- Ce sujet contient 26 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 6 mois.
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Bon, je reprends l’explication de Manhattan donnée dans un autre topic car il a parfaitement expliqué le principe. Tout du moins, j’ai interprété les explications de Dominique Buser (diplômé de Polytechnicium Zurich en Physiques) comme Manhattan.
- manhatan a écrit:
- Je pense que le boitier est complêtement étanche.
A mon avis, il y a deux chambres dans le boitier, celle dans laquelle tourne les turbines et le reste du boitier.
Les deux sont reliées par de petits orifices. Les turbines font comme une compresseur qui vont augmenter par compression (du fait de leur rotation) la pression dans la chambre des turbines. Cette pression va s’égaliser avec la chambre du boitier par les orifices, le temps que cette égalisation se fasse, les turbines auront freinée le rotor du fait de la résistance provoquée par les frottements des écopes sur l’air compressé.
Il n’y a pas d’air entrant dans le boitier, tout est hermétique, et de ce fait la pression atmosphérique n’a pas d’incidence.
Je rediscuterai sur ce point avec Yacine pour voir si tout est ok.
Mais j’attends qu’ils se reposent tous après la folle semaine à Genève.
Super reportage, merci!
J’suis toujours autant sous le charme des Urwerk, surtout depuis que j’ai pu essayé la 201 à "Belle Montres"! J’avais jamais eu autant de valeur au poignet!Ouais moi aussi, un truc de folie en platine PVDisé, genre PVD violet, un peu, 185 000€…
Beau traitement de surface, beau verre. Mais aucun kif. Pas d’effet.
Merci pour ces photos sur une marque qui attire la curiosite avec des produits tres originaux!
avec manuel et bonne volonte on doit pouvoir finir par comprendre comment interpreter la complexite de ces cadrans !
Question: quel prix pour ces beaux instruments de mesure?
c’est ce que je disais également dans l’autre post, les différentes positions du curseur à turbines font varier les volumes des chambres de compression des turbines, modifiant ainsi leur capacité à freiner le rotor de remontage auto.
Sur "Free", c’est tout ouvert, sur sport c’est à moitié (voir photo) et "stop" c’est tout fermé (voir photo).
La question est de savoir si le rotor est bloqué complètement dans cette position ou pas.Avant d’avoir cette montre en main, je pensais que le petit curseur télescopique indiquant les minutes "glissait" contre une sorte de platine sur laquelle sont placés les index des minutes.
Il n’en est rien, ces curseurs télescopiques sont guidés via une came qui suit un tracé sur le fond de la montre. Cette came est cachée derrière les ailettes intermédiaires de la "roue" centrale où sont les curseurs pivotant indiquant les heures.
On voit très bien ce fonctionnement dans la vidéo de l’autre récent post sur UrwerkVraiment très aboutie cette montre dans la cohérence design/technique, dans le genre "atypique" je la met loin devant les autres!
Félicitations aux concepteurs et merci mille fois FX pour ces photos!!
- PIFPAF a écrit:
- Ouais moi aussi, un truc de folie en platine PVDisé, genre PVD violet, un peu, 185 000€…
Beau traitement de surface, beau verre. Mais aucun kif. Pas d’effet.
ça vaut vraiment ce prix là ???
J’adore le système de la turbine colle parfaitement à la Marques ,mais sur ce genre de montre je préfère la "simplicité" donc sans PdL et affichage 24h ,c’est pour cela que je reste fan de la 103.
Merci pour ce superbe reportage FX .
- montecristo a écrit:
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- PIFPAF a écrit:
- Ouais moi aussi, un truc de folie en platine PVDisé, genre PVD violet, un peu, 185 000€…
Beau traitement de surface, beau verre. Mais aucun kif. Pas d’effet.
ça vaut vraiment ce prix là ???
Tout est relatif, mais c’est le prix qui m’avait été annoncé par le commercial, j’avais éclaté mon record detenus précédement par une BB tourbillons all black à 155 000€ à la soirée Hublot.
Merci pour ce compte rendu FX.
ces nouvelles 202 sont très belles, mais j’ai du mal avec ces montres. Je les trouve superbes sur le présentoir, d’une originalité toujours renouvellée. mais je les déteste au poignet, je trouve qu’elles tombent mal.Merci pour le reportage.
C’est marrant, j’ai tellement trouvé le travail réalisé pour HW exceptionnel que toutes les ‘simples’ Urwerk me paraissent bien fades, n’arrivant pas à sortir de l’ombre de l’Opus V.
Source : http://www.thepurists.net/Patrons/members/ian_s/felixopusv/part2.htmMaticDenFace
- Citation :
- C’est marrant, j’ai tellement trouvé le travail réalisé pour HW exceptionnel que toutes les ‘simples’ Urwerk me paraissent bien fades,
Clairement, la Opus V est bien plus belle que les Urwek, c’est du à la forme du boitier, plus classique, qui fait moins Flash Gordon.
Comme la Opus VI qui est une des GB les plus réussis.
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