- Ce sujet contient 192 réponses, 38 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 10 mois.
-
Messages
-
- Cl@rk a écrit:
- Merci pour votre réponse
C’est ce que je pensais pour le traitement.
Je possède deux montres noires, une avec un traitement PVD et l’autre céramique. Effectivement le PVD est plutôt solide mais d’inévitables marques d’usure sont apparues avec le temps faisant sauter légèrement par endroit le traitement
contrairement à celle en céramique qui elle ne bouge pas.
Après sur votre montre, seule la lunette est noire donc moins de risque et puis j’aurais toujours la possibilité de changer pour une lunette argent
Vivement la livraison
En plus si il avait un choc direct je pense que ce serait les pointes qui marqueraient en premier . Je me demande si une abrasion de toutes les pointes plus un petit passage à la brosse metalique puis un repolissage de la lunette ne donnerait pas un effet intéressant??
Sinon on a prévu des pièces en plus pour le SAV on pourra changer la lunette.- radiomir a écrit:
- En quartz ou en auto?
Fais tomber celle en céramique et on en reparle
Chaque matériau a ses avantages et ses inconvénients.
Peut être cette fois çi que de l automatique…à voir.
OK merci
- CARZO&LIEUTIER a écrit:
- Je me demande si une abrasion de toutes les pointes plus un petit passage à la brosse métalique puis un repolissage de la lunette ne donnerait pas un effet intéressant??
L’effet est très intéressant.
Au moins 2 FAMeurs ont joué de la Dremel sur leur Bell&Ross « Carbon », avec un résultat plutôt réussi.
Je pense même qu’une C&L avec ce traitement:
– aurait encore plus de sex-appeal
– correspondrait encore mieux à votre philosophie
– rendrait chaque exemplaire unique- radiomir a écrit:
- OK merci
L’effet est très intéressant.
Au moins 2 FAMeurs ont joué de la Dremel sur leur Bell&Ross « Carbon », avec un résultat plutôt réussi.
Je pense même qu’une C&L avec ce traitement:
– aurait encore plus de sex-appeal
– correspondrait encore mieux à votre philosophie
– rendrait chaque exemplaire unique
c’est vrai ,bon j’ai pas osé essayer avec les protos mais des que je reçoit tous les modéles de serie je ferrais quelques essais.
mais ton idée est bonne voir pousser le philosophie encore plus loin à savoir que dans le milieu du « custom » moto le but est de personnaliser nos motos la plus part du temps par les possesseur eux même.
faire un petit tuto de personnalisation ( effet de matière) pour que tous ceux qui désire vraiment un modéle unique et considérer notre C&L comme une base….Ou alors tu fais une série ultra limitée C&L numérotée backdating style.
Faudrait que tu retrouves les sujets dans le sous-forum Bell&Ross, ça va te donner des idées- radiomir a écrit:
- Ou alors tu fais une série ultra limitée C&L numérotée backdating style.
Faudrait que tu retrouves les sujets dans le sous-forum Bell&Ross, ça va te donner des idées
tres bonne idée on va faire ça peut etre sur 10 unités pour voir…
- Hervé911 a écrit:
- Une édition limité à 10… ça va être vraiment « limité »
Avec le mécanisme automatique alors.
les automatiques sont en série limité à 50 exemplaires . Je pense qu on ira plutôt vers des quartz.
Aujourd’hui essai aiguille et matière.
la 1/2 aiguille des secondes a été peinte en rouge sur sa moitié pour voir si elle animait mieux le cadran le boitier et lunette ont été traité « gun » look un peu plus « militaire » en somme.
mouvement 9015 miyota![Un nouveau projet de frenchies [CARZO & LIEUTIER] - Page 3 Img_6510](https://i.servimg.com/u/f58/19/69/22/47/img_6510.jpg)
![Un nouveau projet de frenchies [CARZO & LIEUTIER] - Page 3 42](https://2img.net/h/www.poketerra.com/gba/42.png)
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.