tarif changement axe de balancier

15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 49)
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  • #420004918743
    pilàlheure
    Membre
    Saturne a écrit:
    En cherchant un peu, j’ai retrouvé les images que j’avais posté à l’époque sur le forum :

    elles m’ont permis de découvrir un sujet formidable qui m’avait échappé
    Chinois

    https://famontres.com/forums/topic/une-montre-de-poche-exceptionnelle/

    #420004918744
    fly back
    Membre
    franck1260 a écrit:
    bonjour,
    comme indiquer dans le titre j’ais fait faire un devis
    pour le changement d’un axe de balancier
    devis reçus au bout d’un mois 105€  » j’ais fournis l’axe « 
    je comptais entre 50 et 70 € pour cette opération
    alors ma question est ce le bon tarif ? je ne suis pas sur Paris mais sur rodez
    merci pour vos réponses

    cordialement

    105 € ht ?

    Ca fait longtemps que je n’avais pas lu le forum . Mais la c’est du lourd.
    A Rodez , les horlogers se font rare, voir inexistant, mais tu en a trouvé un ? ! il faut le bichonner !

    Si tu fournis l’axe, je te suggère de lui demander de te prêter une potence et de faire le travail.
    Penses aussi à l’équilibrage, à la mise à plat et au pivotage pour faire un bon travail, surtout si la montre est chronomètre.
    Apres une journée de travail, peut être deux vu l’étendu du non sens, l’horloger te payera et t’invitera au resto.

    Et qui sait, il te donnera quelques montres pour satisfaire ta curiosité.

    NB: changer un axe JLC 9 »’ ou un hp 40 va engendrer très souvent 4 heures de plus pour la première, surtout si passer chez un charlot auparavant !

    #420004918745
    Arno
    Membre
    fly back a écrit:
    NB: changer un axe JLC 9 »’ ou un hp 40 va engendrer très souvent 4 heures de plus pour la première, surtout si passer chez un charlot auparavant !

    Et c’est bien souvent le cas …

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420004918746
    willbur
    Membre

    Je ne comprends pas que vous vous focalisiez sur la fourniture de l’axe. Sur du vintage ce n’est pas accepté vu la difficulté a trouver certaines pièces ?

    #420004918747
    Saturne
    Membre

    Pour te faire comprendre la réaction des pros, voici à peu près ce que je pourrais me dire si un tel client arrivait dans mon atelier :

    Pourquoi ce client m’apporte-t-il un axe de balancier? Incompréhensible
    -Soit il me croit incapable de trouver la pièce (alors que c’est une des bases du métier et qu’il y a 75% de chances que cet axe soit déjà dans mon stock).
    -Soit c’est un client qui veut payer le moins cher possible et qui ne veut pas que je fasse une marge sur la pièce détachée (auquel cas, il n’a rien compris au métier car sur un changement d’axe, c’est la main d’œuvre qui est chère, pas la pièce en elle-même).
    -Soit c’est un mec qui fait des réparations au black et qui cherche une bonne pomme d’horloger pour finir son travail sur les opérations qu’il n’arrive pas à faire lui-même.

    Personnellement, une telle démarche me ferait plutôt sourire (ou rire jaune). Mais je comprends tout-à fait que certains réagissent un peu vivement car ça dénote, au mieux d’une méconnaissance ou d’une remise en cause de la valeur du travail de l’horloger. Et dans le dernier cas ça relève carrément de la concurrence déloyale.

    Bien entendu, on peut envisager des cas particuliers quand la pièce est quasiment introuvable (ou des pièces d’habillage par exemple) où cela peut s’entendre. Mais c’est très loin d’être le cas général.

    #420004918748
    Torzio
    Membre

    Je partage totalement ce qu’a écrit Saturne. Autrefois, avant les systèmes amortisseurs de chocs, les horlogers changeaient régulièrement des axes de balanciers. C’est une fourniture qui coûte très peu cher. Il faut toutefois être sûr de l’origine pour avoir une bonne qualité d’usinage et une bonne conformité au niveaux des dimensions. Tous les horlogers de plus de 50 ans ont des stocks d’axes et de tiges de remontoir. Il existe aussi des tables qui permettent de trouver un axe pour un calibre inconnu et n’avoir éventuellement qu’une ou 2 cotes à retoucher.
    Avec le quartz l’horloger rhabilleur est en voie d’extinction en France.
    Il reste toutefois une niche dans la pendulerie ancienne, mais il existe peu de formations spécifiques.

    @+
    JC

    #420004918749
    willbur
    Membre

    Merci pour les explications et je vais apporter une vision un peu moins sombre au tableau.

    Etant collectionneur quasi uniquement de Tissot 60-70’s, j’ai eu fut un temps tendance à acheter pas mal de lot de pièces qui se présentait « au cas ou ».
    En tant qu’amateur je me suis amusé en plus des rhabillages à faire une fois un changement d’axe sur une montre de faible importance.
    Ce qu’il en est ressorti c’est que je ne m’y aventurerai pas sur des montres de plus grande importance.

    Ce ne m’est encore jamais arrivé, mais je pourrai être amené à confier dans certains cas une montre plus la pièce à un Horloger.
    Non pas pour les 3 raisons citées par Saturne mais tout simplement car je reconnais la difficulté, la compétence de l’horloger que cela nécessite et que j’ai tout simplement la pièce de dispo.

    Mais rassurez moi, vous avez encore des passionnés/amateurs sans arrière pensée qui viennent vous voir tout de même ?

    #420004918750
    Saturne
    Membre
    willbur a écrit:
    Ce ne m’est encore jamais arrivé, mais je pourrai être amené à confier dans certains cas une montre plus la pièce à un Horloger.

    Comme je dis, il y a des cas particuliers Wink

    Saturne a écrit:
    Bien entendu, on peut envisager des cas particuliers quand la pièce est quasiment introuvable (ou des pièces d’habillage par exemple) où cela peut s’entendre. Mais c’est très loin d’être le cas général.

    Et, bien entendu, la majorité des clients sont des – passionnés / amateurs / juste des gens qui ont une montre à réparer – mais personne ne m’a jamais amené une pièce détachée avec sa montre.
    Le jour où ça m’arrive, je vous dirai dans quelle catégorie il se situe tarif changement axe de balancier - Page 2 Blunt_gi

    #420004918751
    Arno
    Membre
    Torzio a écrit:
    Il reste toutefois une niche dans la pendulerie ancienne, mais il existe peu de formations spécifiques.

    @+
    JC

    Et ( hélas ) cette niche est entrain de disparaitre.
    La pendulerie ne vaut plus un clou, et je ne fais pas allusion aux daubes genres Vedette et C°, mais bien à de vénérables pendules du XVIII et XIXeme.
    Sans de grandes complications, alliées à de grands noms, c’est barré scié.
    Les objets de qualité « moyenne », ne suscitent plus aucun engouement, et jusque vers les années 90 c’est bien ces objets qui étaient recherchés et demandés par une génération qui disparait tout doucement, et ces objets vont rejoindre les daubes.
    En revanche, l’exceptionnel est de plus en plus recherché, demandé et les prix ne cessent de s’envoler …
    En gros, la daube reste de la daube et ce depuis la nuit des temps.
    Le moyen va rejoindre la daube.
    L’exceptionnel s’envole d’année en année, et naturellement pas uniquement dans le domaine de l’horlogerie, mais bien dans tous les domaines des arts appliqués.

    tarif changement axe de balancier - Page 2 Image180

    tarif changement axe de balancier - Page 2 Image179

    tarif changement axe de balancier - Page 2 Image178

    Credit : ANTICSTORE ( il est heureux que ce genres de marchands existent encore … )

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    #420004918752
    Torzio
    Membre

    Si cette niche est aussi en train de disparaître, c’est aussi parce qu’il y a de moins d’horlogers capables de remettre en état ces pièces et aussi parce que les propriétaires trouvent les devis trop élevés et confient leurs garde-temps à des bricolos, persuadés qu’il s’agit simplement d’une « petite crasse » qui coince le mécanisme, puisque que cela fait très longtemps qu’elle fonctionnait bien.

    @+
    JC

    #420004918753
    Arno
    Membre
    Torzio a écrit:
    Si cette niche est aussi en train de disparaître, c’est aussi parce qu’il y a de moins d’horlogers capables de remettre en état ces pièces et aussi parce que les propriétaires trouvent les devis trop élevés et confient leurs garde-temps à des bricolos, persuadés qu’il s’agit simplement d’une « petite crasse » qui coince le mécanisme, puisque que cela fait très longtemps qu’elle fonctionnait bien.

    @+
    JC

    Votre raisonnement est en partie faux.
    C’est beaucoup plus simple : c’est un problème générationnel, les 20-50 ans ne s’intéressent plus du tout aux arts appliqués et pour plusieurs raisons.
    Et de toutes façons, les pièces que j’ai présentées, là, du coup, oui, il y a peu, voir très peu d’horlogers capables de refaire vivre de A à Z ce genre de pièces, y compris la reprise des bronzes et leurs dorures … et pas juste un coup de pinceau d’une peinture dorée … mais bien une dorure à l’amalgame.

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    #420004918754
    Torzio
    Membre

    Je ne me permettrai pas de vous dire que votre raisonnement est faux, mais que je ne suis toutefois pas entièrement d’accord avec vous.
    En effet en province, je ne sais plus comment nos politiques décrivent aujourd’hui ce qui n’est pas Paris. Beaucoup de gens sont encore attachés a des pendules mécaniques sans grande valeur marchande, mais y attachent une valeur sentimentale. Comtoises, régulateurs, carillons, 400 Jours etc et de temps en temps une pièce qui sort de l’ordinaire, de clients parisiens. Comme par exemple ici, une pendule parfaitement restaurée extérieurement, mais qui ne fonctionnait pas Crying or Very sad , on voit encore quelques traces du précédent intervenant : https://sulka.fr/robin/
    Ici un imposant cartel, marquèterie et bronzes parfaitement restaurés du côté de Versailles, il me semble, mais la mécanique avait été odieusement bricolée. J’ai dû retailler la roue d’échappement, en autres et refaire les aiguilles. C’est le souk sur mon PC, je ne retrouve pas toutes les photos ! Le béotien à souvent tendance à penser que ce qui ne se voit pas est moins important !

    tarif changement axe de balancier - Page 2 Cartel10

    tarif changement axe de balancier - Page 2 Relvd10

    Ici une autre restauration que j’ai faite pendant le premier confinement, je n’ai pas encore trouvé le temps de faire une page web sur le sujet : https://www.usinages.com/threads/oignon-louis-xiv.130619/

    Ayant largement dépassé l’âge de départ à la retraite, je pratique mon activité au ralenti en espérant un hypothétique repreneur et je suis obligé, à regret, de refuser régulièrement du travail ! Je suis quasiment le seul horloger rhabilleur dans la région.
    @+
    JC

    #420004918755
    Mister N
    Membre

    Bon… alors à qui puis-je confier ma modeste Tudor Day date des années 70 à rhabiller ?

    Smile

    #420004918756
    caput
    Membre
    Mister N a écrit:
    Bon… alors à qui puis-je confier ma modeste Tudor Day date des années 70 à rhabiller ?

    Smile

    va chez J Du Grand Mesnil Mr. Green

    #420004918757
    fly back
    Membre

    Aux dernières nouvelles l’horloger de Rodez a vérifié l’axe fourni par son client, il y a des cotes qui ne vont pas, sciette +4/100; pivot – 5/100; partagement trop bas de 5/10

    Mais il fait preuve de grande sympathie l’horloger de Rodez, il a tourné l’axe gratuitement en échange du mauvais axe et après 6 heures il a rendu la Jaeger 9 »’ chronomètre comme il se doit, vérifié aux 6 positions

    Car il ne voudrait pas avoir une mauvaise note de google l’horloger de Rodez…et avoir juste un merci, ca lui suffira.

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