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, le il y a 18 années et 11 mois.
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Bonjour à tous,
J’ai un petit problème avec la qualité du sav de rolex.J’aimerais avoir vos avis et vos expèriences sur leurs services.
Depuis deux mois je possède un chronographe daytona.
Pendant un nettoyage et une inspection méticuleuse, je me suis rendu compte d’un défaut.Le chiffre 9,du compteur des heures du chrono,présentait un manque de matière.Le 9 n’était pas dessiné me façon régulière.
Je retourne voir mon AD qui prend contact avec le sav de rolex france.La montre doit partir à Paris pour un changement de cadran.Et ce week-end je viens de la récupérer.
Je décide de l’examiner à la loupe et lance plusieurs fois le chrono.
Voilà mon problème:l’aiguille des secondes du chrono ne revient plus à zéro.Elle présente un décalage de deux secondes et s’arrette aprés une raz sur 58 secondes au lieu de 60 (ou 0).
De plus j’ai remarqué que les aiguilles présentaient des traces,des petites rayures,sûrement dû au démontage.Elles n’ont donc pas été changé lors de la mise en place du nouveau cadran.
Les réparations étant faites chez rolex france,je m’attendais à un service de qualité irréprochable.Je pense qu’aucun contrôle de qualité a été effectué aprés de la réparation.
Merci de me faire partager vos remarques.
Je viens de recevoir par lettre "l’attestation" de réparation.
Seul un changement de cadran y figure.Remplacement gratuit puisque pris en charge par la garantie.
Je parts de suite chez mon revendeur.
Rolex nopus avait habitué à mieux mais tu n’es pas le seul a constater des défauts sur des montres neuves.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).On va déjà voir avec ce post la liste des doléances et puis on verra mais cela peut être une bonne idée.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).D’ailleurs à bien y penser, je connais quelqu’un qui a eu un problème de revissage du fond de sa montre (15200 si je me rappelle bien).
Il me semblait que le joint apparaissait entre le fond et la boite.SAV vite fait mal fait ou cas isolé ???
Inacceptable en tous cas pour moi.
Cordialement
- loom a écrit:
- Bonjour à tous,
J’ai un petit problème avec la qualité du sav de rolex.J’aimerais avoir vos avis et vos expèriences sur leurs services.
Depuis deux mois je possède un chronographe daytona.
Pendant un nettoyage et une inspection méticuleuse, je me suis rendu compte d’un défaut.Le chiffre 9,du compteur des heures du chrono,présentait un manque de matière.Le 9 n’était pas dessiné me façon régulière.
Je retourne voir mon AD qui prend contact avec le sav de rolex france.La montre doit partir à Paris pour un changement de cadran.Et ce week-end je viens de la récupérer.
Je décide de l’examiner à la loupe et lance plusieurs fois le chrono.
Voilà mon problème:l’aiguille des secondes du chrono ne revient plus à zéro.Elle présente un décalage de deux secondes et s’arrette aprés une raz sur 58 secondes au lieu de 60 (ou 0).
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Tu dis que tu as cette montre depuis deux mois, mais d’occasion ? et quel mouvement ? parce que ce que tu décris, je l’ai eu avec une TAG Monza calibre 36, donc avec le mouvement Zenith El Primero, et l’aiguille faisait exactement ce que tu décris…
La montre est toute neuve,elle est donc équipée du calibre rolex 4130.
Ce n’est pas de l’ "occasion neuve",je l’ai acheté dans une concession rolex.
Je reviens de mon AD,elle repart en sav.
Je leur ai biensûr fait part de mon mécontentement du sav de rolex france.Je vais de toute façon téléphoner directement à Paris dans 2 ou 3 jours le temps qu’ils reçoivent ma montre.
- Boogie a écrit:
- parce que ce que tu décris, je l’ai eu avec une TAG Monza calibre 36, donc avec le mouvement Zenith El Primero, et l’aiguille faisait exactement ce que tu décris…
Coïncidence, à mon avis car il s’agit généralement d’un souci d’aiguillage. Soit qu’elle ait été positionné avec un décalage, soit que son canon ait pris du jeu et qu’elle se décale.
Ils auraient du changer les aiguilles. A confirmer par Bascule ou Domars car j’ai un gros doute, mais il me semble que le changement d’aiguilles est systématique chez certains (pas sur les vintage). Les extraire, les manipuler et les remettre en place n’est jamais trivial car le moindre geste de travers et c’est la cata.
Christian.
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