- Ce sujet contient 74 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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- cédric1 a écrit:
- On dirait qu’il y a l’aiguille des heures du chrono qui ne se remet pas à zéro.
Cédric
Ce problème sera corrigé sans problème lors de la révision.
Je la trouve très sympathique cette vintage.Autre solution plus ou moins évoquée, si tu n’es pas spécialement attaché à CETTE montre mais que tu aimes bien ce modèle
tu peux faire un échange contre une occasion très récente, ça ne te coutera rien et tu auras une montre impeccable gratuitement !
vu le modèle avec ce fond écriture droite (comme tu dis tu n’en as pas vu souvent et pour cause) je ne doute pas un seul instant que tu trouves une réponse à cette façon d’envisager la question
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
merci pour vos réponses:
il n’est as question pour moi de me séparer de cette montre, c’est un cadeau de mes parents. Je ne la porte pas depuis quelques jours et malgré son remplacement (provisoire) à mon poignet, elle me manque déjà. Il n’y a qu’un petit problème concernant le revêtement de l’aiguille du compteur d’heures qui a disparu (difficile à voir sur la photo). Soit on peut le refaire à l’identique et tout va bien soit il faut changer toutes les aiguilles et il y aura une grosse différence de ton avec les onglets. Je vais voir ça chez LePassionneur dès demain: je pense que je ne tiendrai pas les 3 ou 4 mois de délai Oméga.Un bon horloger doit pouvoir te restaurer tes aiguilles en gardant la teinte patinée
En tous cas ta réponse met les choses au clair, il faut rénover tout en gardant l’aspect patiné
Donc horloger Omega (pour les pièces neuves nécessaire au mouvement) et amoureux des vintages pour que la rénovation ne soit que fonctionnelle…__________________________________
Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.Peut-on rénover »à l’ancienne » le revêtement fluorescent des index et aiguilles tout en gardant leurs qualités fluorescentes.
c’est vrai que cela fait quelques années que je n’ai plus cette »fonction »: si c’est possible tant mieux, sinon ça n’est pas grave.- dd13 a écrit:
- Peut-on rénover »à l’ancienne » le revêtement fluorescent des index et aiguilles tout en gardant leurs qualités fluorescentes.
c’est vrai que cela fait quelques années que je n’ai plus cette »fonction »: si c’est possible tant mieux, sinon ça n’est pas grave.
On peut… En principe l’idée est de prendre du luminova (matière luminescente) qui existe dans différentes couleurs (mais pas en teinte « vintage ») et de colorer cette pâte avec (par exemple) des coloris pour maquettes avant d’en regarnir les aiguilles.
Les « bons » savent faire
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.- dd13 a écrit:
- après qques recherches, voici une photo:
Elle est pas mal du tout cette Speed, et le cadran à l’air d’être en bel état, je suis moi aussi partisan pour le garder.
Je note toutefois que le bracelet a été changé, il semble que ce soit une référence relativement récente.Juste un mot au sujet du SAV Omega.
Ta montre et son bracelet semblent un peu marqués.Saches qu’en passant par Omega ils reviendraient vraiment comme neufs, presque dans l’état dans lequel tu les avait trouvé au moment de l’achat.Et ça, c’est plus difficile à faire pour un horloger.Je ne dis pas que c’est impossible, mais j’ai rarement vu une Omega « usée » revenir comme neuve de chez un horloger.
Il restera le « souci » des aiguilles.Faire reposer les anciennes, ou repeindre les nouvelles, à voir.
Bref, là aussi c’est une affaire de choix.Mais le fait de récupérer une montre réellement comme neuve est a savoir, et à prendre en considération.__________________________________
ΩFeloches
très jolie speed avec une belle patine.la couleur faded de la lunette est splendide !
De mon côté,je ne toucherai à rien dessus à part une bonne révision et un polissage de plexy (si il n’est pas faïencé ).
Concernant « le Passionneur « ,les délais sont équivalents à Bienne 4 mois voir plus ….
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Ω OMEGA Ω What else?Que les index aient jauni n’est pas un problème, bien au contraire, cette couleur est recherchée quand elle est d’origine, dû au vieillissement du tritium. Surtout ne pas y toucher !!
Les cadrans des speeds des années étaient noirs, mais certains ont vu leur couleur se transformer en une couleur marron « chocolat ». Ce défaut sur ces anciens cadrans est recherché maintenant.
ça y est, elle est chez LePassionneur. Ils vont démonter et voir mais à priori, ils préconisent la remise en état de l’aiguille avec changement bien-sûr de couronne, poussoirs et pour la glace à voir suivant état mais vu son âge je pense qu’il faudrait la changer. J’attends le devis (environ 15j, 3s). Je vous tiendrai au courant et passerai les photos. Encore merci à tous pour les infos.
Non, il est bien noir: à cette époque il n’y avait qu’une seule version. Le seul petit problème est que les index ont jauni, j’avoue que la qualité de la photo n’est pas terrible.
- dd13 a écrit:
- Livraison fin de mois, j’ai hâte.
Nous avons hâte nous aussi de voir les photos après l’intervention.
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)
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