STOWA Flieger Club [The Official Subject] – Vol III

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15 sujets de 511 à 525 (sur un total de 1,077)
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  • #420002421431
    Invité
    Membre
    MONTEMONT a écrit:

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol III - Page 21 14608550440_d96c4f9bba_b

    Si j’ai bien suivi, ta flieger est une série spéciale (calibre).
    Le cadran avec ses indexes semble plus patiné que les versions actuelles. Vraie ou faux ?

    #420002421432
    MONTEMONT
    Membre

    Oui, calibre unitas 6300, un calibre manuel avec seconde centrale d’origine, il semble n’y en avoir été produit moins de 1000, le gros du stock a été acheté par Jacques Etoile qui produit encore des montres neuves avec ce mouvement.
    Pour cette flieger, j’en connais une seule autre, celle de Brainless sur WUS, grand collectionneur Allemand de Stowa (il en a une 20aine et pas des moindres avec beaucoup de SL)

    Cette Flieger est de 98, la première produite par stowa après le rachat par Jörg, une série limitée à 70 exemplaires et donc oui, elle a une jolie patine vanille et le luminova est encore un peu actif. Un peu comme j’ai pu lire sur les vieilles speed, le luminova a une teinte différente après un long séjour dans l’obscurité, il est encore plus patiné et tire vers le jaune et ça s’estompe avec le temps passé à la lumière.

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol III - Page 21 8305780191_35a2ce2fdc_b

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    #420002421433
    Bender
    Membre

    C’est du luminova ?

    Je suis déçu …. yeux

    #420002421434
    MONTEMONT
    Membre
    Bender a écrit:
    C’est du luminova ?

    Je suis déçu …. yeux

    Oui, ça m’en a tout l’air car il réagit très bien à la lampe à lumière noire, j’avais aussi un doute avant, vu l’age de la montre…

    EDIT :

    Je pensait mon test catégorique pour du luminova, mais selon cette lecture c’est peut être du tritium quand même, ce qui serait cohérent avec l’age de la montre…

    Faut que je fasse un mail à Jörg pour tirer ça au clair !!!

    #420002421435
    roms94
    Membre

    je viens de voir que toute les fliegers sont maintenant proposé en finition Top , je m’en était rendu compte pour la no logo no date mais la il l’on fait pour toutes…

    du coupe ca à bien fait grimper les prix…

    #420002421436
    roms94
    Membre

    je trouve leurs photo légèrement trompeuses sur l’aspect noir du cadran, le noir n’est pas aussi profond que celui sur les photos nan ??

    #420002421437
    Bender
    Membre
    roms94 a écrit:
    je trouve leurs photo légèrement trompeuses sur l’aspect noir du cadran, le noir n’est pas aussi profond que celui sur les photos nan ??

    Par rapport aux photos, je sais pas.

    En revanche, je peux confirmer que le fait que le cadran soit mat rend le noir beaucoup moins profond que sur ma Rolex Explorer (14270) par exemple …. Wink

    #420002421438
    MONTEMONT
    Membre
    Bender a écrit:

    Par rapport aux photos, je sais pas.

    En revanche, je peux confirmer que le fait que le cadran soit mat rend le noir beaucoup moins profond que sur ma Rolex Explorer (14270) par exemple …. Wink

    Le rendu mat s’approche assez du cadran de ma milgauss.

    #420002421439
    MONTEMONT
    Membre
    Bender a écrit:
    C’est du luminova ?

    Je suis déçu …. yeux

    Bon, je suis allé à la pèche aux infos chez Stowa (merci Fanny Fier 2 ) et donc ta joie va être immense Mr Bender, on a bien du tritium sur cette flieger première du nom sous l’ère Jörg.

    Mon allemand est de très mauvaise qualité voir innexistant (si une bonne âme se sent de traduire Laughing ) mais je pense avoir bien lu.

    Je suis assez surpris du prix en 1998 !!! Incompréhensible
    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol III - Page 21 15064107345_723dfb997a_b

    #420002421440
    Bender
    Membre

    Punaise elle était pas donné Shocked

    Si mes souvenirs sont bons, ça devait faire + ou – 1500€. Il y a près de 15 ans ….

    #420002421441
    MONTEMONT
    Membre
    Bender a écrit:
    Punaise elle était pas donné Shocked

    Si mes souvenirs sont bons, ça devait faire + ou – 1500€. Il y a près de 15 ans ….

    En conversion sèche c’est ça, 1528 €, mais quid du prix d’une sub à la même époque pour avoir une base de comparaison… Incompréhensible

    EDIT : 14060 en 1998 : 2607 € dans le tableau de ttmax

    #420002421442
    Invité
    Membre
    MONTEMONT a écrit:

    En conversion sèche c’est ça, 1528 €, mais quid du prix d’une sub à la même époque pour avoir une base de comparaison… Incompréhensible

    EDIT : 14060 en 1998 : 2607 € dans le tableau de ttmax

    A ce compte là Montemont, tu trouves que toutes les montres sont données… Mr. Green

    Blague à part, Stowa n’est pas Rolex (comme toi j’ai les deux marques, je précise) et la comparaison n’a pas grand sens AMHA.

    #420002421443
    MONTEMONT
    Membre
    omaha44 a écrit:

    A ce compte là Montemont, tu trouves que toutes les montres sont données… Mr. Green

    Blague à part, Stowa n’est pas Rolex (comme toi j’ai les deux marques, je précise) et la comparaison n’a pas grand sens AMHA.

    C’était juste pour avoir une idée de la valeur des choses en 1998 mais à mon avis 3000 DM valaient plus que 1500 € de 2014, et une stowa flieger unitas c’est actuellement moins de 1000 € alors qu’une SubC c’est 6000 €, le grand écart a été fait…

    #420002421444
    Bender
    Membre

    10000 balles, à la fin des années 90, ça commençait déjà à faire … et sans avoir besoin de comparer à des Rolex.

    Surtout qu’à l’époque, on était loin de la folie pour les mécaniques.

    Vraiment surpris du positionnement tarifaire, même en considérant que Jorg ait des investissements à amortir et devait certainement avoir des moins bons prix de gros de ses fournisseurs ….

    #420002421445
    MONTEMONT
    Membre
    Bender a écrit:
    10000 balles, à la fin des années 90, ça commençait déjà à faire … et sans avoir besoin de comparer à des Rolex.

    Surtout qu’à l’époque, on était loin de la folie pour les mécaniques.

    Vraiment surpris du positionnement tarifaire, même en considérant que Jorg ait des investissements à amortir et devait certainement avoir des moins bons prix de gros de ses fournisseurs ….

    Il y a aussi qu’à cette époque, les stowa étaient vendues chez des AD.

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