- Ce sujet contient 1,022 réponses, 106 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 8 mois.
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Déjà signalé mais les délais de livraison sont hallucinant maintenant :
1 ETA 2824-2 BASE (Disponible Avril 2014) à partir de € 650 –
2 ETA 2824-2 TOP (disponible à partir de Janvier 2014 coûtent 80 € -)
3 ETA 2824-2 TOP avec vis bleues (disponible à partir de Janvier 2014 coûte € 130, -)
- florian31 a écrit:
- Déjà signalé mais les délais de livraison sont hallucinant maintenant :
1 ETA 2824-2 BASE (Disponible Avril 2014) à partir de € 650 –
2 ETA 2824-2 TOP (disponible à partir de Janvier 2014 coûtent 80 € -)
3 ETA 2824-2 TOP avec vis bleues (disponible à partir de Janvier 2014 coûte € 130, -)
On en a déjà parlé ici : https://famontres.com/forums/topic/archimede-pilot-ou-stowa-flieger-type-b/
- MHELKIOT a écrit:
- C’est long mais ces montres en valent la chandelle…
3 mois de délai ok … 8 mois ca commence a faire long pour une Stowa
C’est assez inquiétant pour les emboîteurs indépendants… mais finalement tellement dans l’air du temps : nivellement par le bas et homogénéisation au sein d’énormes groupes.
Stowa n’avait il pas acquis Durowe pour palier à cela et devenir autonome par intégration ?
- Xzf a écrit:
- C’est assez inquiétant pour les emboîteurs indépendants… mais finalement tellement dans l’air du temps : nivellement par le bas et homogénéisation au sein d’énormes groupes.
Stowa n’avait il pas acquis Durowe pour palier à cela et devenir autonome par intégration ?
Le durowe est sur une base Unitas, donc même problème voir plus car il semble encore plus difficile d’avoir des assortiments auprès du Swatch Group.
- MONTEMONT a écrit:
- Le durowe est sur une base Unitas, donc même problème voir plus car il semble encore plus difficile d’avoir des assortiments auprès du Swatch Group.
Ah, je n’avais pas assez creusé. Merci
Point de salut en dehors de Soprod…
Le S.G. n’a pas attendu les autorisations de la Comcom pour étrangler ses concurrents et favoriser son groupe et donc son C.A.
Quant une « petite » marque pouvait auparavant commander 100 unités… (quelque soit le composant ou le mouvement complet.)
Elle doit maintenant en commander 1.000 ou 10.000 et parfois même 100.000.
Ce qui rend impossible l’accès à certaines fournitures et « oblige » des cascades d’intervenants et fait exploser les prix par 2 actions additionnées.Soprod a stoppé les travaux qu’ils faisaient sur Unitas pour ces raisons. Donc leur crédo c’est l’A10, point barre.
Pour les Unitas, les années futures seront très tendues pour les indépendants.
Il est grand temps pour Stowa de développer leur propre calibre ! Mème si c’est une petite structure cela doit être possible non ?
Damasko la bien fait avec son calibre A35 et H35.
Et comment d’autres emboiteurs n’ont pas ce problème de délais livraison avec les calibres ETA ?- rogerw650 a écrit:
- Pour les Unitas, les années futures seront très tendues pour les indépendants.
Est-ce à dire que si on possède un Unitas dans l’une de ses montres, il faut le conserver précieusement pour éventuellement le faire rémboîter ultérieurement ?
- florian31 a écrit:
- Il est grand temps pour Stowa de développer leur propre calibre ! Mème si c’est une petite structure cela doit être possible non ?
Malheureusement quasi impossible.
Je crois que Schauer pour le seul développement des « ponts spécifiques du Durowe » tout en reprenant les rouages et la platine Unitas à déboursé plusieurs dizaines de milliers d’Euros.
Il estimait (si mes souvenirs sont bons) qu’il lui en coûterait près de 3 M€ pour faire un mouvement en partant de 0… - florian31 a écrit:
- Et comment d’autres emboiteurs n’ont pas ce problème de délais livraison avec les calibres ETA ?
Ils ont tous des soucis d’appro, mais les abordent différemment.
Prix de vente… stock de calibres… Volume d’achat… groupement d’achat…
- roudoudou a écrit:
- Est-ce à dire que si on possède un Unitas dans l’une de ses montres, il faut le conserver précieusement pour éventuellement le faire rémboîter ultérieurement ?
Tu peux faire ce que tu veux avec ton calibre !!
Et comme il est inusable, tu useras plusieurs boîtiers et tes enfants continueront encore à s’en servir
et c’est prévu pour quand les Durowe sur les Flieger?
Et cela voudra- t il dire qu’on aura forcément des petites secondes sur les flieger stowa? (ce que j’apprécie pas trop sur une flieger)- Bloomberg a écrit:
- et c’est prévu pour quand les Durowe sur les Flieger?
Et cela voudra- t il dire qu’on aura forcément des petites secondes sur les flieger stowa? (ce que j’apprécie pas trop sur une flieger)
Je pense qu’il les modifieront de la même manière qu’ils modifient les Unitas pour avoir la seconde centrale.
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