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, le il y a 6 années et 8 mois.
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Au regard des photos de @marmoot je changerais le cadran et les aiguilles, j’ai du mal à apprécier la patine d’un cadran en générale, sur un cuir ou du bois ou du cuivre/laiton/bronze, il y a un certain charme (surtout que sur ces matériaux elles peuvent être du au temps ou accélérés), ici je lui trouve un côté délavé plus qu’autre chose. Mais fois ça reste un choix assez personnel.
Amha, c’est tout l’un ou tout l’autre.
Des aiguilles neuves et donc lumineuses sur un cadran ancien et « muet », ça n’a de cohérence ni esthétique, ni fonctionnelle.C’est un choix, mais il est logique que la manuf propose de rendre à la montre une spécification importante en terme de lisibilité.
C’est rassurant aussi de voir qu’il y a encore des fournitures pour cette ZRFB, une référence en montre aviation.Et que Zenith propose differentes solutions
Leur SAV est vraiment gage d’une excellente qualité d’après les differents témoignages que j’ai pu lire et entendre
- tépépé a écrit:
- Amha, c’est tout l’un ou tout l’autre.
Des aiguilles neuves et donc lumineuses sur un cadran ancien et « muet », ça n’a de cohérence ni esthétique, ni fonctionnelle.
J’en disconviens respectueusement.
Sur la photo de H@R ont voit bien que les aiguilles sont décolorées, bien plus que le rouge de la lunette ou que les couleurs du totalisateur des minutes. Changer les aiguilles amène justement plus de cohérence entre les différentes couleurs de l’ensemble cadran+lunette.
Pour le fonctionnel: la luminosité du cadran n’est pas nulle. Faible, certes, mais pas complètement éteinte. Il y a bien sûr une nette différence de luminosité, mais pas de quoi vouloir supprimer le cadran tritium ce qui, pour le coup, change l’état originel de la montre ( comme changer un cadran tritium pour un Luminova sur une speed ou un SL pour un chromalight sur une Rolex ancienne). De plus, et pour ma part, il ne m’est pas nécessaire d’avoir une parfaite vision des chiffres pour savoir l’heure qu’il est la nuit (et de toutes façons, la luminosité résiduelle du SL au bout de quelques heures n’est pas très efficace..)
à mon avis tu changes tout ou rien car des aiguilles neuves sur un cadran fané ca va faire tache
après je ne connais pas la decote (si un jour tu comptes la vendre) si tu changes ou pas quoi que ce soi …on n’est pas chez rolex ou omega
J’aurais tendance à dire de la garder telle qu’elle… Mais, quand je vois les photos de marmoot, pas sûr que je ne changerais pas d’avis ! Elle a retrouvé une incroyable jeunesse ! Magnifique !
Si, en plus, tu peux récupérer les pièces d’origine, tu n’as pas grand-chose à perdre (mis a part quelques centaines d’euros…
)… Tu pourras toujours faire le chemin inverse.
Bref, superbe pièce, quelle que soit ta décision !
Je changerais tout et garderais les anciennes pièces comme ça j’aurais un lot de pièces neuves en possession pour les prochaines années et toujours la possibilité de la remettre en configuration initiale si souhaité.
- marmoot a écrit:
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J’en disconviens respectueusement.
C’est très aimable de ta part.
Pour avoir beaucoup, mais vraiment beaucoup, eu à faire ce type de choix, j’ai toujours préféré une solution complète dans un sens ou dans l’autre.
Remise à neuf avec toutes les fonctions originales ou conservation en état d’époque.
L’idée c’est la cohérence esthétique et fonctionnelle, les puristes (amha) sont trop dans le maintien en survie de semi-ruines, ce qui n’est pas le cas sur cette montre qui peut parfaitement rester en l’état, la patine de la décoloration vaut une fortune chez (une autre marque) , autant conserver le « charme du vécu » si cela est techniquement possible.
Puisque la lunette sera changé. Puisque la montre est très propre.
Je changerai les aiguilles et le cadran.
Je trouve que le coté coloré de cette montre fait son identité.
Personnellement je ferais changer cadran et aiguilles et garderais précieusement dans une boite les pièces d’origines avec la facture d’entretien. En cas de revente tu pourrais donc tout fournir, pièces d’origines et pièces neuves, et prouver par la même occasion un entretien rigoureux chez Zenith. Je ne vois pas en quoi ça pourrait la faire décoter, au contraire même.
Ne rien changer! Son âge est aussi son charme, tu dois assumer!
Je ne changerai absolument rien sur la mienne même si perte de matière dans les aiguilles . En.plus j aurai trop peur qu on me pète les aiguilles d origine qui n existent plus à les enlever, remettre etc..Je ne changerais rien, je garderais les pièces et la montre dans leur jus…
Quant à mettre des aiguilles au luminova sur un cadran tritium, je suis plus que dubitatif…
Par ailleurs, il faut vérifier que la réglementation permet aux suisses de te rendre les pièces d’origine, radioactives…
- H@R a écrit:
- @depeu : c’est dans les habitude de Zenith de rendre les pièces changées. Si je change les aiguilles, je vais bien demander les anciennes. Le lot complet est bien moins cher que ce qu’on trouve sur la baie.
Bonsoir,
En reprenant ces échanges, et je vous remercie pour vos avis (je me sens moins seul dans mes doutes !) et des propos de marmoot sur le fil de la ZEPFB, je cite
- marmoot a écrit:
- Je me permets de relayer la réponse du service client Zenith par rapport à ma question sur le sort réservé au cadran tritium de ma Rainbow flyback ( ça évitera à d’autres de poser la même question
):
« Pour répondre à votre demande : Zenith, conformément à la réglementation relative au traitement des composants comportant du tritium ou du radium, a mis en place une procédure spécifique pour la prise en charge des montres au Service Client.
A ce titre, nous appliquons des normes spécifiques de protection tout au long de notre process.
En particulier, le client final reste maître de choisir parmi les possibilités suivantes qui sont limitées par cette réglementation :
• Remplacement du tritium ou radium par une matière luminescente en gardant la même base ;
• Aucune intervention sur les composants pour conserver leur originalité ;
• Remplacement du composant avec tritium ou radium par un composant avec matière luminescente, mais sans retour des composants originaux sous forme de pièces détachées ; ceux-ci font l’objet d’un recyclage à travers un flux dédié.
Je comprends que Zenith ne renvoie pas les pièces d’origine si elles ont du tritium / radium. Elles sont recyclés dans une filière ad’hoc.
Si je change aiguilles et/ou cadran, je ne récupérerais pas les pièces d’origine.Et ça, ça me chagrine pas mal ! Je vais garder sa patine d’origine…. (même si les couleurs vives lui vont bien, je suis d’accord avec ça !)
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