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- Ce sujet contient 11 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
stephane28, le il y a 14 années et 8 mois.
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19 février 2012 à 17h06 #410000080852
stephane28
MembreJ’ai une TAG Heuer F1 CA 1210-RO sur l’établi.
Le souci est qu’à part donner l’heure, les autres aiguilles font un peu ce qu’elles veulent lorsque j’actionne les deux poussoirs du chrono.
Si j’actionne celui du haut, rien ne se passe. Si j’actionne celui du bas, L’aiguille des dixièmes de secondes avance un peu et s’arrête.
J’ai demandé des infos dans le forum TAG. Et je n’ai trouvé que ce que j’ai apporté.https://famontres.com/forums/forum/forum-general-de-discussions-horlogeres/-ca-1210-ro#1889269
Second souci: La couronne de remontoir est bloquée. Impossible de la tirer ni de la faire tourner pour le moindre réglage.
J’ai l’impression que la tige a été changée et remplacée par une trop courte. Le gars a poussé sur la couronne et tout est bloqué.
Je n’arrive donc pas à sortir le mouvement.
Il ne semble pas y avoir de petit plot à pousser ni de vis à desserrer.19 février 2012 à 19h03 #42000163278820:100
MembreBonsoir,
il y a un plot a pousser… accessible a travers la plaque décorative.
Ceci dit tu peux enlever cette plaque décorative, elle tient par deux vis identifiables part le fait qu’elles sont logées dans des creux de la plaque décorative. le plot sera alors plus visible et plus accessible.Mais vu ce que tu décris, et pour peu que la pile soit neuve, je pense que c’est l’heure de la révision.
V.
24 février 2012 à 8h37 #420001632789stephane28
MembreMerci 20:100. Le plot sur lequel on pousse est effectivement plus accessible, mais cela ne change rien…
Je voudrais bien la réviser, mais je n’arrive toujours pas à sortir le remontoir. Il ne tourne pas. Il y a bien le pignon coulant qui bouge, mais rien du côté de la couronne. Comme j’ai ôté les vis de serrage du mouvement, celui-ci peut bouger en entier, et même se rapprocher de la couronne, sans que celle-ci ne bouge de la carrure. Comme si elle était soudée!

24 février 2012 à 10h22 #420001632790kelorkilé
MembreVoici la planche, peut-être que ça va aider ?
http://www.cousinsuk.com/PDF/categories/24_ETA251.252,251.262,251.272%20-%20part%201.pdfAmicalement GG
24 février 2012 à 10h40 #420001632791stephane28
MembreMerci, mais j’ai déjà téléchargé ces deux planches. part1 et part2…
J’ai plutôt l’impression que la couronne a été collée à la cyanolit sur la tige, que ça a bavé et que le tout est collé à la carrure. Et je trouve que j’ai assez forcé dessus… Je crains de l’abimer maintenant. Pour l’instant, je ne fais que tirer ou essayer de faire levier avec un tournevis fin entre la boite et la couronne… Mais j’ai peur d’un accident.
Help!24 février 2012 à 10h43 #420001632792kelorkilé
MembreIl vaut mieux dans ce cas faire tourner la couronne
non ?Amicalement GG
24 février 2012 à 15h38 #420001632793tic68
MembreBonjour Stéphane,
je viens juste de tester sur deux mouvements: une simple petite pression à l’aide d’un petit
tournevis sur le petit plot libère facilement la tige, ceci, bien sûr, dans un contexte « normal ».
La couronne de ta montre est imposante et si elle était vissée, tu le saurais…
Si tu penses que le tout tient par de la cyano, alors là, pour dissoudre sans faire de dommage,
je n’ai aucune idée!
Dans le cas d’une vieille vintage où il n’y a pas grand chose à perdre, je chaufferais la couronne, mais dans le cas présent…
Bon courage et tiens-nous au jus.
Cordialement.
24 février 2012 à 21h19 #420001632794stephane28
Membre- kelorkilé a écrit:
- Il vaut mieux dans ce cas faire tourner la couronne
non ?
Amicalement GG
J’aurais pu y penser, tout de même…
Effectivement, cela a marché! Le plot était coincé au fond de son trou. Bon, maintenant, la tige semble effectivement trop longue.
Par contre les tentatives de réglages donnent n’importe quoi, ou rien. Une des bobines doit être fichue. Et je n’ai pas envie d’y mettre les doigts. Je préfère la mécanique. Donc, je vais chercher un mouvement NOS.
Quelqu’un aurait une bague tournante? Celle-là a trop vécu !
24 février 2012 à 22h34 #420001632795stephane28
MembreAllons bon, je ne peux pas éditer mon message précédent…
Bon, j’ai réussi à sortir le mouvement. Le ressort de contact de poussoir à 2h00 ne revient plus. Il est soit cassé, soit déplacé. Une pièce à 2.20£ chez CousinsUk… Et la bobine a donc du en prendre un coup…
Question aux pros:
Je suis obligé de tout démonter pour y accéder ?
En regardant la doc de Kelorkilé Page 9, Page 10 et Page 14, j’ai l’impression de pouvoir sortir l’ensemble moteur et chrono sans démonter le puzzle…Ce serait chouette..
25 février 2012 à 8h43 #42000163279620:100
MembreTu peux en effet y accéder sans tout démonter mais…
Il faut auparavant enlever les aiguilles de chrono plus la trotteuse. (5 aiguilles)
En suite, il y a trois vis « têtes hautes » a enlever sur la partie inférieure de la platine. Une a coté de la pile, une a coté du plot de tirette et la troisième a gauche du mouvement si la couronne est a droite.
Ces trois vis enlevées, tu peux désolidariser la partie rouages bobine de la platine inférieure. ton contact de poussoir sera alors accessible.Mais méfiance, je ne connais pas ton niveau mais a ce stade, le remontage peux s’avérer très compliqué pour un non pro…
V.
25 février 2012 à 10h52 #420001632797stephane28
MembreC’est donc accessible par les 3 vis 5101-1 de la page 10. Le contraire m’aurait étonné quand même. Une panne qui doit avoir lieu de temps en temps. Je pense qu’il y a aussi un soucis de côté de la bascule, car la tige ne revient pas en place normalement. Il faudra aussi que je teste les bobines. Je ferai un petit reportage au fur et à mesure.
Pas pro, mais amateur éclairé.
Et si je ruine tout, ce qui m’étonnerait quand même, j’ai déjà trouvé un mouvement NOS.25 février 2012 à 18h19 #420001632798stephane28
MembreLe mouvement est donc enfin sorti de sa boite. Il faudra relumer l’aiguille des minutes. Je referai celle des heures aussi pour que la couleur soit la même.

J’enlève les aiguilles et aussitôt le disque date. Il risque trop d’être abimé lorsque je retourne le mouvement sur le support.

Ensuite, j’ai commencé par vérifier les impulsions aux bobines, ainsi que leur continuité.
Les impulsions sont bonnes. les résistances des bobines sont bonnes, sauf une. Je m’en doutais un peu.
Il faut enlever le circuit imprimé supplémentaire. ses vis sont aussi celles qui tiennent une extrémité des bobines. J’ai enlevé la bobine malade. 2.20£ aussi chez CousinsUk

Je continue le démontage grâce aux trois vis décrites par 20:100. Obligé d’utiliser une seconde boite bleue pour garder tout bien rangé.

Et voici mon ressort de poussoir cassé. Je n’ai rien vu d’autre pour l’instant. Si un œil aguerri voit quelque chose…

Bon, je vais faire mes courses.
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