- Ce sujet contient 16 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 11 mois.
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Aller, je me lance dans un petit comparatif des deux plus beaux chronos de ma collec.
Omega speedmaster first in space vs zenith el primero A384.- L’omega est la réédition d’un modèle de 1963 la ck2998, renommée la FOIS (first omega in space), car c’est la première montre à accompagner Wally Schirra dans les années 60 dans le vide sidéral pour la mission sigma 7. A remontage manuel, elle se distingue de la classique professional par un boitier symétrique, sans les protèges poussoirs, par les aiguilles alpha (YC petite seconde) et verre saphir. Depuis sa sortie en 2012, elle a longtemps été considérée comme une « petite » speedmaster/ reduced – quand bien même, sa lunette est identique a une speed pro, et son diamètre est a 0.3mm près celui d’une daytona actuelle.L’arrêt de la production il y a 2 ans et la sortie de la ed white 321, son parent riche au design assez proche, font grimper sa cote depuis 2 ans.
- La zenith est la réédition du premier chrono automatique au monde, sorti en 69, sous le calibre el primero. La réédition est très fidèle au modèle original, au logo, verre et fond saphir près. Sur papier, elle présente un petit diamètre de 37mm, mais sa forme tonneau, ses cornes massives, le brossé soleillé du boitier et le contraste de son candran panda lui donnent une présence indéniable au poignet, sans commune mesure à n’importe quelle autre montre ronde du même diamètre. Son detail caractéristique est son bracelet échelle, atypique et clivant. Très confortable en été, il donne a la montre un style « bracelet intégré » dont le principal défaut est le fermoir qui peut paraître cheap (tôle pliée) mais fait le taf, et est fidèle au modèle d’il y a 50 ans. 🪜
De ces deux montre, l’une est plus chic, simple et raffinée, aux finitions impeccables et habillées. Un chrono manuel exemplaire de confort, sans autre complication, avec un « clic » net de la couronne au remontage, très agréable et bien cranté. Les poussoirs sont doux et précis, la souplesse du lemania 1861. Versatile, elle ira sur beaucoup de bracelets, ma préférence étant pour les cuirs vintages et patinés bruns, sombres, sans couture avec une boucle ardillon omega vintage chinée. Ambiance jaguar type E, douce et raffinée, courbes chaleureuses et feutrées…
L’autre, la zénith, est plus complète et complexe, automatique et avec date, ses arrètes plus brutes d’usinage, sa troteuse rouge lollipop carré, et son alternance de poli et brossés subtiles donnent l’impression d’une manipulation plus ferme et mécanique, moins chaleureuse et plus technique. L’aiguille des secondes glisse a 10Hz, actionnée par un poussoir plus raide via sa roue a colonne bleuie, le tictac du el primero étant plus aigu et rapide. Très à l’aise sur cuir, je l’aime sur un strap rallye perforé noir, a l’image de sa rivale de l’époque: la monaco de chez heuer. Je lui ai trouvé une belle boucle déployante zenith pour la mettre en valeur. Sur acier, elle sera tout de suite plus sport chic, sans être consensuelle pour autant. Très peu photogénique a mon sens, elle mérite un essayage par curiosité. C’est, selon moi, une expérience et une émotion unique, très 70’s et très fraîche à la fois. Dans l’ombre des A386, elle est plus singulière: c’est un modèle peu connu (mais emblématique) d’une maison peu connue (mais emblématique). Ambiance mustang: un esprit cool, une aura particulière sublimée par un moteur légendaire….
Merci @KamX pour ce retour d’expérience.
Félicitations également pour ce très beau duo de chronographes mythiques.
Ils sont à la fois si différents et complémentaires.Merci beaucoup pour cette sympathique revue,j.ai une speed,et suis très tenté par la Zenith que tu présentes,je l’ai essayée,effectivement comme tu le dis,c’est une belle expérience !!
La complémentarité est parfaite au niveau mécanique avec deux mouvements légendaires ,l’un remontage manuel,l’autre automatique,deux histoires horlogères au passé extraordinaire.
Superbe duo !!!!!
Je n’ai jamais compris pourquoi Omega est resté aussi réservé avec la First (de base). Alors que la Pro est proposée en 4 déclinaisons.
Merci a vous! J’ajouterais que su vous aviez a choisir entre les deux, mais que vous ne pouviez pas renoncer, il existe la speedmaster ck2998 en panda!
c’est un parfait mix des deux! Le meilleur des deux mondes? Le principal défaut étant la cote: en edition limitée, elle cote aujourd’hui environ 9000€, soit 1.5 fois chacune de ces deux montre grosso-modo!
C’est vrai que cette CK2998 ressemble dans le style à une A384. Finalement toute aussi belle dans son style que la bleue dont j’ai eu le plaisir de porter pendant plusieurs années.
J’attends avec impatience qu’ils ressortent des 39.7mm FOIS.
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
- KamX a écrit:
- Jet 75 tu parles de quel bracelet? Le bracelet acier? Ou celui de l’omega?
Le bracelet rallye de la ck sur l’A384. On dirait qu’il est fait pour.
- falconbmw a écrit:
- J’attends avec impatience qu’ils ressortent des 39.7mm FOIS.
Comme je le disais, la First est toujours délaissée par Omega. Tant mieux pour mes finances.
- jet75 a écrit:
- Ce bracelet est terrible! J’en cherchais un pour mon A384 mais il est très cher.
- KamX a écrit:
- Jet 75 tu parles de quel bracelet? Le bracelet acier? Ou celui de l’omega?
Il parle de celui la:
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Instagram : @OGN_EMPIRES – Ω Addict – Moderne, mais surtout vintage ! - L’omega est la réédition d’un modèle de 1963 la ck2998, renommée la FOIS (first omega in space), car c’est la première montre à accompagner Wally Schirra dans les années 60 dans le vide sidéral pour la mission sigma 7. A remontage manuel, elle se distingue de la classique professional par un boitier symétrique, sans les protèges poussoirs, par les aiguilles alpha (YC petite seconde) et verre saphir. Depuis sa sortie en 2012, elle a longtemps été considérée comme une « petite » speedmaster/ reduced – quand bien même, sa lunette est identique a une speed pro, et son diamètre est a 0.3mm près celui d’une daytona actuelle.L’arrêt de la production il y a 2 ans et la sortie de la ed white 321, son parent riche au design assez proche, font grimper sa cote depuis 2 ans.
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