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Non tu te méprends. Je souhaite simplement savoir si quelqu’un ici a une réponse « officielle ».
Si c’est prévu pour, même si ce n’est pas intelligent de le faire la garantie couvre le problème le cas échéant. Si pas prévu, pas la même mayonnaise.
C’est intéressant de savoir pour les FaMeurs qui possèdent cette montre non ?Je ne me méprends pas. Je lis juste ta réponse comme quoi je ne souhaite qu’avoir raison et je trouve que ce n’est pas très bienveillant… bref.
Et par rapport à tes derniers propos, ma réponse reste la même car si c’est prévu et que cela est bien pris sous garantie, dans tous les cas, on se retrouve dans les embêtements à devoir envoyer une montre et patienter pendant la réparation.
Et si, comme dans le cas présent, rien n’est dit de la part de la manufacture Tudor, dans ce cas ce serait dommage de prendre le risque.
Dans les deux cas, comme je l’écrivais au-dessus plusieurs fois, je trouve plus cohérent d’appliquer ce que les horlogers, dont c’est le métier que ce soit chez les revendeurs officiels ou ceux qui travaillent en manufacture directement pour une grande marque, expliquent à savoir que c’est un risque important malgré la présence de joints (et le tout, pour 0 utilité).
Bonjour,
Ce modèle concerne ce topic dédié :
3 couleurs disponibles, tout est indiqué sur mon lien et sur le site de Tudor.
Question aux spécialistes des Tudor chronos.
Connaissez-vous la différence de construction, joint ou autres qu’il y a entre la chrono RedBull et la chrono vélo ?
200m pour la RedBull vs 100m pour le vélo.
Je M’interroge sur les spec techniques qui différencie ces deux déclinaisons .
Merci à vous… la chambre à air
au temps pour moi
Spontanément, je te dirais que le chrono vélo n’a pas besoin d’une étanchéité aussi importante que celle de la RB.
Les bases semblent les même sauf que la RB fait 13,6 mm d’épaisseur, vs 13,2 pour la « vélo ».
Il se peut que ce delta corresponde à un case-back et ou un ensemble verre lunette adaptés pour 200 mm.__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni- ChristopheH a écrit:
- … la chambre à air
au temps pour moi
Spontanément, je te dirais que le chrono vélo n’a pas besoin d’une étanchéité aussi importante que celle de la RB.
Les bases semblent les même sauf que la RB fait 13,6 mm d’épaisseur, vs 13,2 pour la « vélo ».
Il se peut que ce delta corresponde à un case-back et ou un ensemble verre lunette adaptés pour 200 mm.
Oui évidemment que l’étanchéité n’est pas importante pour une version « cycliste » mais effectivement, la différence d’épaisseur doit y être pour quelque chose
«merci pour ton intervention- Virgile a écrit:
- Surtout, Tudor ne communique pas dans le détails ce type d’informations.
Quel dommage ce manque de communication.
Étant passionné pas juste de photos j’aime comprendre les différences et le PK du comment ….Aujourd’hui direction un AD pour en savoir plus. Le multimaques ne m’a apporté aucune reponse ….
Faut se rendre chez une boutique dite officielle ou un vendeur reste un vendeur ?!?!Merci
Et oui les marques ne rentrent pas dans les détails.
D’un côté cela est compréhensible car qui s’intéresse à cela ? Une poignée de clients qui ne font pas le chiffre.
Perso, j’aimerais tout de même avoir accès à des données réellement techniques vs des données techniques en mode marketing.__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni- Fiatiste a écrit:
- Connaissez-vous la différence de construction, joint ou autres qu’il y a entre la chrono RedBull et la chrono vélo ?
200m pour la RedBull vs 100m pour le vélo.
Je M’interroge sur les spec techniques qui différencie ces deux
D’un autre côté, c’est une question qui pourrait être étendue à n’importe quelle montre dont l’une est plus étanche que l’autre.
La réponse est donc générale et la suivante, je cite l’IA :
Les différences entre un chronographe Tudor étanche à 100 m et un modèle étanche à 200 m se jouent surtout sur la conception des joints, de la carrure, et sur les organes sensibles comme les poussoirs de chrono.
Voici les points clés :
1. Épaisseur et nombre de joints
- 100 m : souvent un joint principal sur le fond de boîte, un joint sur la couronne, et un joint par poussoir. L’épaisseur et la densité sont suffisantes pour résister à la pression d’une immersion courante (piscine, baignade, snorkeling).
- 200 m : les joints sont plus épais, parfois doublés (ex. double joint sur la couronne et sur les poussoirs), avec un matériau plus résistant à la pression et à la déformation. Le fond de boîte est aussi plus fortement serré.
2. Construction de la carrure et du fond
- 100 m : fond vissé standard, souvent moins épais car la contrainte mécanique est moindre.
- 200 m : fond plus massif, filetage plus long, couple de serrage plus important. L’épaisseur du boîtier peut être légèrement accrue pour supporter la pression.
3. Couronne et poussoirs
- 100 m : couronne vissée mais poussoirs généralement non vissés (ils sont étanches via joints internes mais pas conçus pour une action sous l’eau).
- 200 m : couronne vissée et poussoirs souvent vissés également, ou avec un système interne renforcé empêchant l’action du poussoir sous pression. Tudor, sur ses Black Bay Chrono (200 m), utilise des poussoirs vissés pour limiter le risque d’infiltration.
4. Normes et tests
- Les deux répondent à la norme ISO 22810 (montres étanches) mais un 200 m se rapproche plus des exigences des montres de plongée (même si ce n’est pas un vrai “diver” ISO 6425). Les tests de pression, de dépression et de chocs thermiques sont plus stricts sur un 200 m.
5. Usage recommandé
- 100 m : parfait pour la vie quotidienne, natation, douche, sport nautique léger. Pas fait pour la plongée bouteille.
- 200 m : usage polyvalent, y compris apnée et plongée loisir. La tolérance aux manipulations et aux chocs thermiques est meilleure.
Ces infos me semblent correctes et logiques et peuvent donc s’appliquer à ces 2 modèles chrono de Tudor.
Tous les vendeurs ne sont pas que des vendeurs
Certains sont animés d’une curiosité intellectuelle.
ils n’auront pas forcément et spontanément les réponses à tes questions mais ils iront à la pêche avant de te recontacter.
Il n’y a pas mieux qu’une colle pour créer un lien.__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni
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