- Ce sujet contient 19 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 5 mois.
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Bonjour,
Je suis nouveau au forum, j’ai besoin de votre renseignements. J’ai acheté récemment un sarb033 depuis singapour. C’est ma premier automatique donc je n’ai pas trop d’expériences. Elle fait une bruit métallique assez aigus quand je bouge mon poignet vite. Si je regarde au près, je peux voir les signes de frottement à intérieur du boitier. Je pense que le rotor frotte contre le boitier. A votre avis, est ce que c’est grave? Devrais-moi le renvoyer au singapour pour une réparation, comme seiko france n’accepte pas les montres achetés en asie?
Merci
- Eric l a écrit:
- Bonjour,
Oui SAV mais je ne pense pas que la garantie s’applique à une montre achetée en Asie
ça dépend … si c’est Singapour, il y a des chances que ce soit chez CreationWatches ou chez SkyWatches … qui appliqueront a minima leur garantie.
L’inconvénient c’est qu’il faudra que notre ami renvoie la montre là bas … De plus, j’ai vu qu’il est de plus en plus courant que CW tamponne date et signe la carte de garantie internationale. Cette garantie doit donc s’appliquer … avec plus ou moins de bonne volonté …
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BREITLING Navitimer Jupiter Pilot – AKRONE K-01 Mint – SEIKO SNZH61, SKX007, SKX009, SARB065 et Sumo – ORIENT FEM6500CD – VOSTOK Amphibia Divers – TISSOT PRC200Merci pour vos reponses.
C’est skywatches, elle est livrée avec une carte internationale tamponnée skywatches. J’ai trouvé un revendeur a Lyon qui va la transmettre a seiko pour moi (avec 15eu frais de logistique…)
Je vais croiser les doigts
Bonjour.
Voir des traces de frottements n’est absolument pas normal.
Cela peut avoir plusieurs signification, la première étant que le rotor est mal fixé, ce qui peut fortement réduire le remontage ou la réserve de marche de ta montre.
Sans compter que si ça frotte, c’est qu’il y a arrachement de limaille de fer, ce qui peut venir se mettre dans les pièces du mouvement, s’aglomérer à l’huile, etc …Donc pour moi c’est SAV direct !
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BREITLING Navitimer Jupiter Pilot – AKRONE K-01 Mint – SEIKO SNZH61, SKX007, SKX009, SARB065 et Sumo – ORIENT FEM6500CD – VOSTOK Amphibia Divers – TISSOT PRC200MAJ: J’ai récupéré ma montre depuis arthur Lyon, le conseiller m’a dit que Seiko France a fait une révision complète et que la montre fonctionne correctement.
Je reviens chez moi, je la regarde sous une lampe de poche, toujours même signes de frottements. Je l’ai mis, toujours le bruit de métallique aigus. Je suis assez sûr que le technicien n’a même pas ouvrir le boitier pour vérifier à l’intérieur.
J’ai téléphoné à Seiko France, une conseillère très gentille a vérifier dans la base de données pour moi que la montre est bien prise en charge par leurs techniciens et elle m’a dit que le bruit est normal. Je lui explique que je peux même voir les signes de frottements à l’intérieur du boitier et j’ai des photos, je peux les lui envoyer. Elle est surprise. J’ai envoyé les photos à une adresse mail sav fourni par la conseillère. Elle m’a dit que seiko va me recontacter. Maintenant j’attends.
Le bruit du rotor est normal c’est sur … cela sert à remonter la montre mais par contre que le rotor frotte ce n’est pas normal du tout et j’ai également un doute sur le SAV !!! a renvoyer.
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Je mourrai quand ce sera mon heure de mourir, alors laissez-moi vivre ma vie comme je le veux.
Jimi HendrixMAJ: Seiko m’a rapellé. J’ai parlé avec monsieur le responsable de sav de seiko france, c’est lui qui a traité ma montre en plus. Il m’a confirmé qu’il n’a pas ouvrir le boitier (donc ce que la boutique arthur m’a dit que seiko a fait une révision complète est un mensonage), mais il l’a regardé sous une magnétoscope. Il ne trouve aucun endroit où la masse coince donc pas de frottement selon lui. Après je lui ai demandé ça sortent où les signes de frottement, il m’a répondu que c’est l’état d’usine de la montre, elle est sortie de l’usine comme ça, et comme on ne fait pas de polissage à l’intérieur du boitier, les signes de frottements comme ça sont normales
. Je trouve cette explication assez choquant. Mais il m’a rassuré que il n’y a pas de frottement, il l’a bien testée et si la montre tombe en panne dans l’avenir il va le prendre en charge (i.e si elle tombe en panne dans 1 ans et 1 jour, bye bye)
Je suis complètement perdu là. Je ne sais plus si c’est le sav me mente, ou c’est seiko a des gros problèmes de Q.C des pièces utilisées.
Traces d’usinage … Il est gentil ….
Il faudrait un sacré hasard pour que la fraise soit pile poil du bon diamètre et pile poil aligné avec la rotation du rotor…Tu as moyen de nous faire une photo un peu zoomée ??
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BREITLING Navitimer Jupiter Pilot – AKRONE K-01 Mint – SEIKO SNZH61, SKX007, SKX009, SARB065 et Sumo – ORIENT FEM6500CD – VOSTOK Amphibia Divers – TISSOT PRC200Je ne pense pas qu’on t’ai menti. C’est normal qu’un rotor fasse du bruit quand il tourne, vite qui plus est. Pour tes traces de frottement tu es sûr que ce n’est pas l’usinage?
Et puis un rotor ne frotte pas, au moindre contact il s’arrête anormalement. Pour essayer tu le fais tourner doucement, comme ça tu réduis l’inertie, elle s’arrêtera alors qu’elle ne sera pas en bas s’il y a un problème.
En plus sur un 6r15 le mouvement de la masse est fluide normalement__________________________________
L’élégance, c’est d’avoir le tempsAprès ce qui est dommage c’est qu’une fois qu’on a perdu la confiance en une montre, c’est dur de la retrouver
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L’élégance, c’est d’avoir le tempsJ’ai que les téléphones pour prendre les photos. Voici une image de plus bonne qualité, la partie soulignée en rouge est l’endroit où il ya la frottement, la partie bleue est la partie intacte.
Je ne sais pas si c’est un l’état usinage ou pas. Mais la raison que je regarde si près la montre c’est la bruit très aigus que je pense pas normal du tout. En fait ce bruit aigus n’apparaît que quand je bouge mon poignet largement et vite (par exemple quand j’ai mon bras allongé à coté de ma jambe quand je marche, puis je montre mon poignet très vite vers mon visage pour regarder l’heure)
Je vois. Il me semble que les rayures sont dans le sens de la hauteur alors que le rotor passe horizontalement
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L’élégance, c’est d’avoir le temps- Eike a écrit:
- Je vois. Il me semble que les rayures sont dans le sens de la hauteur alors que le rotor passe horizontalement
Je ne peux pas faire MP, le nombre de posts trop bas je crois.
Pour ce qui est du bruit, le 6r15 de ma SARB065 fait un joli bruit de roulement, peut-être légèrement aigu….
En revanche, je n’ai aucune marque d’usinage de ce type….__________________________________
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