- Ce sujet contient 626 réponses, 96 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 7 mois.
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Messages
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- strongbow a écrit:
- Tu confonds sans doute la réserve de marche avec l’efficience du remontage automatique. Un Kenissi c’est 70h de rdm alors qu’un co-axial c’est 55. Je possède une North Flag avec indicateur de réserve de marche et celle-ci est complètement remontée après moins d’une journée. Je ne passe pas ma journée derrière un bureau, cela explique peut-être cela
Non relis moi, je ne confonds pas la rdm et l’efficatité du remontage lorsqu’on porte la montre. C’est tout ce que je tentais d’expliquer, quelque soit du comment je vis et je porte mes montres, mes Omega avec les Co-Ax sont toujours remontés à bloc et leurs dérives ne bougent jamais, ce que je n’ai pas avec ma Tudor Pelagos, j’ai partagé ce constat avec d’autres utilisateurs.
Possesseur d’une morse que j’adore, je lis ces posts avec attention et ne partage pas vos inquiétudes.
Ma morse est une des premières, et outre le côté déroutant du remontage après arrêt qui effectivement demande a minima une 30aine de tours pour que le mouvement s’active, ras sur le reste.
Pour moi, ces montres sont de vraies réussites, et le fait d’avoir un mouvement différent et de surcroît qui disparaît du marché est un plus. Cela ajoute a sa différenciation, et a l’attrait de ne pas avoir des tocantes avec toutes les mêmes moteurs.
Pour ce qui est de l’achat a ce jour, a ce prix, c’est réellement une affaire…
Leopal a bien précisé avoir des pièces pour le mouvement Eterna, donc sav a venir sans problèmes !
Pour plus d’avis sur ce calibre :
- Piotr65 a écrit:
- Cela me laisse un peu perplexe concernant les Ultramarine motorisées par le calibre Eterna. Evidemment que comme d’autres, je suis tenté par prendre un des derniers modèles avec belle remise. Et je suis bien conscient que Leopal doit être le premier chagriné (le mot semble un peu faible) par cette situation, cependant proposer ou acheter une montre mécanique avec une telle incertitude quant à son fonctionnement sur le long terme, c’est tout de même fort embêtant (et là aussi c’est une litote).
Les pièces sont dispos, chez moi et dans le très large stock d’Eterna, qui reprend vie d’ailleurs, je viens de créer un sujet dans le Général, ce qui est une bonne nouvelle.
Bref, pas de problèmes de pièces, et le SAV est assuré avec grand talent par Tristan Ledard (ici Tristan-Led), qui est très occupé donc ce n’est certes pas rapide, mais c’est très bien fait. Si besoin était (mais ce n’est pas le cas) il peut même recréer des pièces cassées à l’identique. Un super horloger.D’ailleurs et pour entrer dans le détail, hors une fois unique ou une montre a rencontré un carrelage lors d’une chute, on n’a jamais eu besoin de pièce, une bonne révision suffit à tout régler.
Bref, pas d’inquiétude pour les propriétaires de Morse ou Albatros.
Et c’est quand même plus sexy d’avoir un Eterna qu’un mouvement basique, non ?- ypitault a écrit:
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J’ai beau avoir tournée la couronne au moins 25 tours elle ne démarre pas pour autant et il devient de plus en plus difficile de remonter plus donc c’est très étrange
Il y a un peu plus de deux ans j’avais fait remplacer des roues inverseuses dont une était cassée à mes frais car il était compliqué de l’envoyer réparer en SAV a l’epoque (COVID) et là j’ai un nouveau problème, ce calibre est réellement de très mauvaise qualité …
Ce message m’interpelle: faire remplacer les roues inverseuses sans recours au SAV ou à Eterna indique que les pièces sont disponibles ou au moins que certaines pièces sont communes avec des mouvements antérieurs. Il serait d’ailleurs curieux que le calibre 39xx ne reprenne aucune pièce des mouvements antérieurs .
Ceci dit j’ai une Eterna Adventic manufacture avec ce calibre 39 et si je constate également qu’il faut beaucoup de tours de couronne pour le lancer, le problème n’en n’est pas un car il suffit d’agiter 3 secondes la montre après quelques tours pour « réveiller » le mouvement (en tous cas avec la mienne).
Ca dépend vraiment du bol, ou pas. Je n’ai pas de souci. Certains en ont, mais un passage par les doigts de fée de Tristan règle toujours le problème. Mais il a passé du temps, des heures, à comprendre la source des arrêts. En l’occurrence, souvent la lubrification du ressort de barillet. C’est pointu, et ça ne se détecte pas en cinq minutes.
Je pense qu’il faut connaitre ce calibre pour bien s’en occuper. Fondamentalement il est bon, le problème sur certains exemplaires vient sans doute qu’à la fin c’était un peu la débandade chez EM. Mais ça se règle sans problème.
A ceux qui ont des mouvements Eterna et qui sont en france, je ne peux que conseiller la révision chez TL-Watchmaking.
- Deb700 a écrit:
- Toujours pas besoin de pièces de rechange…
Joli.
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