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, le il y a 1 année et 12 mois.
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Petite nouvelle arrivée à la maison, la montre préférée de Ayrton Senna et qu’il portait en course et en loisirs.
Trouvée auprès d’un particulier à un prix très correct et qui va me permettre de la remettre en état car le plaqué de la lunette a été endommagé.
Pour le reste bracelet d’origine en excellent état.Le fonctionnement est assez complexe, y a t il quelqu’un qui aurait un lien pour celui çi ?
Elle va partir en « centre de beauté » sous peu chez RSW Horlogerie en Belgique, le même atelier qui avait remis à neuf une pauvre Breitling Power Réserve (voir sur la page Breitling)
J’ai vérifié le numéro du mouvement, celui que tu as gentiment affiché est le 251.265, celui renfermé dans la montre Sel est le 270.206….
Omega aurait donc utilisé ce calibre aussi ? Cela me semble plus proche du bon calibre.
Grand merci, la montre étant partie chez mon horloger, je reviendrai dans quelques semaines (5max) pour le test.
J’adore ce modèle, bravo.
En revanche je préfère la version sans dorure.
Je suis curieux de voir le résultat une fois la montre remise à neuf.- G&N a écrit:
- J’adore ce modèle, bravo.
En revanche je préfère la version sans dorure.
Je suis curieux de voir le résultat une fois la montre remise à neuf.
La version sans dorure, je l’ai déjà car achetée neuve en 1992, ici je cherchais la Senna depuis un temps infini.
voici ma première, elle a pris l’humidité et le cadran a été abimé (celui de la photo) depuis elle bénéficie d’un nouveau cadran et de nouvelles aiguilles (j’ai gardé les anciennes pièçes).
Ce modèle est top.
Il me semble me rappeler que tu avais écrit que tu étais parfois ému en la portant car elle te faisait penser à l’accident de Senna…
Mais je me trompe peut-être.Tu as tout à fait raison , dans le forum Tag , fermé depuis … Aujourd’hui la vraie Senna vient de la rejoindre . Elle est partie hier chez mon horloger
- G&N a écrit:
- Ce modèle est top.
Il me semble me rappeler que tu avais écrit que tu étais parfois ému en la portant car elle te faisait penser à l’accident de Senna…
Mais je me trompe peut-être.
Voilà, j’ai reçu le devis de mon horloger indépendant :
Maintenance partielle – chrono quartz/multifonction
Restauration de l’étanchéité + contrôle
Avivage carrure acier
Remplacement batterie
OPTION(S) :
Lunette acier plaquéTotal 300 euros avec fourniture de la lunette TAG.
Cela me semble tout à fait raisonnable : il ne reste plus qu’à attendre.La lunette est encore disponible ?
Par ailleurs, une maintenance de ce mouvement particulier avec ses guichets à cristaux liquides est possible ?Oui la lunette est disponible, pour la maintenance, elle est partielle (donc probablement pas la maintenance des cristaux liquides….) Pour info sur celle de Ayrton qu’il portait en course et en loisirs (violents , ski nautique etc…) les écrans des cristaux liquides étaient devenus noirs
Le retour de la belle, après passage dans les mains de RSW Horlogerie, la boîte a été resatinée , les joints ont été changés pour retrouver son étanchéité (carte de garantie jointe d’un an) et la lunette , neuve d’origine de chez Tag) a été replacée.
Elle est comme neuve !
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