Sauvetage d’une petite Titus de la baie en quelques images

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 21)
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    Messages
  • #410000158746
    isosta
    Membre

    Salut à tous,

    Comme vous en redemandiez lorsque j’ai publié mon post sur la restauration d’un chrono Rotary Aquaplunge
    je vous fais profiter en quelques images du boulot effectué sur une petite Titus chinée sur la baie.

    Pas un post fleuve mais juste quelques images pour illustrer l’avant / après avec quelques commentaires

    Donc les photos du vendeur qui ne cachait pas l’état de la bête. De toute façon il aurait eu du mal à le faire Mr. Green

    Recto

    Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images 25012005304214657918525228

    Verso

    Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images 25012005304214657918525229

    Pas mal de rouille visible sur le cadran. j’ai hésité et puis finalement j’ai plongé

    A réception et après démontage (non sans mal !)

    Cadran taché de rouille et d’une autre matière non identifiée

    Manquait :
    – rochet de barillet + vis
    – roue de couronne et sa rondelle + vis
    – pignon coulant
    – hélice
    – tige
    – couronne de remontoir
    – canon sur le boitier

    Cassé ou hors d’usage
    – un pivot de roue de moyenne
    – plexi
    – sautoir de date
    – disque dateur
    – tirette
    – frein de tirette
    – deux plaques de guidage du disque date (dont une avec la vis rouillée cassée dans la platine)

    Comme quoi l’achat d’une épave sur ebay peut vite se transformer en … « j’fous ça dans un tiroir en attendant »

    Bref ! une photo du pendant… vous connaissez l’adage ? « mieux vaut avant parce qu’après c’est pendant » Fier 2

    Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images 25012005304214657918525230

    là c’est en sortie de nettoyage donc tout est propre et prêt pour remontage.

    et pour finir les après…

    d’abord coté mouvement

    Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images 25012005304214657918525231

    puis la montre terminée . Le cadran m’a pris du temps mais est bien revenu
    les aiguilles polies légèrement aussi

    Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images 25012005304314657918525232

    Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images 25012005304314657918525233

    Voilà ! c’est tout

    Isosta

    #420005002318
    willbur
    Membre

    Les traces de rouilles sur le cadran c’est généralement une alerte vis à vis d’un nid à problème.

    J’en conclu donc que tu cherches volontairement les ennuis.
    Si tu cherches des défis à relever, il faut le dire.Mr. Green

    #420005002319

    C’est étrange.

    Avec toi les montres elles dérouillent!
    Vraiment je pensais pas ça de toi.
    Maintenant j’ai des preuves.

    Mais je reconnais tout de même qu’une bonne trempe ça a du bon parfois.

    En tout cas je reste admiratif du travail accompli à l’établi.

    Moi c’est tout juste si je réussi à relancer une mini kelton d’à peine 16mm de diamètre sortie d’un débarras, toute moisie et avec un plexi en 2 morceaux. (Ne me demandez pas comment, je reserve l’exclusivité de ma méthode au Forum des Restaurateurs Amateurs de Chars Patton.)

    Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images Img_3425
    #420005002320
    G&N
    Membre

    Sacrée résurrection…

    #420005002321
    Cadrature
    Membre

    Isosta,

    Si tu as deux minutes, on me dit qu’il y a aussi une série de Kelton dont tu pourrais t’occuper.
    Elles auraient servi lors d’un tournage d’une publicité:

    http://www.culturepub.fr/videos/kelton-montres-le-train/

    Cadrature

    #420005002322
    pilàlheure
    Membre

    pas trop galère à changer le canon sur le boitier ?

    #420005002323
    isosta
    Membre
    willbur a écrit:
    Les traces de rouilles sur le cadran c’est généralement une alerte vis à vis d’un nid à problème.

    J’en conclu donc que tu cherches volontairement les ennuis.
    Si tu cherches des défis à relever, il faut le dire.Mr. Green

    C’est mon côté maso qui prend le dessus !

    Isosta

    #420005002324
    isosta
    Membre
    Raxevis Arcofin a écrit:

    Moi c’est tout juste si je réussi à relancer une mini kelton d’à peine 16mm de diamètre sortie d’un débarras, toute moisie et avec un plexi en 2 morceaux. (Ne me demandez pas comment, je reserve l’exclusivité de ma méthode au Forum des Restaurateurs Amateurs de Chars Patton.)

    une bonne claque dans le dos ! ça tousse un peu et puis ça redémarre… J’ai bon ?

    Isosta

    #420005002325
    isosta
    Membre
    pilàlheure a écrit:
    pas trop galère à changer le canon sur le boitier ?

    non c’est basique :

    – sortie des reste de canon à l’équarrissoir
    – trouver un canon au bon diamètre interne dans le stock
    – ajuster la longueur car c’est rare de trouver le bon diamètre interne et les bonnes longueurs (interne et externe)
    – après mise à longueur polir le bord bien à plat puis en léger biseau

    10 bonnes minutes sur ce petit bout de laiton

    Isosta

    #420005002326
    fab7
    Membre

    ca faisait longtemps que je n étais pas venu .
    mais je constate que tu es toujours dans le sauvetage des causes perdu Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images 1f604

    #420005002327
    isosta
    Membre
    fab7 a écrit:
    ca faisait longtemps que je n étais pas venu .
    mais je constate que tu es toujours dans le sauvetage des causes perdu Sauvetage d'une petite Titus de la baie en quelques images 1f604

    Qu’est-ce que tu veux… On ne se refait pas clown

    Isosta

    #420005002328

    Beau boulot !! Comme d’hab. Wink
    Tu as bien rattrapé le cadran, c’était juste superficiel la rouille?

    #420005002329
    jeanbat 31
    Membre

    Le résultat final est très satisfaisant thumright

    #420005002330
    isosta
    Membre
    shoulderblack a écrit:
    Beau boulot !! Comme d’hab. Wink
    Tu as bien rattrapé le cadran, c’était juste superficiel la rouille?

    La rouille oui. Elle venait des pièces en acier du mouvement, mais il y avait une espèce de pâte autour des index comme du tritium.
    Ça ne pouvait pas en être puisque rien n’est lumineux sur ce cadran.

    Là j’en ai ch.é pour gratter sans abîmer

    Isosta

    #420005002331
    nonosore
    Membre

    Merci pour ces reportages!
    Comment a tu nettoyé le cadran sans l’abimer plus?

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