- Ce sujet contient 36 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 6 mois.
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Bonjour à tous ,
« un joli petit lot » : c’est vrai qu’elle était mignonne …avant que je ne la démonte
« Pour mes NOS de chrome » : comment , ça n’existe pas les noces de chrome ?
alors ça devait être un jeu de mot foireux….remarquez vous avez échappé au pire , j’aurais
pu parler de chien et de NONOS… Bon, Neuve de Stock donc !la voici … et je vous propose de la rhabiller tout doucement .
on commence donc par mettre en place les rouages
puis le pont de rouages… en trompe l’oeil
Je l’avais pris au premier regard pour trois ponts séparés et ne me suis aperçu que
ça n’était pas le cas qu’au démontage . C’est bien fait et si on ne fait pas gaffe l’illusion est parfaite
pont mis en place donc
on continue par le barillet , pont de barillet et les rochets
on termine coté ponts avec l’échappement : ancre , pont d’ancre et balancier
toujours le petit plaisir quand ça part au quart de tour. Là on est sur du NOS et donc ç’est plus facile
et on risque moins d’avoir une mauvaise surprise.
coté cadran maintenant avec la remise en place de la minuterie
le calibre est marqué « D 33 » , est suisse , et c’est un 10,5″‘ Chp, Kelor …. help !
repose du cadran et des aiguilles : belles aiguilles feuilles en acier bleui
remise en boite du calibre
demi tour et voilà …..le beau petit lot offert à vos yeux ébahis !!
manque juste un plexi chevé, que je n’ai plus à la bonne taille
Vous me direz ..ouais y s’là pète un peu Isosta parce que OK elle n’est pas mal
mais de là à la qualifier de beau petit lot……SI SI !! je vous ai dit que c’était un beau petit lot NOS
et c’est bien le cas …La preuve
6 totalement identiques , Neuves , mais sans plexi et totalement gommées
celle que je vous ai présenté était la N° 5, la N° 6 est en début de démontage
Je voulais les présenter toutes terminées mais j’ai perdu une demi heure
à genoux parterre. J’ai inauguré une connerie
– satellisation du ressort fil de bascule …classique
– Pas envie de le chercher à 4 pattes, donc j’en trouve un autre mais plus rigide
– je le met en place et fait aller la bascule deux ou trois fois pour voir si ça n’est pas trop raide
… sans (comme un con) remmettre en place le frein de tirette qui couvre le tout
– satellisation de la bascule qui a fini sa course à 6 m après avoir rebondi dans la fenêtre
– 30 mn avec l’aspirateur et un bas dessus (merci Shoulderblack)donc la dernière ce sera pour une autre fois.
tiens une autre photo des 5 terminées
et des deux dernières différentes, parce que dans le lot il y en avait huit
bonne fin de WE
IsostaHuit! Je ne vois que la pieuvre, une à chaque bras. Ou encore une araignée, mais à chaque patte !
Beau petit lot, en effet,
CharlesSont bien belles ces petites, j’adore cette forme d’aiguilles.
Elles sont bleuies hein je ne reve pas??Content que l’astuce du bas nylon t’ai été utile.
- isosta a écrit:
- …
coté cadran maintenant avec la remise en place de la minuterie
le calibre est marqué « D 33 » , est suisse , et c’est un 10,5″‘ Chp, Kelor …. help !
D pour Derby. J’en ai deux dans mes tiroirs, tous deux très mignons ( les mouvements, pas les boîtes
étant spécialisé dans les épaves )
Je ne trouve pas le calibre 33 (10 »’1/2) dans le Flume K3.
Je le trouve dans le K2 mais comme le mien est de 1963 pas d’image. Seulement dans l’édition de 1958.Ta brochette est vraiment très sympa.
- Toquante26 a écrit:
- Bien joli lot.
J’aime ces petites montres.
Seul regret, les boites ne semblent pas en acier.
oui carrure zamac, lunette chomée , fond acier
mais comme elles sont neuves ça va sinon le zamac quand il vécu au poignet 80 ans il fait souvent la geule
d’un autre coté …80 ans …les montres bizarrement ne sont pas petites : 33,5 sans la couronne et une belle ouverture de cadran qui les fait
sembler un bon 35 mm .Isosta
- Hypnos a écrit:
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D pour Derby. J’en ai deux dans mes tiroirs, tous deux très mignons ( les mouvements, pas les boîtes
étant spécialisé dans les épaves )
Je ne trouve pas le calibre 33 (10 »’1/2) dans le Flume K3.
Je le trouve dans le K2 mais comme le mien est de 1963 pas d’image. Seulement dans l’édition de 1958.Ta brochette est vraiment très sympa.
Merci Hypnos pour l’info . Je vais regarder chez Ranft
si je te dis d’ou elles viennent tu ne m’en voudras pas ? de Villeurbanne pas trop tôt le matin
Isosta
Je suis pétri d’indulgence et de bienveillance.
Ces dernières semaines je n’y ai pas mis les pieds (trop de boulot et un séjour prolongé dans le midi pour accompagner mon vieux papa après un infarctus).Grand bien te fasse, elle sont mieux loties chez toi que chez moi où elle ne feraient qu’attendre.
Quand isosta cherche des montres, maintenant il prend carrément les nids! Incroyable, c’est marrant de se dire que ces six montres ne se sont jamais quittées.
C’est sûr, c’est du Derby (rien chez Ranfft).
Dans le « Flume-Schlüssel » de 1955 il y a une image de la platine côté cadran du calibre 37 (un peu plus grand 11 »’1/4 )
C’est le même perçage et le même frein de tirette.pas courants ces Derby … bonne pioche.
Mais bonjour les dégâts pour les pièces détachéesC’est toujours un plaisir de suivre tes rhabillages, tant pour les images que pour le récit qui ne manque jamais d’humour et de bons mots.
Et en plus les nuls comme moi y apprennent toujours un peu plus sur l’horlogerie. Merci
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