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, le il y a 9 années et 9 mois.
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- Highjah a écrit:
- … avoir un faible pour Seiko. Cette vraie maison horlogère, qui s’évertue à proposer des produits de qualité, au même prix que bien des breloques de marques couturières.
Moins cher, même : j’ai vu des Guess, Boss, Armani à + de 450€ …
ouate the phoque ??__________________________________
BREITLING Navitimer Jupiter Pilot – AKRONE K-01 Mint – SEIKO SNZH61, SKX007, SKX009, SARB065 et Sumo – ORIENT FEM6500CD – VOSTOK Amphibia Divers – TISSOT PRC200- Highjah a écrit:
- 1) Et puis une SKX n’offre pas moins qu’une Submariner, avant le début de l’envolée tarifaire que Rolex a connu dans les années 80.
2) N’importe quel vendeur ou vendeuse en magasin qui aime un peu l’horlogerie est capable d’avouer avoir un faible pour Seiko. Cette vraie maison horlogère, qui s’évertue à proposer des produits de qualité, au même prix que bien des breloques de marques couturières.
3) Là où l’histoire devient vraiment intéressante, c’est que lorsqu’on paie pour du luxe, on paie aussi pour une certaine pérennité, dont fait partie le SAV. J’avoue que je ne m’attendais pas à autant de sérieux pour une modeste montre à 350€ !
1)
OUCH tu vas t’attirer les foudres de certains. Certes se sont deux modèles qui visuellement parlant se ressemble mais qui n’ont pas grand chose en commun à part ça. La Sub et les Rolex en générale, sont de véritables oeuvres d’art à l’interieur, 1000 fois au dessus d’une SKX (1000 fois plus chère aussi tu me diras).
D’extérieur, une Sub est faite dans des matériaux nettement plus noble comme le 316L ou le 904L qu’on va même jusqu’à appelé l’acier Rolex. Le taux de pureté de ces aciers atteint des sommets contrairement à celui d’une SKX. L’acier poli et brossé sera également nettement plus beau, noble et fin sur une Rolex. Enfin bref, c’est plein de petits détails, mais Rolex n’en n’ai pas là aujourd’hui uniquement grâce au marketing.2) Ou alors c’est un menteur, la gamme Seiko est tellement large que n’importe qui, même un amoureux de De Bethune y trouverais son compte
3) C’est la magie Seiko. Un RQP imbattable et malgré tout un suivie de grande qualité, que de nombreuses marques horlogères pourraient envier. Je dis bien pourraient, car elles ne le souhaitent pas forcément. Rolex n’a pas besoin d’un SAV incroyable parce que la mentalité chez les AD, c’est comme chez Ferrari: si t’as pas les moyens de te payer la dernière, retourne au marché aux puces
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Instagram: « Gyz_HatchbackX »Que la foudre me frappe, il n’y a pas de soucis.
Cela fait bien longtemps que je ne m’arrête plus uniquement à ce que mes yeux voient.
Quand je dis qu’une SKX ne propose pas moins qu’une Sub, j’entends par là :
Quelle est tout aussi étanche (200m Vs 300m débat stérile),
Quelle est tout aussi lisible,
Quelle est tout aussi fiable et précise si bien réglée,
Quelle est tout aussi héritière d’une longue lignée ayant fait ses preuves.Pour les vendeurs, là encore ça fait un moment que tu ne me vendras plus une cacahuète et véritablement, les vendeurs/vendeuses qui apprécient vraiment l’horlogerie, connaissent la valeur de Seiko et ca se voit.
- Highjah a écrit:
- Que la foudre me frappe, il n’y a pas de soucis.
Cela fait bien longtemps que je ne m’arrête plus uniquement à ce que mes yeux voient.
Quand je dis qu’une SKX ne propose pas moins qu’une Sub, j’entends par là :
Quelle est tout aussi étanche (200m Vs 300m débat stérile)
Quelle est tout aussi lisible,
Quelle est tout aussi fiable et précise si bien réglée,
Quelle est tout aussi héritière d’une longue lignée ayant fait ses preuves.Pour les vendeurs, là encore ça fait un moment que tu ne me vendras plus une cacahuète et véritablement, les vendeurs/vendeuses qui apprécient vraiment l’horlogerie, connaissent la valeur de Seiko et ca se voit.
fiable et précise neuve, peut etre… après plusieurs années, je ne sais pas.
Même si je suis d’accord avec toi, je répondrais:
Les matériaux Rolex utilisés sont nettement plus nobles
Le mouvement est plus complexe sur une Rolex (essaie d’en porter une un jour, tu verras le poids
La Rolex à une histoire que le marketing c’est chargé de faire connaitre, mais elle a le mérite d’exister et d’être plus importante que chez Seiko (même si Seiko, historiquement parlant, a les reins solides)Bref, c’est un débat sans fin qui, face à un pro-rolex, pourrais vite partir en vrille
C’est un peu comme comparé une Ferrari et une Toyota GT86:
Oui ce sont deux voitures
Oui les deux sont belles
Oui les deux sont rouges
Oui les deux démarrentMais la Ferrari est faite de carbone et a un chassis aluminium
La Ferrari fait le 0-100 en 3,0s
La Ferrari possède des sièeges en cuir véritable et surpiqué à la mains
La Ferrari à un moteur foutrement plus complexe à faire, monter, contrôler.Mais c’est pas pour ça que la GT86 c’est de la daube, loin de là. Mais bon, il faut comparer se qui est comparable, voilà tout.
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Instagram: « Gyz_HatchbackX »- Highjah a écrit:
- Que la foudre me frappe, il n’y a pas de soucis.
Cela fait bien longtemps que je ne m’arrête plus uniquement à ce que mes yeux voient.
Quand je dis qu’une SKX ne propose pas moins qu’une Sub, j’entends par là :
Quelle est tout aussi étanche (200m Vs 300m débat stérile),
Quelle est tout aussi lisible,
Quelle est tout aussi fiable et précise si bien réglée,
Quelle est tout aussi héritière d’une longue lignée ayant fait ses preuves.Pour les vendeurs, là encore ça fait un moment que tu ne me vendras plus une cacahuète et véritablement, les vendeurs/vendeuses qui apprécient vraiment l’horlogerie, connaissent la valeur de Seiko et ca se voit.
je te rejoins
y compris sur les voitures même si Watch&Clock a pas complètement tord.
mais il faut etre un vrais passionné pour comprendre tout ça 
bref je dois attendre encore plus d un mois pour ma baby tuna
mais je suis rassuré par ton retour SAVaprès pour revenir sur la robustesse du 7s26
je possède une petite military depuis 3ans que je ne l’utilise que pour tondre, motoculté, mécanique ,souder etc……je la ménage pas
le verre et beaucoup rayé mais elle tourne comme au premier jour
Hello !
Sur cette vidéo, on voit que la masse oscillante est fixée au rotor par une simple vis.
Ca accrédite fortement le fait que cette dernière se soit dévissée sur la mienne,
à force de maltraitance de la montre https://youtu.be/Gx6YoTDU1w4?t=9m3s
(cette fin de séquence fait partie d’une trilogie de vidéos sur l’entretient complet d’une SKX Pepsi.
A voir ! On se rend compte qu’on a une vraie pièce horlogère pour un prix catalogue ridicule)- Highjah a écrit:
- Que la foudre me frappe, il n’y a pas de soucis.
Cela fait bien longtemps que je ne m’arrête plus uniquement à ce que mes yeux voient.
Quand je dis qu’une SKX ne propose pas moins qu’une Sub, j’entends par là :
Quelle est tout aussi étanche (200m Vs 300m débat stérile),
Quelle est tout aussi lisible,
Quelle est tout aussi fiable et précise si bien réglée,
Quelle est tout aussi héritière d’une longue lignée ayant fait ses preuves.Pour les vendeurs, là encore ça fait un moment que tu ne me vendras plus une cacahuète et véritablement, les vendeurs/vendeuses qui apprécient vraiment l’horlogerie, connaissent la valeur de Seiko et ca se voit.
+ 1.
Et en plus, avec Seiko, il n’est pas nécessaire de rajouter 800 euros pour avoir la date … puisqu’elle est déjà sur la SKX, avec en plus le jour de la semaine (en bleu le samedi et en rouge le dimanche, ce qui serait facturé combien chez Rolex ??)
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L’univers m’interroge, car je ne puis imaginer, une si belle horloge, sans qu’il n’y ait d’horloger.- Watch&Clock a écrit:
- Rolex a une histoire […] plus importante que chez Seiko.
Alors là, je ne suis pas d’accord. Je ne parle pas du débat entre Sub et SKX, juste de l’histoire de Rolex contre celle de Seiko. Les deux ont une histoire au moins aussi riche, si ce n’est plus riche pour Seiko (marque plus ancienne que Rolex soit dit en passant).
Il faut pas croire, c’est du costaud ces pti mouvements ! J’ai lu pas mal d’histoire de ses ancêtres qui on survécu à bien pire qu’une chutte d’1m sur le bitume. J’avais trouvé je sais plus où l’histoire d’un militaire qui avait une 6309 qui avait survécu à l’explosion d’un véhicule, la montre ayant fait un vol plané puis retrouvé en parfait état de fonctionnement, idem avec un autre gars et un accident de moto etc. Bon certes ce n’est pas le même mouvement mais c’est le descendant de ceux-là.
Attention, je n’ai pas dit que c’était plus solide que Rolilton ou Hamlex, j’ai juste dit que c’était du costaud aussi- Watch&Clock a écrit:
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1)
OUCH tu vas t’attirer les foudres de certains. Certes se sont deux modèles qui visuellement parlant se ressemble mais qui n’ont pas grand chose en commun à part ça. La Sub et les Rolex en générale, sont de véritables oeuvres d’art à l’interieur, 1000 fois au dessus d’une SKX (1000 fois plus chère aussi tu me diras).
D’extérieur, une Sub est faite dans des matériaux nettement plus noble comme le 316L ou le 904L qu’on va même jusqu’à appelé l’acier Rolex. Le taux de pureté de ces aciers atteint des sommets contrairement à celui d’une SKX. L’acier poli et brossé sera également nettement plus beau, noble et fin sur une Rolex. Enfin bref, c’est plein de petits détails, mais Rolex n’en n’ai pas là aujourd’hui uniquement grâce au marketing.
C’est ici ou les visions entre l’utilisateur d’une toolwatch et du collector se séparent. Par exemple nous savons que l’acier rolex n’est qu’un argument marketing, pas réellement assé dur pour que ça fasse la moindre différence mais il résiste mieux plongé un certains temps dans un bac d’acide… la belle affaire. Idem pour l’oeuvre d’art caché dans la boite. Pour un collector c’est important, pour un bobo c’est la marque qui l’emportera devant toute autre considération, par contre pour un type qui veut une bonne plongeuse la seiko n’à rien à envier à l’autre.
La sub c’est un must have, un investissement qui ne perdra pas de valeur à condition de ne pas trop s’en servir réellement comme tool/watch, rien de plus (c’est quand même déjà beaucoup vous me direz). Heureusement le prix n’a souvent rien à voir avec la fiabilité et la qualité mécanique réel de la tocante ce qui rend les seiko, orien, vostock, invicta abordable.
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Bulova Parking meter ‘1973, SKX009, 1963 Sugess, Redstar first army, FOD flieger bhur B et big eye, Baltany D12, Thorn BuShip, SNK805Disons que pour réconcilier les 2, il faut une Sub et une Diver dans sa collection (si les moyens suivent) mais qu’on peut commencer par une Diver.
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Prisonnier d’un voyage sans retour.- Watch&Clock a écrit:
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C’est un peu comme comparé une Ferrari et une Toyota GT86:
Oui ce sont deux voitures
Oui les deux sont belles
Oui les deux sont rouges
Oui les deux démarrentMais la Ferrari est faite de carbone et a un chassis aluminium
La Ferrari fait le 0-100 en 3,0s
La Ferrari possède des sièeges en cuir véritable et surpiqué à la mains
La Ferrari à un moteur foutrement plus complexe à faire, monter, contrôler.Mais c’est pas pour ça que la GT86 c’est de la daube, loin de là. Mais bon, il faut comparer se qui est comparable, voilà tout.
oui mais vue la fiabilité plus que lamentable de la Ferrari j’ai une grosse préférence pour le Toyota
et encore je ne te parle pas des tarif du SAV c’est juste stratosphérique et je sais de quoi je parle j’ai donné.
ceci dit c’est une comparaison ALC
les Seiko d’entrée de gamme sont des montres étonnantes pour le prix d’autant plus que le vrai prix est plus proche de 150 € que des 350 payés par notre ami
je suis admiratif de constater que le SAV Seiko a tout compris
il est préférable d’avoir cette réaction que de plumer le client comme le SAV de marque » prestigieuses » genre Omega ou Breitling qui nous prennent pour des pigeons
bref une fois de plus Seiko c’est tout bon !!!
PS : j’ai plusieurs Seiko et plusieurs Rolex
À vrai dire, j’ai payé 350€ parce que je voulais voir la bête en vrai et que j’ai eu un coup de coeur.
Il me fallait sur le champ !
- Highjah a écrit:
- À vrai dire, j’ai payé 350€ parce que je voulais voir la bête en vrai et que j’ai eu un coup de coeur.
Il me fallait sur le champ !
C’est vrais qu’a moins d’un coup de chance (comme avec la p’tite eco-drive de ma femme), on paie plus cher en boutique.
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Bulova Parking meter ‘1973, SKX009, 1963 Sugess, Redstar first army, FOD flieger bhur B et big eye, Baltany D12, Thorn BuShip, SNK805Afin de modérer tout de même mes propos et relativiser les choses,
je vais vous parler de mon Hamilton Khaki Field qui a subi récemment pire que ma SKX :J’étais sur un parking. J’ai ouvert la portière de ma voiture et j’ai senti au même moment,
-hasard total-, un mouvement au niveau de mon poignet…Une pompe de mon Hamilton s’est délogée de la corne, pour une raison inexpliquée.
Ma Khaki Field a fait une chute nette et sans bavure sur le bitume du parking.
Elle est tombée d’un jet, comme une pierre… en plein sur les crownguards.Croyez-moi ou pas, malgré dorénavant du jeu dans l’axe de la couronne et quelques
caprices pour les positions de réglages, mon Hamilton tourne parfaitement.Elle tient toujours l’heure et le changement de jour et de date s’opère toujours comme avant.
EDIT : le disque des jours a bougé et le jour n’est plus bien centré.
Il est « justifié » à droite du guichet.J’avoue, je ne pense pas que le 7s26 de ma Seiko aurait encaissé aussi bien ce choc violent.
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