Savoir-Faire Bell & Ross

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  • #420001346516
    jaeger92
    Membre

    bon… peut on se recentrer sur le sujet svp ? pour les joutes, duels et combats de gladiateurs, c’est par MP svp Mr. Green Chinois

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    #420001346517
    SylSS
    Membre

    Lâchez lui la grappe quoi, le mec poste un message un peu décalé, criant de vérité et finalement assez humoristique sans mettre en cause personne et il finit par s’ en prendre plein la tronche.
    Quelqu’ un m’ explique ce qui déplait tant dans son post ?

    dsl fab grillé, sujet clos.

    #420001346518
    Kronofred
    Membre
    Kronofred a écrit:
    Le sujet était donc… Le Savoir-Faire de Bell&Ross

    Chinois

    #420001346519
    Gudzyy
    Membre

    Afin de reprendre les questions sur le savoir faire de Bell & Ross, et toujours dans l’idee d’en apprendre plus j’aurai aime savoir comment etait obtenu le rendu « vieilli » du boitier de la AirborneII presentee a Bale cette annee?

    Est ce une projection haute pression (sable ou je ne sais quel materiau), un frottement, un attaque d’un produit corrosif, bref quelle methode est utilisee?

    Pour ceux qui ne l’aurait pas vu voila de quoi je parle, la nouvelle Airborne a un boitier PVD « vieilli » ce qui lui donne cette teinte grisatre…
    Savoir-Faire Bell & Ross - Page 3 DSC01985

    #420001346520
    BenoÅ2
    Membre

    Plusieurs possibilités :

    1 – On fait une attaque Nital (5% acide nitrique + 95% d’eau) = Porosité superficielle. Puis on fait une PVD. On peut encore augmenter l’effet vieilli en passant un produit abrasif de manière irrégulière.

    2 – Microbillage + PVD

    3 – PVD + Abrasion.

    Tout cela n’est que pure supputation, j’en conviens.

    Je vote pour microbillage + PVD + Abrasion douce imitant le frottement répété du PVD contre un vêtement !

    Wink

    #420001346521
    radiomir
    Membre

    Savoir-Faire Bell & Ross - Page 3 1344nain5 Mr. Green

    Suspens!

    #420001346522
    BenoÅ2
    Membre

    Mr. Green Désolé le coup est parti tout seul !

    #420001346523
    ftikai
    Membre
    Gudzyy a écrit:
    Afin de reprendre les questions sur le savoir faire de Bell & Ross, et toujours dans l’idee d’en apprendre plus j’aurai aime savoir comment etait obtenu le rendu "vieilli" du boitier de la AirborneII presentee a Bale cette annee?

    Ma réponse: comme pour les jeans, on envoie les boîtiers en Turquie pour les délaver.

    Ma question concerne la BR-01 Radar, on dit que c’est le résultat d’une "prouesse technique qui a nécessité la collaboration des meilleurs ingénieurs horlogers!". Combien d’ingénieurs horlogers sont nécessaires pour la réalisation de cette prouesse technique?

    Je dirais, sans trop m’avancer, qu’il a fallu 3. Un par anneau du cadran.

    #420001346524
    plume68
    Membre

    bah moi j’ai bien rigolé en tous cas.

    Merci pour cette bonne poularde!

    #420001346525
    BenoÅ2
    Membre
    Citation :
    Ma question concerne la BR-01 Radar, on dit que c’est le résultat d’une « prouesse technique qui a nécessité la collaboration des meilleurs ingénieurs horlogers! ». Combien d’ingénieurs horlogers sont nécessaires pour la réalisation de cette prouesse technique?

    Je dirais, sans trop m’avancer, qu’il a fallu 3. Un par anneau du cadran.

    Mr. Green

    Ah c’est sur que dit comme ça trolle sévère !!! Wink Mais j’adhère !

    #420001346526
    Gudzyy a écrit:
    Afin de reprendre les questions sur le savoir faire de Bell & Ross, et toujours dans l’idee d’en apprendre plus j’aurai aime savoir comment etait obtenu le rendu « vieilli » du boitier de la AirborneII presentee a Bale cette annee?

    Est ce une projection haute pression (sable ou je ne sais quel materiau), un frottement, un attaque d’un produit corrosif, bref quelle methode est utilisee?

    Pour ceux qui ne l’aurait pas vu voila de quoi je parle, la nouvelle Airborne a un boitier PVD « vieilli » ce qui lui donne cette teinte grisatre…
    Savoir-Faire Bell & Ross - Page 3 DSC01985

    moi je trouve ca tres chouette comme rendu, de plus, les arête sont pratiquement polies je crois,
    je me dit aussi que ca peut donner une seconde jeunesse et un nouveau look a une montre dont le pvd serait griffé clown

    #420001346527
    fatboy1340
    Membre
    ben_madelaine a écrit:
    Citation :
    Ma question concerne la BR-01 Radar, on dit que c’est le résultat d’une « prouesse technique qui a nécessité la collaboration des meilleurs ingénieurs horlogers! ». Combien d’ingénieurs horlogers sont nécessaires pour la réalisation de cette prouesse technique?

    Je dirais, sans trop m’avancer, qu’il a fallu 3. Un par anneau du cadran.

    Mr. Green

    Ah c’est sur que dit comme ça trolle sévère !!! Wink Mais j’adhère !

    bel esprit !!!

    #420001346528
    BenoÅ2
    Membre

    Si on ne peut même plus rire des effets de comm de B&R et des autres … Rolling Eyes

    #420001346529
    Tomsg
    Membre

    Oui cela pourrait être intéressant pour un PVD marque de lui faire subir ce traitement

    Du coup on se retrouve avec une montre neuve et unique

    A garder en mémoire au cas,ou

    #420001346530
    plume68
    Membre
    ben_madelaine a écrit:
    Si on ne peut même plus rire des effets de comm de B&R et des autres … Rolling Eyes

    Il faut leur reconnaître une chose, leur comm fonctionne, donc il n’ont pas de raison d’en changer. Par contre, je te rassure, il est tout a fait normal d’en rire quant on regarde de prêt et que l’on s’intéresse un peu a l’horlogerie.

    C’est des fois digne de mosbilo and Co!

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