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, le il y a 10 années et 5 mois.
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Je serai curieux de la voir en vraie celle-ci…
Je ne peux pas dire que je n’aime pas, mais qqchose m’interpelle
- pyc2025 a écrit:
- Je viens de recevoir la mienne
no date, logo (il ne me gêne pas), couronne oignon (j’y tenais) et bracelet old style.
Tout a été dit sur cette belle montre, très sobre et élégante, au design délicieusement désuet.
J’ai la drôle sensation d’avoir LA montre qui me convient naturellement (pas par son histoire, hein! Par son design
)Et quelle luminosité! Il suffit de passer d’un endroit fortement éclairé à une zone légèrement plus sombre pour voir briller les aiguilles.
Et la nuit, c’est vraiment impressionnant.
photo
déjà dit, mais l’avantage de nos belles, c’est qu’on est sur de ne pas la voir aux poignets de tous le monde
petite question, pourquoi la baumaster n’a pas vu son prix bouger alors qu’elle était au même prix que la no logo ?? il y a un écart de 130 euros entre les deux maintenant, c’est pour faire grimper les ventes ? lool
La Flieger No logo est seulement disponible en finition « Top » qui correspond au tarif de 840€.
La Baumuster B quant à elle est disponible avec plusieurs niveaux de finition du mouvement notamment « Basic » qui correspond au prix le plus bas à 710€. Pour une finition « Top » il te faudra ajouter….130€
Faut quand même savoir que c’est assez récent comme truc
Quand j’ai acheté la mienne, la gravure était présente au catalogue sur les FO mais pas sur les classiques. Après, est ce qu’on pouvait leur demander, je n’en sais rien ….
on sait pourquoi ils ont supprimé la finition basic ? et top sans les vis bleuies pour cette versions ?? et pourquoi uniquement sur la type A
PS: les délais ont encore été repoussés ya plus que du mois d’octobre…
- roms94 a écrit:
- on sait pourquoi ils ont supprimé la finition basic ? et top sans les vis bleuies pour cette versions ?? et pourquoi uniquement sur la type A
Je n’en connais pas la raison exacte, mais il y a de fortes chances que cela soit du au fait que Swatch/ETA réduit la livraison des mouvement à ses clients.
J’émets l’hypothèse que Jorg Schauer doit certainement faire un choix quant aux options qu’il propose sur ses différents modèles et ce afin de clarifier les choses pour ses clients.
Il a sans doute du réduire la voilure sur des configurations qui se vendent moins que d’autres.- Roms94 a écrit:
- PS: les délais ont encore été repoussés ya plus que du mois d’octobre…
N’oublions pas qu’ils fermeront leur portes pour partir « aussi » en vacances cet été
j’ai oublier qu’on été déja en été ^^bien vu Crow =)
je trouvais ça cool de pouvoir choisir son degré de finition mais bon je comprend leur choix au vu de la difficulté de s’approvisionner en ETA
pour ma part j’avais opter pour la finition Top sans les vis bleuies, et j’ai eu la chance de la recevoir 2 semaine après l’avoir commandé
j’ai une question:
peut-on prendre l’avion avec une stowa flieger?
personnellement, cela fait 2 fois que je renvoie la mienne en usine pour démagnétisation, car le mécanisme est trop rapide et prend une minute tous les 2 jours.
elle n’est jamais exposée à aucun magnétisme, sauf lorsque je prends l’avion, chose que je fais plusieurs fois par an. Les portiques peuvent-ils être responsables de ces dérèglements?
Ne pas pouvoir prendre l’avion avec une Flieger, ce serait un comble !!
Amha l’avion n’en est pas la cause. Je pends l’avion une dizaine de fois par mois et jamais les portiques et autres détecteurs n’ont magnétisé une de mes montres. Je pense que la cause est ailleurs.
De plus tu n’as pas besoin de la renvoyer chez Stowa pour ça, n’importe quel horloger de quartier pourra te la démagnétiser.
en fait je la renvoie exprès chez Stowa pour les mettre en face du problème, car je ne trouve pas ça normal qu’une montre de ce tarif soit aussi imprécise alors qu’elle n’est exposée à aucune radiation.
comme moi, elle passe ses journées dans un bureau et ne subit aucun traitement nocif.
elle n’a pas été exposée récemment à du matériel médical (type radio/IRM) ni à quoi que ce soit d’autre.
d’ailleurs, la première démagnétisation n’avait rien résolu, signe que le problème vient du mécanisme en lui-même…?
![STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol III - Page 17 Dsc07710](https://i.servimg.com/u/f39/18/82/07/73/dsc07710.jpg)
![STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol III - Page 17 StowaFlieger-B_gravure](https://2img.net/h/i793.photobucket.com/albums/yy214/Crow300/Montres/Stowa%20Flieger%20B/StowaFlieger-B_gravure.jpg~original)
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