Romilly & V. Lejeune à remettre en état de marche

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  • #420003303926
    pilàlheure
    Membre
    Bernard Hoche a écrit:
    On peut se contenter de SYNTA-LUBE 9010 et 9020, en flacons de 2ml. Quantité probablement suffisante pour une vie d’amateur.

    est – ce que c’est valable aussi pour les montres de poche à ancre aussi ?

    quid 2 Incompréhensible quid 2 Incompréhensible

    #420003303927
    Wolfy
    Membre
    pilàlheure a écrit:

    est – ce que c’est valable aussi pour les montres de poche à ancre aussi ?

    quid 2 Incompréhensible quid 2 Incompréhensible

    Ben c’est ce qui et sur une Jaeger que tu connais …9010,9020,D5 et graisse 8300 .
    Et je suis d’accord avec Bernard 1 ml en 9010 et 2ml en 9020 …..sa fait pas mal de montres ^^

    #420003303928
    pilàlheure
    Membre

    salut Wolfy, t’as qd même rajouté deux références …

    Arrow je me verrais bien tenter l’expérience un jour

    bien à toi Wink

    #420003303929
    Wolfy
    Membre
    pilàlheure a écrit:

    salut Wolfy, t’as qd même rajouté deux références …

    Arrow je me verrais bien tenter l’expérience un jour

    bien à toi Wink

    ^^ oui mais D5 et la graisse 8300…ne sont pas des plus chers,mais la 9010 là mieux vaut visé 1ml 😊
    Pourquoi pas tenter ? 😉

    #420003303930
    phantom0392
    Membre
    Wolfy a écrit:
    ^^ oui mais D5 et la graisse 8300…ne sont pas des plus chers,mais la 9010 là mieux vaut visé 1ml 😊
    Pourquoi pas tenter ? 😉

    Merci pour tous vos commentaires Chinois . Petite question technique : Les huiles ont des dates de péremption? préférence d’utilisation avant le?

    #420003303931
    Wolfy
    Membre
    phantom0392 a écrit:

    Merci pour tous vos commentaires Chinois . Petite question technique : Les huiles ont des dates de péremption? préférence d’utilisation avant le?

    Trés bonne question ^^ non , elles ce dégradent avec le temps mais il est long …voire trés long .
    Par contre a ne pas négliger …. elles craignent comme toutes huile le géle et la trés forte chaleur et …la poussiere bien sur , donc pas les entreposer n’importe ou …genre garage :p

    #420003303932
    galuppiau
    Membre

    @ phantom0392

    Ton chrono est spécial, le totaliseur des minutes est de 60 min. Incompréhensible rare
    je te mets une photo de son frère, la seule différence le poussoir du chrono à 9h
    Romilly & V. Lejeune à remettre en état de marche Anonym10
    Malheureusement , il est dans la rubrique anonyme de mon bouquin
    +/_ 1900 – probablement Vallée de Joux

    #420003303933
    LUTEC’S
    Membre
    phantom0392 a écrit:
    Oui 2 très bons sujets de Pianiste, mais je te déconseille vivement de commencer par ces 2 montres, achète un mouvement sur eBay et fais-toi la main dessus avant.

    << Je démonte et répare pas mal de choses, Iphones, remplacement camera, lentille, écran, lcd, napes etc... j'ai aussi fait de la mécanique moto et autres... Mais effectivement je vais peut etre trouver un modèle russe peu chère avec beaucoup de pièces de rechanges, pour me faire la main, avant de démonter la Romilly... De plus je suis fasciné de voir la liste de lubrifiants différents qu'il peut y avoir dans une seule et même montre. Shocked Autant dire que je n’ai pas le droit à l’erreur et je dois absolument apprendre un max avant de me lancer … Bref, Merci beaucoup du conseil que j’ai d’ailleurs aussi vu ailleurs. Je vais faire tout ça petit à petit de manière assidue, exhaustive et systématique. >>

    Je plussoie à 999 % le gentil conseil de phantom pour te prévenir avant un magistral plantage ; que tu ne t’imagines même pas … même si tu (crois) as (avoir) une certaine expérience dans la réparation-en-tout-genres.

    Simplement (et pour dire cela d’une manière simple), tu ne possèdes pas l’ombre du commencement du matos nécessaire à ce que tu désires entreprendre, ni le savoir-faire spécifique à ce matos. Dans 4/5 ans, oui peut-être, quand tu auras a-minima restauré 5 Molnija, 5 Elgin et 2 chronos de 19 lignes !

    flower

    #420003303934
    LUTEC’S
    Membre

    Pour le chronographe de 19 lignes, commence STP par lire les différentes et nombreuses opérations de maintenance qui ont déjà été effectuées dessus ; ça te donnera une première idée des « zones probables d’intervention » à envisager.

    Wink

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