- Ce sujet contient 76 réponses, 43 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 10 mois.
-
Messages
-
J’ai voté Tag
La day Date a été ma première acquisition.
Son achat fut fait à une époque où je n’avais aucune culture horlogère. Autrement, je l’ai sélectionnée selon mes goûts.Presque 2 ans après, elle reste ma préférée et la plus belle à mes yeux.
Si je devais faire à nouveau le choix d’une montre chrono dans cette fourchette de tarifs, La Tag serait à nouveau sélectionnée.Je n’ai jamais eu de coup de coeur pour la Speed (en dépit de son histoire)
La seule version qui m’attire (L’une des dernières « Racing » avec un code couleur incluant du jaune) en est une décriée par les plus fervents admirateurs de la SPEED.Je suis sensible à tous les arguments sur la valeur des mouvements, le SAV, le mode de communication, l’historique de la marque.
Néanmoins, mes goûts personnels prévalent lorsque je dois faire un choix (même si celui-ci va à l’encontre de la majorité des opinions – que je respecte, bien entendu- des membres du forum).- senator a écrit:
- quelques precisions :
_le mauvais accueil d’Omega champs elysees joue pour la tag
_j’ai bien sur essaye les 2 la tag est parfaite sur mon poignet (21,quand meme)
pour la speed idealement c’est le modele 44 mm qui va mieux mais neuve elle est au dessus de mon budget, la 42 passe juste avec l’aide d’Herve.
et d,occasion je n’ai jamais vu de 44.Ceci dit je suis impressionne,et pas surpris , par le score
Je n’avais pas noté les 21 de poignet…
Je comprends désormais pourquoi la Tag
La TAG, mais pas en Day date
A votre dispo pour donner des arguments, mais vu que pour le moment y’en a pas plus (des arguments) pour la Speed, je suis tranquille
Néanmoins étonné qu’un tel sondage existe, tellement le résultat était prévisible sur ce forum
Allez, demain je lance BR02 ou Submariner
Les 2, je sais cela ne va pas aider ton choix
Alors Pour ma part, la Speed est la première d’une longue série, alors fonce pour la Speed.
Quant à la Carrera date, je la trouve un peu trop chargée
Honnetement , la Carrera chrono calibre 16 dite brad Pitt est plus jolie que la Speed qui manque clairement de sex appeal.
Mais lui c’est avec la day date qu’il hesite.
J’aime bien les chrono Carrera cependant comme beaucoup je trouve la Carrera date trop chargée, je préfère la B.Pitt (plus sobre, plus chic presque). Cependant je les trouve trop épaisses pour un usage quotidien et d’un porté moins agréable qu’une stricte manuelle comme la Speed, c’est pourquoi j’ai choisi la Speed. A l’achat je n’étais pas trop sensible à son histoire (la lune, la NASA et toussa), seul l’esthétisme a guidé mon choix et je ne voulais ni d’une montre trop grande (42 mm maxi) ni trop lourde (poignet de 17mm).
Je ne m’en lasse pas, outre l’esthétique qui ne se discute pas ( à chacun ses goûts) je la trouve très agréable au porté. Après tes contraintes et tes souhaits ne sont pas forcément les mêmes. Prend celle qui te fait le plus plaisir après l’avoir essayée.Si ton hésitation concerne uniquement le budget, un conseil : attend pour la 45 mm.
Tu as l’air de la préférer et si tu fais « juste » un choix économique, tu le regretteras bien vite…
Si maintenant les 2 te plaisent mais que tu hésites vraiment (hors pb de budget donc), c’est que tu n’as pas trouvé celle qu’il te faut.
… donc essaie en d’autres !
- senator a écrit:
- quelques precisions :
_le mauvais accueil d’Omega champs elysees joue pour la tag
Bizarre, Lorsque j’ai fait un tour à Paris, j’ai fait le tour aux Champs et chez Omega en particulier, j’ai reçu un très bon accueil, j’ai essayé plusieurs montres en ayant précisé au vendeur que je n’allais pas acheter, et il est resté nickel.
Sinon, j’avoue ne pas aimer beaucoup les productions Tag, c’est comme ca…
Aucune des deux ne me fait rêver (pas taper le gars
) et avec un tel poignet, la Tag sera sûrement plus mise en valeur…
Mais le choix t’appartient, et un essai s’impose si tu ne l’as pas encore fait
__________________________________
Alexandre… | Instagram : Apiacreations
CEO de ZEALANDEAllez, on rafraichi un peu les mémoires
La Carrera est une icone depuis les années 70, elle a fortement marqué son époque. Heuer à été le premier à associer une montre à la course auto. Depuis ce temps, la Carrera est un des rares modèles connu du grand public non initié. Au moins jeu égal avec la Speed sur ce plan. Elle a été aussi la première montre à être doté d’un pignon oscillant breveté par Edouard Heuer, invention qui a révolutionné le mouvement à chronographe intégré.
Je suis un amoureux de sa carrure reconnaissable entre mille, qui a traversé les décennies sans prendre de rides à l’instar de celle de la Speed. J’aime bien sur cette dernière la lunette originale surmontée du verre bombé. Mais à l’essai elle m’a toujours laissé froid, le cadran en particulier. Je le trouve tristounet et n’adhère pas aux aiguilles blanches. Malgré les tentatives, le charme n’a jamais opéré.
La DD n’a pas ma préférence mais avec un poignet de 21 elle sera parfaitement adaptée. Il existe une 43mm équipée d’un 1887 mais le budget est plus élevé. Tu peux aussi regarder du coté de la Grand Carrera 17 RS en occaz. Elle n’a pas l’histoire des 2 protagonistes mais propose une finition irréprochable, un look affirmé et taille en 43mm.
Ton poignet t’autorise meme plus grand et c’est pas le choix qui manque depuis quelques années ! Alors prends ton temps et écume la production horlogère faite pour les balèses comme toi
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.