- Ce sujet contient 22 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 10 mois.
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Messages
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Bonjour, en regardant vos plus belles photos de Speed
, je me suis apercu que je pouvais donner un look bien plus moderne à ma Speed 
.
J’ai notamment vu cette photo de wayfarer:
Quel est ce bracelet et qu’en pensez vous par rapport à mon 1039?
Merci.
droopy-oneTu as la chance d’avoir un modèle "ancien", et tu ne souhaites pas l’envoyer à Bienne pour ne pas que tout soit changé et pourtant tu veux lui donner un coté moderne…
Pourquoi vouloir lui donner ce coté "moderne" et lui enlever le charme du vintage…
Echange là contre un modèle récent… Je suis certain que tu trouveras de très nombreux amateurs
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Lorsque l’on se cogne la tête contre un pot et que cela sonne creux, ça ne veut pas forcément dire que le pot est vide. (Confucius)c’est il me semble le bracelet speed 1998 identique au sea master ( sauf l’inscription sur la bd) ama l’un des bracelets aciers les plus beaux et les plus ingénieux concernant la bd . environ 450euros ( eh oui qd même en boutique )
bonne pioche ; tu peux foncer .
j’oubliais …ce bracelet est top ….en revanche le placer sur ta vintage relévera de l’hérésie pour beaucoup …
surveilles tes arriéres ….tu risques de finir cramé sur un buché …remarques …c’est qu’un bracelet , rien d’irrémédiable eh puis , si tu te lasses de ton 1998 , je t’en délesterai pour quelques euros
Le bracelet en photo n’est pas le 1998 mais le ref. 887. Il équipe les speed non pro équipées du 33XX : BA, racing, legend, Mnementh…
crédit : rolexreferencepageles maillons sont légérement bombés par rapport à celui de la pro… Je pense qu’il ne se monterait pas bien sur une pro car le boitier de la pro est moins épais.
Raph
- chris-m a écrit:
- Tu as la chance d’avoir un modèle "ancien", et tu ne souhaites pas l’envoyer à Bienne pour ne pas que tout soit changé et pourtant tu veux lui donner un coté moderne…
Pourquoi vouloir lui donner ce coté "moderne" et lui enlever le charme du vintage…
Echange là contre un modèle récent… Je suis certain que tu trouveras de très nombreux amateurs
Personnellement j aime regarder les vintages,mais je préfere les neuves ou récentes
- chris-m a écrit:
- Tu as la chance d’avoir un modèle "ancien", et tu ne souhaites pas l’envoyer à Bienne pour ne pas que tout soit changé et pourtant tu veux lui donner un coté moderne…
Pourquoi vouloir lui donner ce coté "moderne" et lui enlever le charme du vintage…
Echange là contre un modèle récent… Je suis certain que tu trouveras de très nombreux amateurs
Merci pour les infos.
Oui, je sais que ca fait pas très vintage
, mais comme je l’écrivais dés mes premiers posts sur ma speedmaster 
, je trouve le bracelet original très "léger" 
, et quand je le porte, il a tendance à s’ouvrir tout seul 
, ce qui me fait 2 raisons de m’en méfier au premier abord 
, alors je me disais que tant qu’à faire s’il fallait le changer autant que ca soit pour du beau et en monte d’origine …
Cependant, je dois avouer que je ne m’attendais pas à un tel prix
, en effet, lorsque je m’étais renseigné rapidemment, on m’avais dit en bijouterie de l’ordre de 250 euros 
à confirmer…
droopy-oneMerci pour la réponse.
Je pense que ceux qui me répondaient de garder le bracelet original avaient lus mes premiers posts, et il est vrai que j’aimerais bien garder un look vintage si cela ne compromet ni le confort ni la sécurité de ma montre…
Merci à vous.Bonsoir Droopy one,
Effectivement le bracelet qui équipe ma Speed Racing est celui de la Legend. Je le trouve plus beau parce que légérement bombé et c’est pour cette raison que je l’ai changé. Celui d’origine est strictement identique, mis à part le bombé. Par contre je ne sais pas s’il pourrait s’adapter à ta speed pro. En ce qui concerne l’hérésie de ce changement je répondrais à certains puristes que je n’en ai rien à f…, c’est ma montre et j’en fait ce que j’en veux, du moment qu’elle me plait à moi ! J’ai voulu également changer la lunette tachy pour une de couleur acier et j’ai donc posée la question à Omega, à l’époque rue de la Paix et on m’a répondu par la négative en m’opposant que cela dénaturais le produit. On ne fait pas ce que l’on veut avec ses montres!
JPbjr, pourriez vous me dire à quel endroit on lit la référence du bracelet; Sur ma speed pro 1861 de 98, j’ai un bracelet avec la réf : 842 gravée en haut , sur la partie du bracelet qui fait jonction avec le fond. Par contre sur la boucle dépoyante, est indiqué : 1499/842
- leo a écrit:
- bjr, pourriez vous me dire à quel endroit on lit la référence du bracelet; Sur ma speed pro 1861 de 98, j’ai un bracelet avec la réf : 842 gravée en haut , sur la partie du bracelet qui fait jonction avec le fond. Par contre sur la boucle dépoyante, est indiqué : 1499/842
842 c est pour les maillons de bout (endlinks)
1499 pour le bracelet.Ton bracelet est donc un 1499.
Il existe une foule de revue sur les bracelets de speed, suffit de chercher..
- droopy-one a écrit:
- Hum
, merci, il ne me parait pas très différent de mon 1039 
, c’est le même type de boucle deployante 
.
J’ai l’impression que les bracelets "modernes" sont plus surs et risquent moins de s’ouvrir à l’improviste
. Vous pouvez confirmer?En fait, je fait du 2 roues et j’ai des vitesses manuelles et embrayage à la main gauche
, donc, avec les gants, ma musculature surdéveloppée (là je rigole) 
et les mouvements du poignet, les contraintes semblent assez importantes pour que le bracelet s’ouvre. J’avais une Seiko et à part si la boucle était sérrée très fort (nécessitant un petit tournevis ou bras de levier pour ouvrir) , mes montres à bracelet métaliques ont tendance à s’ouvrir avec ce système
…
Donc pour l’instant, je porte ma Slava mécanique avec bracelet imitation cuir, mais je préfère le look et la résistance des bracelets métaliques que je trouve plus sportif mais quand même class (bien qu’ne soirée un bracelet cuir croc brun foncé serait du plus bel effet)…
Droopy-one
Aucun des bracelets look recent ou style vintage ne va s ouvrir à l’improviste, les boucles ferment bien.
Par contre mettre un bracelet moderne sur une montre ancienne est un peu une faute de gout à mon avis. Ce serait comme peindre une ferrari 250 GTO en noir mat comme c’est la mode actuellement dans le tuning.
Faut pas trop mélanger les styles… c’est pour ca qu’on te recommande le 1171 qui 1) Vaut quatre fois moins cher 2) a un look retro tout a fait raccord 3) a la fiabilite d un bracelet recent avec des maillons neufs impecs..
Bon courage
- raph a écrit:
- Le bracelet en photo n’est pas le 1998 mais le ref. 887. Il équipe les speed non pro équipées du 33XX : BA, racing, legend, Mnementh…
pas la racing, c’est un plat d’origine.
la mnementh ? c’est quoi ça…
Å non mais…
Ah oui, le sujet… ne le fais pas ! j’ai essayé et c’est immonde… ce gros bracelet te bouffe les anciennes speed, berk pas beau. idem, un 1171 sur une grosse speed type BA, etc…. ça le fait pas .
Un 1171 sur une ancienne, c’est léger, solide, pas cher et super raccord ambiance 60-70. Ca tient bien et même si la boucle s’ouvre sous la tension insupportable de tes tendons d’athlète de la Vespa, la montre ne tombe pas… eh…
- wayfarer a écrit:
- Bonsoir Droopy one,
Effectivement le bracelet qui équipe ma Speed Racing est celui de la Legend. Je le trouve plus beau parce que légérement bombé et c’est pour cette raison que je l’ai changé. Celui d’origine est strictement identique, mis à part le bombé. Par contre je ne sais pas s’il pourrait s’adapter à ta speed pro. En ce qui concerne l’hérésie de ce changement je répondrais à certains puristes que je n’en ai rien à f…, c’est ma montre et j’en fait ce que j’en veux, du moment qu’elle me plait à moi ! J’ai voulu également changer la lunette tachy pour une de couleur acier et j’ai donc posée la question à Omega, à l’époque rue de la Paix et on m’a répondu par la négative en m’opposant que cela dénaturais le produit. On ne fait pas ce que l’on veut avec ses montres!
JP
Très jolie avec le bombé ta racing ! bravo
Sinon, je ne te conseillerais pas de poser une lunette acier sur une racing aux aiguilles peintes et indexes classiques. Elle ne fera pas "vintage" et ça rétrécira ton ouverture subjective de cadran. La lunette acier, il lui faut des aiguilles acier et indexes du même bois. Là, ça roule tout seul.
Si vraiment tu veux le tenter avec un horloger complice, n’oublie pas que la première Legend avait une lunette acier satinée et pas polie brillante… gaffe…
Å
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