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, le il y a 10 années et 5 mois.
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Une petite question aux pro stowa (moi et l’anglais…). C’est quoi la différence entre la chrono automatic et la chrono handwinding? Hormis les 300€ d’écart bien sur.
- OpOw a écrit:
- Une petite question aux pro stowa (moi et l’anglais…). C’est quoi la différence entre la chrono automatic et la chrono handwinding? Hormis les 300€ d’écart bien sur.
handwinding= remontage manuel, pas automatic donc
- OpOw a écrit:
- Une petite question aux pro stowa (moi et l’anglais…). C’est quoi la différence entre la chrono automatic et la chrono handwinding? Hormis les 300€ d’écart bien sur.
Handwinding = remontage Manuel
ok merci
Je m’en doutais mais même les traductions de google n’y arrivais pas alors j’etait pas sur.Non logique. Les « original » sont manuel donc il y a surement plus de demande dans cette configuration, ils en profitent!
Tu parles de quelle montre Cyrille ? La Flieger ou le chrono ? Sur Flieger oui le remontage manuel va de soi, sur les autres
- Bender a écrit:
- Je trouve quand même étonnant de faire payer 300 € de plus pour le même mouvement amputé ….
Je suis sans doute naïf et crédule mais la version manuelle demande plus de travail pour les horlogers de Stowa puisqu’ils doivent retirer le rotor et rajouter un pont. La version automatique est +/- brut d’ETA.
- OpOw a écrit:
- Non logique. Les « original » sont manuel donc il y a surement plus de demande dans cette configuration, ils en profitent!
Logique ?
Combien de chrono Flieger sur le forum ? Et parmi ceux là, combien manuels ? Je ne suis pas sur qu’ils aient tant de demandes que ça sur cette déclinaison.
Franchement, payer 300 € de plus pour qu’on retire la masse oscillante, ça me fait mal ….
S’ils avaient pu continuer de proposer des Flieger manuel avec petite seconde ils ne vendraient plus que ça… c’est bien dommage…
En tous cas, en l’état actuel des choses, entre un unitas 6498 et un ETA 2824-2 je préfère largement mon unitas…- L&S a écrit:
- S’ils avaient pu continuer de proposer des Flieger manuel avec petite seconde ils ne vendraient plus que ça… c’est bien dommage…
En tous cas, en l’état actuel des choses, entre un unitas 6498 et un ETA 2824-2 je préfère largement mon unitas…
Pas d’accord
Certains préféraient toujours le côté pratique au côté historique ….
De la même façon, quel est la ratio Speed manuelles/automatiques vendues ? Pour certains, le fait d’avoir une Speed au poignet suffit, pas besoin d’avoir la version originale manuelle avec fond plein et hesalite …
Enfin, de toute façon, personne n’a de flingue sur la tempe, à l’acheteur de voir si ça lui convient de payer ce supplément ou pas.
Stowa propose, on disposeJe parlais de la 3 aiguilles pour la version manuel
Pour la speed la plus vendu est la 3570 (hesalite fond plein)si on se fit au sous topic moonwatch.
D’accord avec Bender. Rien n’oblige à prendre la manuelle sans remontage auto…
Et comme cela a été dit, il y a au final plus de boulot sur ce calibre manuel amputé, que sur l’autre auto où seul le rotor est personnalisé.L’un des gros avantages de Stowa, c’est bien de se faire sa montre un peu à la carte…
- OpOw a écrit:
- Je parlais de la 3 aiguilles pour la version manuel
Pour la speed la plus vendu est la 3570 (hesalite fond plein)si on se fit au sous topic moonwatch.
Je ne parle pas de FAM.
Autant, on peut extrapoler les résultats pour Stowa car du fait de son mode de distribution, cela en fait une marque d’amateurs autant pour une marque classique
C’est comme dire que 90% des Rolex vendues sont des modèles de la gamme pro en acier en se basant sur le sous forum ….
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