Submariner 114060 bloquée. Un avis?

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 56)
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    Messages
  • #410000156503
    Toc
    Membre

    Bonjour,
    J’aimerais avoir des avis et également la démarches à suivre suite à un problème simple mais un peu contraignant que je rencontre avec ma Submariner.

    Je vous explique:
    Il s’agit d’une Rolex Submariner 114060 achetée neuve en 2012, qui est portée très régulièrement.
    Elle a été laissé au repos pendant environ deux mois.
    Hier, elle voulait pas se remettre en marche.

    Je l’ai délicatement secoué un peu, l’aiguille des secondes avance timidement de quelques unités et encore. Elle finie sa course en tremblotant légèrement comme si elle n’avait plus de force.

    J’ai procédé à un remontage manuelle (40 tours), secoué un peu, toujours rien.

    A votre connaissance existe t’il un rituel que j’ignore ou un diagnostique que je pourrais dés lors réaliser?

    Un passage en boutique serait impératif ? Et si oui, ou la déposer?

    Par avance merci pour les réponses.

    #420004906199
    Invité
    Membre

    Révision
    Ad rolex le plus proche
    +- 800€
    +-5 semaines
    Voili
    Repartie pour 10 ans avec une pochette et 1 carte de garantie

    #420004906200
    Toc
    Membre

    L’horreur.
    Elles caprices comme ça souvent?

    Merci Lolo

    #420004906201
    Invité
    Membre

    Ben souvent non
    Ton ressort est probablement cassé
    ça arrive
    Après une révision sur une montre de 2012.. y a pire
    Ta voiture doit être révisée à minima tous les 2 ans ..

    #420004906202
    Toc
    Membre

    Il y a des rolex qui ne sont jamais ouvertes.

    #420004906203
    christo18
    Membre

    Oui, c’est curieux pour une montre d’une diazaine d’année, mais ça peut arriver … c’est de la mécanique !
    C’est juste pas de bol Crying or Very sad

    Il y a heureusement plein de contre exemples de Rolex (ou autres) laissées dans un tiroir ou au coffre pendant des années et qui repartent comme au 1er jour aves une pécision au top !

    #420004906204
    Invité
    Membre
    christo18 a écrit:
    Oui, c’est curieux pour une montre d’une diazaine d’année, mais ça peut arriver … c’est de la mécanique !
    C’est juste pas de bol Crying or Very sad

    Il y a heureusement plein de contre exemples de Rolex (ou autres) laissées dans un tiroir ou au coffre pendant des années et qui repartent comme au 1er jour aves une pécision au top !

    Je pourrais raconter l’histoire de ma 1ere et dernière patek
    5167 neuve
    Tankée au bout de 3 ans dont maxi 1 année de porté particulièrement « soft ».. clown
    Bien évidemment hors garantie…
    Alors une rolex à réviser au bout de 12 ans et bcp portée je ne comprends pas le pb

    #420004906205
    Ludo888
    Membre

    Enfin 12 ans de port journalier c est déjà pas mal..
    Quand ça commence à frotter après ça abîme tout donc révision et ça repart..ça fait même pas 80 euros par année de port c est déjà bien Wink
    Et les rolex jamais ouvertes et beaucoup portées ont quand même souvent un mouvement bien fatigué avec beaucoup de pièces à changer..

    #420004906206
    Fats
    Membre

    Effectivement, rien de choquant à un service pour une montre automatique de haute horlogerie de 10 ans portée très régulièrement. Si ça pouvait être pareil pour les voitures…

    #420004906207
    Invité
    Membre
    Fats a écrit:
    Effectivement, rien de choquant à un service pour une montre automatique de haute horlogerie de 10 ans portée très régulièrement. Si ça pouvait être pareil pour les voitures…

    Ne serait ce que pour toutes les tocantes …🙄

    #420004906208
    depuis1899
    Membre

    rien d’anormal pour une montre portée tout les jours pendant 10-12 années, certaines c’est avant et d’autres plus tard mais un jour il faut y venir …

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    #420004906209
    Cramix
    Membre

    Effectivement, pas d’autre option qu’un passage par la case AD pour une révision.

    #420004906213
    Cramix
    Membre
    OlivHD a écrit:

    Excellente intervention thumright

    Tant qu’il n’y a pas de pièces Rolex à remplacer.

    #420004906214
    Gwen44420
    Membre

    Tu te souviens @montreaddiction la révision à 0€ de ma 5513 ?
    Encore mieux mais plus rare…

    #420004906215
    Cramix a écrit:

    Tant qu’il n’y a pas de pièces Rolex à remplacer.

    Pour un horloger indépendant qui révise régulièrement des Rolex, aucun problème pour lui pour trouver des pièces mécaniques (certains d’entre eux possèdent déjà tout en stock). Wink

    Avec mes 37 ans de Rolex, et un nombre très conséquent de pièces à mon actif, je voulais juste que chacun puisse savoir que l’AD Rolex n’est pas la seule option, et qu’il y en a une autre, avec des super horlogers, super compétents (beaucoup plus que certains horlogers chez des AD Rolex !), et qui ont toutes les pièces qui sont nécessaires pour réviser un calibre Rolex.

    Un calibre Rolex, étant le plus simple à réviser de tous les calibres existants. Chinois

    Comme me disait un de mes amis horloger chez Rolex depuis 30 ans : « Si tu tombes sur un horloger qui te dit qu’il ne sait pas réviser un calibre Rolex, alors, ce n’est pas un horloger, mais un boulanger ! » Mr. Green

    Après, on peut aussi aller chez un revendeur officiel Rolex pour aller faire réviser sa montre, cela ne me dérange pas, chacun faisant ce qu’il veut. Chinois

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