- Ce sujet contient 33 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 9 mois.
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Je suis Rolexien pur et dur (donc pas tapper les intégristes avec des oeillères) avec trois en ma possession et je vais répetter mes histoires.
SD neuve série Z achetée en 2007. Le luminova déborde sur l’index à 6h (d’un quart de millimètre). Le premier maillon du SEL à 12h n’est pas complètement articulé (d’un quart de millimètre). Deux mois après l’achat une vis du balancier s’est fait la malle (elle avait perdu deux secondes en deux mois seulement, là elle perdait beaucoup en quelques minutes).
GMTII neuve série Z achetée en 2008. La glace n’est pas centrée et la loupe est "tordue" (d’un quart de milimètre, mais elle l’est).
Je sais pas si je suis pinailleur (surement, pour tous ces quarts de millimètres)), mais sur des montres à 500 sacs juste en acier et prétendues parfaites, irréprochables et tout et tout, moi ça me dérange passablement ..
Le SAV Rolex ? On m’a rendu ma SD en état de marche avec les quatres cornes rayées (d’un quart de millimètre) sur la face poignet. A ce compte là, je l’enlève moi même avec un pic à escargot le bracelet, ça revient au même.
Celà dit, vu ce qu’on lit sur Omega, j’espère que ma Speed (de 2006) continuera à marcher impeccablement, parceque ça a l’air encore plus rock’n roll chez Omega …
Et comme quand ça marche, faut le dire aussi, j’ai emmené chez Rolex la semaine dernière ma Datejust de 1974 qui avait pris la flotte. Changement de glace, nouveau joint, petit sourrire, prix cadeau et le tout en 24h.
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16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.
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16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.bizzarement, plus de son et de lumière quand on demande des "preuves".. comme dit précedemment, il peut y avoir des loupés dans les SAV, Roro y compris (pwarfy, ils t’ont pas loupé
) mais de là a généraliser sur la marque, les modèles etc.. 
- gillesfagot a écrit:
- et ne suis pas prêt à refaire confiance à cette pseudo marque de prestige juste bonne à briller dans des manifestations "bourgeoises" (golf – voiles – tennis). Même des marques de supermarché ont un sav plus efficace qui fait preuve de respect de leur client.
j’adore ce passage
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Instagram: Helvetic_tacJe suis curieux de connaitre la suite
- gillesfagot a écrit:
- Même des marques de supermarché ont un sav plus efficace qui fait preuve de respect de leur client.
Si tu savais, je passais les trois quarts du temps a rembourser mes clients, irréparable, perdu, jamais recu etc… Sans forcement un courrier pour le client, la boutique et là pour le faire
- Boogie a écrit:
- Faut dire qu’avec un tel sens de la bonne orthographe, ils ont peut-être pensé, avec raison sans doute, qu’ils avaient affaire à un rigolo
Bon, OK, je sais où c’est
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The truth is out therehé gillesfagot
des paintes et une grande guelle comme la tienne, j’ai toujours pu constater dans ma vie qu’elles éménanent toujours de sales cons frustrés
rend toi service et rend nous service:
Je n’ai qu’une Rolex, une Explorer II de 1993, révisée au bout de 10 ans de torture par Rolex France. Rien à dire ni sur la fiabilité de la montre ou sur le SAV. Montre incassable à moins d’y aller à coup de marteau et SAV impeccable et peu cher( c’était en novembre 2003).
- Citation :
- gilesfagot a ecrit
Pour la petite histoire, ma montre "neuve" et "chère" c’est retrouvé 3 fois entre les mains du SAV "agrée rolex" et une fois entre les mains de rolex France tout cela en l’espace d’un an !!!
si tu nous disais de quel modele s agit ?
Aujourd’hui je n’ose plus utiliser ma montre autrement que comme une montre de salon… et ne suis pas prêt à refaire confiance à cette pseudo marque de prestige juste bonne à briller dans des manifestations "bourgeoises" (golf – voiles – tennis). Même des marques de supermarché ont un sav plus efficace qui fait preuve de respect de leur client.
c’est vrais tu as raison tu me la donne et je te donne une magnifique seiko a couartez etanche douche vaisselle et lavabo 
bon on le compte au final ce problème de sav ou quoi ? … bon on en reste à deux alors … le chat noir pwarffy et la mamie de didier
… arf ..Cette anecdote me rappelle cette histoire qui m’a été racontée par un professeur de l’Université de Toronto.
Un de ses collègues à l’époque où il travaillait dans une université new-yorkaise avait pris sa retraite. Il avait décidé de faire un "tour du monde" en voiture en compagnie de sa douce moitié. Son choix de véhicule: une Rolls Royce. Usagée, mais quand une Rolls quand même. Je ne connais leur point de départ, ni leur trajet. Toujours est-il qu’un beau jour, ils étaient rendus au fin fond de la Sibérie ou un autre bled d’Europe de l’est ou de l’Asie. Panne majeure de la transmission. La garagiste du coin était bien disposé à les aider mais il n’avait pas les pièces requises. Appel à Rolls Royce en Angleterre. La compagnie a envoyé un mécano à leur rencontre dans ce bled perdu, avec les pièces manquantes.
Une fois les réparations terminées, le professeur a voulu payer, mais le mécano a dit qu’ils pourraient régler la note à leur retour en Amérique.
Nos deux explorateurs ont continué leur périple. Quelques temps après, retour aux USA. Ils craignaient trouver dans leur courrier une facture fort salée de Rolls Royce. Rien. Les jours, les semaines passent. Notre professeur finit par téléphoner à Rolls Royce pour connaître le montant de sa dette à leur égard, craignant que la facture ait pu se perdre dans le courrier.
"Les transmissions de Rolls Royce ne brisent pas", telle fut la réponse du célèbre constructeur anglais. Autrement dit, on ne sait pas de quoi vous voulez parler. On a réparé votre transmission brisée, mais celle-ci n’était pas supposée briser. On vous demande de garder le silence sur le sujet: ni vu, ni connu. Pas de facture…
Notre professeur était évidemment bouche bée!
Vraisemblablement, Rolls Royce fait preuve d’une élégance qui manque à Rolex…
- Cyrano298 a écrit:
- Cette anecdote me rappelle cette histoire qui m’a été racontée par un professeur de l’Université de Toronto.
Un de ses collègues à l’époque où il travaillait dans une université new-yorkaise avait pris sa retraite. Il avait décidé de faire un "tour du monde" en voiture en compagnie de sa douce moitié. Son choix de véhicule: une Rolls Royce. Usagée, mais quand une Rolls quand même. Je ne connais leur point de départ, ni leur trajet. Toujours est-il qu’un beau jour, ils étaient rendus au fin fond de la Sibérie ou un autre bled d’Europe de l’est ou de l’Asie. Panne majeure de la transmission. La garagiste du coin était bien disposé à les aider mais il n’avait pas les pièces requises. Appel à Rolls Royce en Angleterre. La compagnie a envoyé un mécano à leur rencontre dans ce bled perdu, avec les pièces manquantes.
Une fois les réparations terminées, le professeur a voulu payer, mais le mécano a dit qu’ils pourraient régler la note à leur retour en Amérique.
Nos deux explorateurs ont continué leur périple. Quelques temps après, retour aux USA. Ils craignaient trouver dans leur courrier une facture fort salée de Rolls Royce. Rien. Les jours, les semaines passent. Notre professeur finit par téléphoner à Rolls Royce pour connaître le montant de sa dette à leur égard, craignant que la facture ait pu se perdre dans le courrier.
"Les transmissions de Rolls Royce ne brisent pas", telle fut la réponse du célèbre constructeur anglais. Autrement dit, on ne sait pas de quoi vous voulez parler. On a réparé votre transmission brisée, mais celle-ci n’était pas supposée briser. On vous demande de garder le silence sur le sujet: ni vu, ni connu. Pas de facture…
Notre professeur était évidemment bouche bée!
Vraisemblablement, Rolls Royce fait preuve d’une élégance qui manque à Rolex…
il ne t’a pas échappé evidemment que selon toute vraisemblance gilles fagot était un trollus nimbus qui raconte des histoires en carton ?
… ceci dit histoire sympa néanmoins .. ah les profs ils en ont des histoires marrantes à raconter .. entre deux grèves
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À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpression
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