STOWA Flieger Club [The Official Subject] – Vol III

[MONTEMONT]

Salut Sixte

Alors niveau confort, rien ne vaut un essai bien sur mais du fait de sa dimension de 40mm elle passe bien sur tout type de poignet et à mon avis bien aussi confortable qu’une speede en 42mm, du fait de sa légèreté on ne la sent pas au poignet.

Concernant le mouvement il y a normalement possibilité de passer sur un manuel mais je crois que c’est du sellita SW215 qu’il propose maintenant et avec un petit supplément :

il est assez joli et mérite un fond transparent, sinon l’ETA 2824-2 a de très belles finition, un rotor en maillechort fait maison et le remontage automatique ne se remarque pas niveau bruit, faut vraiment mettre la montre à l’oreille et la secouer pour entendre un petit bruit de roulement, c’est pas rolex non plus hein

N’hésite pas à envoyer un mail à Fanny (auer@stowa.de) si tu as des questions de configuration, surtout pour le fond plein car habituellement on le trouve plus sur des séries limitées, sinon pour la boucle déployante, elle est assez imposante et peu confortable en 20mm, mieux vaut un ardillon si tu choisis un bracelet 20/20, mais tu peux prendre un bracelet plus classique 20/18 avec une BD montée dessus

[sixte]

Merci beaucoup Montemont pour ta réponse rapide. Ton avis confirme mon sentiment et je suis bien content que Stowa propose cette montre dans un diamètre raisonnable et avec des cornes pas trop longues de surcroît.

Pour le mouvement, vu ton retour je suis un peu partagé. Si la version auto est silencieuse, ce type de remontage me convient même si j’aime bien le remontage manuel ( je trouvais celui de la speed très doux). Que vaut ce mouvement Sellita en terme de précision et de durabilité ?

Merci pour ton avis et ceux qui souhaiteraient compléter 🙂

[Bacalhaueiro]

A chaque fois que je regarde, le Sellita est affiché en rupture de stock. Alors est-ce seulement à la demande que ce mouvement est disponible ?

[Crow]

MONTEMONT a écrit:

Salut Sixte

Alors niveau confort, rien ne vaut un essai bien sur mais du fait de sa dimension de 40mm elle passe bien sur tout type de poignet et à mon avis bien aussi confortable qu’une speede en 42mm, du fait de sa légèreté on ne la sent pas au poignet.

+1

J’ai la Speed, la Stowa Flieger et un poignet de 17cm.

Le port est similaire et c’est confortable no pb

[sixte]

Super, ce point est donc résolu. Reste plus qu’a déterminer le mouvement. Dommage qu’ils ne proposent pas un manuel en standard alors qu’ils le font sur la version plus onéreuse en 43mm du modèle dit « Original ».

[MONTEMONT]

sixte a écrit:

Super, ce point est donc résolu. Reste plus qu’a déterminer le mouvement. Dommage qu’ils ne proposent pas un manuel en standard alors qu’ils le font sur la version plus onéreuse en 43mm du modèle dit « Original ».

Chez Stowa, il font presque la montre à la carte et toutes les configurations possibles ne sont pas sur leur site, donc le mieux est de faire un mail a Fanny avec tes désidératas et attendre leur réponse par un devis

[sixte]

Je lis des avis divergents concernant Sellita et le sw215. Je vais voir s’ils ont moyen de mettre un eta manuel a la place. Et en effet c’est pratique ces possibilités de customisation même si il fait en être un peu averti avant. Merci de toutes ces infos !
Cordialement
Sixte

[sixte]

Hello,

Je les ai eus au téléphone à l’instant. Très bon accueil comme je l’avais lu sur le forum à de multiples reprises.

Voilà les infos obtenues :

–> Tout d’abord, la Flieger est en stock et donc livraison sous 7 jours en version standard comme décrite sur le site
–> Si je souhaite une version manuelle, c’est possible moyennant un supplément de 20€ et 3 semaines d’attente supplémentaire (là je pense que c’est soumis à caution vu les expériences décrites sur les forums)
–> Cette version serait basée uniquement sur le mouvement Sellita. Pas d’ETA possible. Sinon, il faut prendre la version 43mm dotée de l’Unitas et là 43mmm trop gros pour moi.

Du coup, quels seraient vos conseils ? J’avoue que j’ai une préférence pour une manuelle mais pas à tous prix. Or, je suis un peu moins tranquille concernant le Sellita que l’ETA en terme de qualités même si je comprends que c’est un mouvement plutôt identique à celui produit par ETA.

Rien à voir mais une question pour Crow : comme je vois que tu as une Speed, aurais-tu la gentillesse de me dire comment la Stowa se compare en terme de qualité/agrément ? Je sais que ce sont deux montres très différentes tant esthétiquement que sur le plan mécanique mais c’est juste pour avoir un ressenti, forcément subjectif mais qui m’intéresse comme ancien possesseur de la Speed’.

Merci 😉

[MONTEMONT]

Euh, sauf erreur, l’unitas est emboité dans un 41mm , un peu plus épais par contre

[sixte]

Oups, mes plus plates…Tu as tout à fait raison, j’ai un peu de mal avec leur site Internet ! Le 43mm emboîte un ETA et c’est c’est bien un 41mm qui propose l’Unitas. Malheureusement, j’ai une préférence pour la type B qui n’est pas proposée dans cette configuration et par ailleurs les type A je les préfère avec la seconde centrale. La elle en est soit dépourvue soit proposée avec la petite seconde. Dommage car 41mm reste je pense encore portable correctement à mon poignet.

[vnic]

sixte a écrit:

Hello,

Je les ai eus au téléphone à l’instant. Très bon accueil comme je l’avais lu sur le forum à de multiples reprises.

Voilà les infos obtenues :

–> Tout d’abord, la Flieger est en stock et donc livraison sous 7 jours en version standard comme décrite sur le site
–> Si je souhaite une version manuelle, c’est possible moyennant un supplément de 20€ et 3 semaines d’attente supplémentaire (là je pense que c’est soumis à caution vu les expériences décrites sur les forums)
–> Cette version serait basée uniquement sur le mouvement Sellita. Pas d’ETA possible. Sinon, il faut prendre la version 43mm dotée de l’Unitas et là 43mmm trop gros pour moi.

Du coup, quels seraient vos conseils ? J’avoue que j’ai une préférence pour une manuelle mais pas à tous prix. Or, je suis un peu moins tranquille concernant le Sellita que l’ETA en terme de qualités même si je comprends que c’est un mouvement plutôt identique à celui produit par ETA.

Rien à voir mais une question pour Crow : comme je vois que tu as une Speed, aurais-tu la gentillesse de me dire comment la Stowa se compare en terme de qualité/agrément ? Je sais que ce sont deux montres très différentes tant esthétiquement que sur le plan mécanique mais c’est juste pour avoir un ressenti, forcément subjectif mais qui m’intéresse comme ancien possesseur de la Speed’.

Merci 😉

J’ai une type A et une speed aussi. Les finitions de la stowa, son agrément sont top. Dans cette gamme de prix, j’en connais pas d’autre.
Sinon au poignet elle est plus fine que la speed mais a une présence avec son ouverture de cadran. Les finitions de la speed… Sont celles de la speed, mais stowa n’a pas à rougir. Après niveau meca c’est pas la même chose entre un eta auto et le 1861. Mais vis bleuies, aiguilles bleuies etc font le charme de l’aviatrice.

[sixte]

Bonjour Vnic,

Merci beaucoup pour ton témoignage. Bien cdt
Sixte

[MONTEMONT]

Juste pour un ordre d’idée :

43mm, 41mm avec unitas et 40mm

J’aurais à acheter une flieger actuellement, je prendrais la klassic sport 43mm rien que pour les finitions de son boitier et de son anti-reflet, elle est imposante, mais à mon avis pas plus que la speed.

[sixte]

La photo de famille est intéressante bien que chaque millimètre en plus ou moins ne se voit pas tant que cela ! Par ailleurs belle photo, bravo au photographe !

L’absence de réflexion sur la première est frappante. Cela permet de mettre en avant le fonds du cadran, c’est très pur même si je préfère les classiques et la type B en particulier. Le cadran stérile est vraiment ce qui va le mieux à cette montre à mon goût.

Merci Montemont 🙂

[MONTEMONT]

sixte a écrit:

La photo de famille est intéressante bien que chaque millimètre en plus ou moins ne se voit pas tant que cela ! Par ailleurs belle photo, bravo au photographe !

L’absence de réflexion sur la première est frappante. Cela permet de mettre en avant le fonds du cadran, c’est très pur même si je préfère les classiques et la type B en particulier. Le cadran stérile est vraiment ce qui va le mieux à cette montre à mon goût.

Merci Montemont 🙂

C’était juste pour comparer les boitiers et démontrer que la 43mm n’était pas aussi imposante que ça et à mon avis elle partage le cadran de la 40mm.
J’avais juste cette photo là sous la main pour montrer la différence de taille, mais pour la petite histoire je n’ai pas gardé la TO2 car entre temps j’ai acheté une Klassic Sport. Le boitier est le même mais comme toi je préfère le cadran de la flieger. L’anti reflet rend cette montre très attachante !!!

Je viens de refaire des photos de mon trio, 43mm, 41mm, 40mm :

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