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, le il y a 19 années et 5 mois.
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Voici un test effectué sur une montre doté d’un UNITAS/ETA 6497 la semaine dernière dans deux parcs d’attractions allemands. Ils sont dotés de grands huits assez recents & extremes :
Jeudi : Europa Park
Attraction :
– Silver star (http://www.europapark.de/index.php?ctemplate=parktemplate_&id=1341&cid=32&lang=fr&land=7) Force de 4G
, passé sur l’attaction 4 fois dans la journée, RAS sur la montre…
– Euro-mir (http://www.europapark.de/index.php?ctemplate=parktemplate_&id=1341&cid=86&lang=fr&land=10) divers forces surtout en lateral (aie les lombaires !), executé 2 fois, RAS.
– Euro-sat (http://www.europapark.de/index.php?ctemplate=parktemplate_&id=1341&cid=37&lang=fr&land=7) assez brutal, presqu’entierement dans le noir où j’ai pu tester le luminova ;-), RAS.
+ Diverses 4 ou 5 autres attractions avec moins d’acceleration ou de vitesse…Vendredi : journée de repos (comme pour le tour de france)
Samedi : Holiday Park
– Expédition Geforce (http://www.parkfunworld.be/coasters_reviews/expedition_ge_force.htm) 4,5 G lors de la première descente puis – 1,8 G sur la montée suivante
, réalisé 5 fois, RAS.
– Quelques autres attractions beaucoup plus soft, dont un grand 8 de 30 ans avec 2 boucles. J’ai évité le Free Fall Tower (http://holidaypark.de/park-attraktionen/fahrspass/free-fall-tower/), pas à cause de la montre, mais de mon vertige et de la peur de la chute libre…
Conclusion : Le 6497, c’est du solide !
Façon très originale de tester un mouvement!! Si je peux me permettre une petite suggestion pour ton prochain test:
….le Top Thrill Dragster à Cedar Point, dans l’Ohio (USA); la montagne russe la plus rapide et la plus haute au monde
Une tite vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=QJwWdqgpY3A&mode=related&search=
https://www.youtube.com/watch?v=wKws3P0ERMs&mode=related&search=
Je confirme… C’est effectivement une manière très originale pour tester un mouvement
Bien trouvé..Faut juste ternir le coup jusqu’au bout
J’ai testé également les G avec mon gousset XVIII , pas de problème , meme dans les virages à donf !
- loupe à l’oeil a écrit:
- J’ai testé également les G avec mon gousset XVIII , pas de problème , meme dans les virages à donf !
oulaaaaaaa, c’est violent comme attraction ça, il a pris cher ton gousset non?
J’ai fait une fois dans ma vie un grandhuit . J’ai souhaité mourrir au tiers du manège. On n’aurait pas eu de forum …Plus jamais ça…
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Moi j’ai testé sur une Vostok : elle a pris quelques G en tombant sur du carrelage.
Bilan : un pied de cadran s’est cassé (si si !), le cadran a pivoté un peu sur l’autre pied et a cassé net la chaussée de l’aiguille des heures (je crois que ça s’appelle comme ca).
Bon, c’était il y a quelques temps et je m’en suis remis. Mais sur le coup, j’ai râlé contre les antichocs russes !Bruno
- loupe à l’oeil a écrit:
- J’ai testé également les G avec mon gousset XVIII , pas de problème , meme dans les virages à donf !
Loupe à l’Oeil, sois remercié pour l’enorme fou-rire que tu viens de me procurer!!!
Franchement, ca fait un bien fou!
Alors moi, j’ai frolé "au moins" les 2G avec ma SMpro dans une turbo 2 (pas la mienne
)!!! un 0 à 280 km/h… avec quelques courbes… Et aussi ma japy 08, testée chez notre ami ASTERIX. Elle n’a rien dit la petite, même pas un cri sur le TONNERRE DE ZEUX (http://www.parcasterix.fr/v2/default.asp)!!!
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