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, le il y a 14 années et 10 mois.
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Messages
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- blast a écrit:
- Bon, j’ai craqué. 1938 ALL black en commande…
Ils en font une maintenant ?
Soit dit en passant, ça serait pas très beau un 1938 all black … mais la version cadran noire remise en prod’
. Donc très bon choix! 
- mo a écrit:
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- blast a écrit:
- Bon, j’ai craqué. 1938 ALL black en commande…
Ils en font une maintenant ?
Soit dit en passant, ça serait pas très beau un 1938 all black … mais la version cadran noire remise en prod’
Par all black je pense qu’il faut entendre cadran noir et bracelet noir.
Je sais, c’était juste pour titiller
…. mais j’adore ce chrono stowa en version noire !EDIT: Tant qu’à flooder ce topic, je profite pour y poser une petite question aux proprios de Flieger … j’ai commandé la mienne (commande encore en cours) avec 2 bracelets en taille standard. Sachant que j’ai un poignet de 17cm, serait-il mieux de prendre une taille S ?
Visiblement les avis des personnes l’ayant vu en vrai sont unanimes :
1- à tomber
2- aucune photo n’arrive correctement le représenter.- mo a écrit:
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- blast a écrit:
- Bon, j’ai craqué. 1938 ALL black en commande…
Ils en font une maintenant ?
Soit dit en passant, ça serait pas très beau un 1938 all black … mais la version cadran noire remise en prod’. Donc très bon choix!
Indeed, je voulais dire cadran noir+ croco noir.
- mo a écrit:
- Je sais, c’était juste pour titiller …. mais j’adore ce chrono stowa en version noire !
EDIT: Tant qu’à flooder ce topic, je profite pour y poser une petite question aux proprios de Flieger … j’ai commandé la mienne (commande encore en cours) avec 2 bracelets en taille standard. Sachant que j’ai un poignet de 17cm, serait-il mieux de prendre une taille S ?
Je ne pense pas. La flieger s’accommode bien d’un bracelet un peu long, surtout si tu en as choisi un avec les rivets apparents.
Avec mes 17.5 cm de tout de poignet, le bracelet taille standard est parfait.Merci de le dire, j’ai oublié de préciser …. il s’agit bien de bracelets rivetés alten Stil que j’ai commandé. J’avais bien essayé une Flieger avec ce bracelet taille standard qui passait plutôt bien (mais sans y avoir trop prêté attention, subjugué par la montre en elle-même ^^).
Du coup, n’ayant pas pu tester le bracelet en taille S, je me demandais s’il ira encore mieux et si quelques petits poignets en avait fait l’acquisition pour avoir quelques feedbacks. Mais si je n’ai pas de réponse, je sais que la taille standard ira très bien quand même
- mo a écrit:
- Merci de le dire, j’ai oublié de préciser …. il s’agit bien de bracelets rivetés alten Stil que j’ai commandé. J’avais bien essayé une Flieger avec ce bracelet taille standard qui passait plutôt bien (mais sans y avoir trop prêté attention, subjugué par la montre en elle-même ^^).
Du coup, n’ayant pas pu tester le bracelet en taille S, je me demandais s’il ira encore mieux et si quelques petits poignets en avait fait l’acquisition pour avoir quelques feedbacks. Mais si je n’ai pas de réponse, je sais que la taille standard ira très bien quand même
Quand j’ai acheté la mienne, ils m’ont envoyé le standard sans me demander quelque tour de poignet que ce soit.
Et au final, j’oscille entre le 2e et le 3e trou. Aucun problème donc.
Je n’ai pas le courage de relire tous les posts, une bonne âme pourrait-elle me préciser pourquoi le cadran noir avait te suspendu ?
Bonjour,
Pour ma première montre mécanique, je recherche une classique 3 aiguilles (bleuies) avec seconde centrale.
J’avais d’abord flashé sur la Master Collection de Longines et puis vous m’avez fait découvrir la Stowa Marine.Pour la seconde centrale, c’est la version automatique qui m’intéresse (même si j’adore le mouvement de l’Original).
Pour la configuration, je n’ai pas de doutes:
– boîtier brossé avec cadran en argent
– bracelet crocodile marron foncé
– ETA 2824-2 cosc (pour le perlage et les vis bleuies à fente blanche) et masse oscillante « Germany silver »Mais j’ai une crainte au niveau du boîtier.
Les photos de l’Original montre un beau boîtier « massif » que j’adore.
Le diamètre de la partie supérieure du boîtier correspond parfaitement au diamètre de la partie intermédiaire.
Mais pour l’Automatique, on remarque un rebord qui est un peu disgracieux sur les photos et qui casse cet aspect « monobloc » que j’aime beaucoup.
J’aimerais savoir si c’est juste un effet d’optique ou si cette différence est réelle.
Merci pour vos réponses.
- Fantomas a écrit:
- Je n’ai pas le courage de relire tous les posts, une bonne âme pourrait-elle me préciser pourquoi le cadran noir avait te suspendu ?
Réponse reçue de Fanny Auer lorsque je lui ai posé la même question: Problème avec leur fournisseur qui n’arrivait pas à les satisfaire niveau qualité. Ils ont travaillé avec pour corriger les problèmes …. enfin résolus
- – Sam – a écrit:
- Mais pour l’Automatique, on remarque un rebord qui est un peu disgracieux sur les photos et qui casse cet aspect « monobloc » que j’aime beaucoup.
J’aimerais savoir si c’est juste un effet d’optique ou si cette différence est réelle.
Merci pour vos réponses.
Il y a en effet un leger rebord, le boitier de la Marine auto étant le même que celui des Flieger. Malgré cela, c’est limite du chipotage et cela ne se remarque vraiment pas au porté.
Mais ce n’est pas simplement un effet d’optique.
question, comment se fait-il qu’on ait besoin de régler la date avec un outil spéciale sur le chrono black, le 7753 n’est pas réglable avec la couronne ???
Ça doit être pour un réglage rapide de la date.
C’est toujours possible de tourner la couronne jusqu’à obtenir la date voulue. Mais quand tu as 15 jours de retard …
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