Speedmaster vintage en commande…

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15 sujets de 211 à 225 (sur un total de 369)
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    Messages
  • #420001843008
    laurent131
    Membre

    bjr,

    je viens d’acquérir un modèle de speedmaster de 1974 et la lunette tachymetre est un peu abîmée, j’avais mis une photo sur d’autres post (plus belles photos et omega du jour p66) et que me conseillez vous,

    changer la lunette pour une neuve ou si possible une ancienne en meilleur état et par ailleurs (avec ou sans l’accent sur le e ?) ?

    merci

    #420001843009
    PITTOM
    Membre
    laurent131 a écrit:
    bjr,

    je viens d’acquérir un modèle de speedmaster de 1974 et la lunette tachymetre est un peu abîmée, j’avais mis une photo sur d’autres post (plus belles photos et omega du jour p66) et que me conseillez vous,

    changer la lunette pour une neuve ou si possible une ancienne en meilleur état et par ailleurs (avec ou sans l’accent sur le e ?) ?

    merci

    Ouvre un autre sujet c’est le mieux Wink

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    #420001843010
    jeanchris2B
    Membre
    PITTOM a écrit:
    Au rayon pas trop bonnes nouvelles, le cadran est sacrément flingué!
    Une honte de vendre une speed avec ça, AMA… Bon je vais faire de mon mieux, tu le sais. Mais le résultat n’est pas garanti Rolling Eyes

    Ouais je sais, ne te fais pas de soucis. D’abord c’est extrêmement gentil à toi de t’en occuper, et ensuite j’ai mon assurance tous risques. Je préfère, garder ce cadran même rellumé, d’origine à la montre (à qui il ne restait pas grand chose d’origine Mr. Green ), plutôt que d’en changer mais au oins grâce à Lowen, j’ai la chance d’en avoir un autre.
    Sinon tu fais ça d’ici demain ?! Speedmaster vintage en commande... - Page 9 Blunt_gi Speedmaster vintage en commande... - Page 9 Blunt_gi Speedmaster vintage en commande... - Page 9 Blunt_gi

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    « Ce que les autres n’aiment pas en toi cultive le : c’est toi »… Cocteau.

    #420001843011
    spirou
    Membre

    Je mets au défi Pittom de faire mieux que moi. jocolor

    Speedmaster vintage en commande... - Page 9 17imes141ye0s92ixiz3i-193988capture01

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    Je tiens beaucoup à ma montre, c’est mon grand-père qui me l’a vendue sur son lit de mort.

    #420001843012
    PITTOM
    Membre
    jeanchris2B a écrit:
    Sinon tu fais ça d’ici demain ?! Speedmaster vintage en commande... - Page 9 Blunt_gi Speedmaster vintage en commande... - Page 9 Blunt_gi Speedmaster vintage en commande... - Page 9 Blunt_gi

    S tu veux mais il risque de ne pas être à pas à ton goût Mr. Green

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    #420001843014
    jeanchris2B
    Membre

    Les aiguilles sont arrivées ce matin :

    Speedmaster vintage en commande... - Page 9 D11_10

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    Et la restauration de la carrure commence lundi…

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    #420001843015
    jeanchris2B
    Membre

    Et ça c’est fait Mr. Green

    Speedmaster vintage en commande... - Page 9 9a964925ae83f9503748872f8d9f6a5f

    J’ai envie de reprendre les parties noires effacées… Sans toucher aux chiffres. Qui sait comment s’y prendre ? J’ai une petite idée, mais…

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    #420001843016
    spirou
    Membre

    Mais oui, je sais faire aussi. jocolor
    Tu veux que je m’en occupe?

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    Je tiens beaucoup à ma montre, c’est mon grand-père qui me l’a vendue sur son lit de mort.

    #420001843017
    jeanchris2B
    Membre
    spirou a écrit:
    Mais oui, je sais faire aussi. jocolor
    Tu veux que je m’en occupe?

    En fait j’aurais bien aimé le faire moi-même… Histoire d’avoir mis un peu m’a patte dans le projet. Si tu as des conseils à me donner, ne te prives pas en MP. Mr. Green

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    #420001843018
    laurent131
    Membre

    bonjour, spirou et jeanchris,

    j’ai le meme petit souci et cela m’intéresse de savoir comment restaures les quelques écailles de la lunette tachymetre

    slts

    #420001843019
    jeanchris2B
    Membre

    Perso je m’apprête a faire ça au pistolet Aérographe et peinture métal. Avec scotch de peintre pour délimiter les zones à ne pas reprendre. Le seul problème c’est de trouver le bon noir satiné. Si quelqu’un sait : qu’il parle maintenant ou se taise à jamais ! Mr. Green

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    #420001843035
    Chon
    Membre

    Pour retirer la colle laissée par le scotch sans abîmer la peinture, mets un peu d’huile (tournesol, olive, etc) sur un coton tige et frotte doucement Wink
    Et pour faire un masque propre il ne faut pas prendre du scotch de bureau mais de l’adhésif spécial. Evite celui utilisé en bricolage, essaie de trouver de l’adhésif utilisé par les carrossiers auto : pas de bavure ni de résidus de colle Chinois

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    I remember the future. A new beginning of time.

    #420001843036
    Trum
    Membre

    On m a parler d un pic huile pour relumer les cadran…aucune idee de fe que c est mais si c a peu aider… Mr. Green

    Par contre les clques… pale disons que ce cadran aura donner son corps a la science…

    #420001843037
    jeanchris2B
    Membre
    Trum a écrit:
    On m a parler d un pic huile pour relumer les cadran…aucune idee de fe que c est mais si c a peu aider… Mr. Green

    Par contre les clques… pale disons que ce cadran aura donner son corps a la science…

    C’est beau ce que tu dis… Pleure 2

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    #420001843038

    Des poètes j’vous dis …

    Mr. Green Mr. Green

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    A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.

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