Tudor Pelagos FXD & FXD Chrono « Alinghi Red Bull Racing Edition” : infos, liens

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15 sujets de 331 à 345 (sur un total de 619)
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  • #420004854332
    yayou56
    Membre

    Le composite de carbone ne coûte pas cher s’ils ont pris des chutes de la construction du bateau clown

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    Nomos Orion 38 / Zodiac Hermetic / MeisterSinger N°01 / Rolex OP39 114300 et Submariner 124060 / Tudor FXD chrono et MN23
    #420004854333
    Invité
    Membre
    yayou56 a écrit:
    Le composite de carbone ne coûte pas cher s’ils ont pris des chutes de la construction du bateau clown

    Mr. Green Mr. Green Mr. Green

    #420004854334
    CAldo
    Membre

    Plus sérieusement, il y a pas mal de chute de fibre de carbone dans le secteur aeronautique, la start-up HOPPER rachete les chutes pour les valoriser. Donc Tudor devrait se rapprocher de cette start up si ce n est pas déjà fait. Si Tudor m’écoute, je prends une FXD US navy en commission Wink

    #420004854335
    Invité
    Membre

    Le prix de reviens n’a, à mon avis qu’un impact minime sur le prix de vente

    #420004854336
    falconbmw
    Membre

    C’est un peu étonnant mais je pense aussi que les chutes de carbone doivent peut-être être moins cher que le titane.

    Après c’est vrai qu’on aurait plutôt tendance à penser l’inverse. D’ailleurs pour prendre un autre exemple, ma Freak X en carbone est plus chère que les versions full titane.

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420004854337
    yayou56
    Membre

    Virgile aura peut-être une réponse à nous apporter.

    En tous cas, forte probabilité que la différence de prix soit liée à la matière car les 2 titanes ont le même prix et différent du carbone

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    #420004854338
    Invité
    Membre
    yvos a écrit:

    A mon avis, titane vs carbone et un bracelet supplémentaire sur les FXD MN et US Navy

    Je ne peux malheureusement que supposer moi aussi mais cette proposition me semble la plus cohérente Wink

    #420004854339
    gmenu
    Membre

    Au delà du coût de la matière première, il est peut-être possible de créer les boitiers en carbone de manière plus simple, plus précise dès la phase de moulage et avec moins d’opérations d’usinage par la suite pour obtenir le produit fini.

    Pour moi la plus grosse partie de la différence de coût doit venir plutôt du travail nécessaire sur la pièce (emboutissage, temps total nécessaire, utilisation machine outil, usure outils, nombre d’opérations et de controles, etc…) que du coût des matières premières (sauf pour les métaux précieux bien sûr).

    #420004854343
    Invité
    Membre

    Merci je vais la garder et vendre ( essayer ) la FXD MN a la place .
    Sinon non aucune aiguille ne dérange sur cette tocante ….

    #420004854340

    @Thibault83, je viens d’essayer la version chrono de cette nouvelle FXD et vraiment elle est très très bien, j’avais lu dans le forum que tu voulais la vendre, franchement vu la bête gardes là thumleft thumleft

    #420004854341

    –>> Ce qui m’ennuie avec le chrono en regardant de plus près c’est que l’aiguille des heures, la snoflake cache quand même pas mal les cadrans des chronos… pour le coup quand elle est sur les chronos on ne peut plus lire !!! Est ce que ça vous gêne aussi ? Est ce un détail ?

    #420004854342
    yayou56
    Membre

    Cela ne me gêne pas du tout, au pire il suffit de lancer le chrono

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    Nomos Orion 38 / Zodiac Hermetic / MeisterSinger N°01 / Rolex OP39 114300 et Submariner 124060 / Tudor FXD chrono et MN23
    #420004854344

    Ok dommage avec ta FXD MN ça ne prend pas, tu ne la kiffes pas cette montre ?

    #420004854345
    Invité
    Membre

    Si mais je ne peux pas tout garder . Hier je me suis suis déjà séparé de deux autres pour l’achat d’encore une et la je miroite encore une autre…. Donc la fxd et le BB39 vont devoir me quitter ( j’espère rapidement)

    #420004854347
    yayou56
    Membre

    Félicitations !!! Elle va être dans son milieu de prédilection !!

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