- Ce sujet contient 343 réponses, 107 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 8 mois.
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En fait, il y a une explication :
Ce phénomène s’appelle la corrosion galvanique.
C’est ce qui ce produit quand deux corps de composition différente se retrouvent liés dans un milieu conducteur (eau).
Cela créé un circuit électrique et on obtient une pile qui rouille!
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« Ma mission est de tuer le temps et la sienne de me tuer à son tour. On est tout à fait à l’aise entre assassins », E.M. Cioran
« A gauche, c’est un hook, à droite, c’est un slice, tout droit, c’est un miracle! »Je plussoi complètement, fallait pas mettre une pastille en titane dans le fond… Non fallait pas
Curieux d’ailleurs que la corrosion se fasse juste à l’interface avier/titane
il y a des chimistes qui vont se faire recadrer chez Roro 
L’acier ne vient pas de chine… Mais il est malgrès tout aussi en cause…
- DomMars a écrit:
- Salut,
Parmi le charter de partant chez Rolex Mrs Degotex et Piguet étaient ou ont étés Directeur R&D et Directeur Service Mondial.
On peut penser aussi qu’ils étaient sur le départ pour cause de retraite….Dom
Les départs à la retraite, il y en a des différents : les volontaires et les imposés et par les temps qui courent, j’en vois un paquet d’imposés là où je suis…
La différence est très grande pour ceux qui le subissent et vus leurs fonctions et leur départ simultané, tout le monde va penser qu’ils n’ont pas choisi de partir à la retraite…
Surtout que partir à la retraite quand on a été directeur r&d et que les rolex se mettent à rouiller, c’est pas ce qu’ils avaient du souhaiter pour finir leur carrière.
A propos Dom, en tant qu’ad du bord de mer, est ce que tu en as vu quelques unes passées ?
Marrant, dans le brevet Rolex ils parlent d’un fond en céramique…
Ils auraient changer à la dernière minutes ?
mais l’explorer 2 n’ ap pas de pastille en titane…
la MG a une pastille en fer blanc…Ca me paraît tout de même vraiment curieux cette histoire de rouillex…
- kjeldor a écrit:
- En fait, il y a une explication :
Ce phénomène s’appelle la corrosion galvanique.
C’est ce qui ce produit quand deux corps de composition différente se retrouvent liés dans un milieu conducteur (eau).
Cela créé un circuit électrique et on obtient une pile qui rouille!
Il ne s’agit pas ici de cuivre et de zinc ou d’alu.
Je ne suis pas certain que le titane soit sujet à ce genre de phénomène en présence d’acier.
À vérifier auprès de nos métallurgistes carpochronophiles distinguées.
Une simple rouille toute bête due à un mauvais acier, qui n’est jamais que du fer allié et "transformé", semble, à mon avis, plus plausible
H3
- ZEN a écrit:
- La photo est un trucage. il est judicieux de le préciser quand on parle de Rolex afin d’éviter tout procès.
Merci de rester dans le sujet et de ne pas aller dans le n’importe quoi .
On parle de ma photo là ? parce qu’à par pour un aveugle je ne vois pas en quoi j’aurai du préciser que c’est un montage. Je ne me croyais pas aussi fin informaticien, c’est trop d’honneur.
Un ami travaillant chez un grand fabricant de boîtes de montres (très haut de gamme) m’a parlé de problèmes de corrosion sur des boîtes entièrement en titane, ils hallucinaient, le R&D était sur les dents. Toutes ces pièces étaient utilisées pour la plongée.
Donc, il y a des choses qui ne s’expliquent pas.
L’acier, que cela soit du 904L ou du 316L, cela reste un composant à majorité de fer. Donc, le fer cela rouille.
- ber 12 a écrit:
- On parle de ma photo là ?
Non, une autre photo apparue furtivement hier soir. D’ailleurs la corrosion y était trop importante pour être crédible.
Mais ça reste bien ironique cette affaire
…- h trois a écrit:
- Je ne suis pas certain que le titane soit sujet à ce genre de phénomène en présence d’acier.
À vérifier auprès de nos métallurgistes carpochronophiles distinguées.
Une simple rouille toute bête due à un mauvais acier, qui n’est jamais que du fer allié et "transformé", semble, à mon avis, plus plausible
H3
Pas carpochronophiles ni distingué, mais métallurgiste suffisament pour être sûr de ce que je dis… Et qui plus es travaillant dans le milieu de l’horlogerie…
Le soucis ce n’est pas le titane, c’est l’inox. L’inox n’est inoxydable que s’il est tout seul, les fabricants de bateau en alu le savent bien, les vis inox sont à proscrire dès qu’il y a un autre métal en présence…
- Jo288 a écrit:
- Un ami travaillant chez un grand fabricant de boîtes de montres (très haut de gamme) m’a parlé de problèmes de corrosion sur des boîtes entièrement en titane, ils hallucinaient, le R&D était sur les dents. Toutes ces pièces étaient utilisées pour la plongée.
Donc, il y a des choses qui ne s’expliquent pas.
Ce ne serait pas par hasard au niveau des vis ? Et oui, les vis inox c’est moins cher et plus répendu que les vis titane… C’est quelle fabricant de boîte ? J’ai peut-être travaillé avec eux…
Dire que l’acier inox ce n’est jamais que du fer c’est un comme dire que le pain ce n’est jamais que de la farine… Et pourtant suffit de goûter pour se rendre compte que ce n’est pas la même chose
J’ai vu la première S.D. oxydée il y a quatre mois environ.
Pour l’effet galvanique il faut prendre en compte aussi la presence entre la carrure et la galette en titane de la bague en "acier oxygéné".
Par contre il semble qu’il y ait aussi une série d’Explorer II (que je n’ai pas vu). Si c’est avéré, l’effet galvanique fait "ppsscchittt" et reste la mauvaise coulée ou le traitement de recuit aprés étampage ??
Dom
@Saniloc, tu ne me crois pas né de la dernière pluie tout de même
- rhaa_lovely a écrit:
- Marrant, dans le brevet Rolex ils parlent d’un fond en céramique…
Ils auraient changer à la dernière minutes ?
oui c’est exact
un acier merdique cela parait assez clair
- DomMars a écrit:
- @Saniloc, tu ne me crois pas né de la dernière pluie tout de même
Ben tu sais, moi ma rolex est trop vieille pour avoir l’acier qui rouille et trop jeune pour avoir une patine gilt qui lui donne de la valeur.
Par contre, des plus ou moins jeunes qui partent à la retraite sans avoir rien demandé, ça je les repère vite, j’en vois tous les jours.
Et plus ils sont poussés forts et plus le discours du patron est reconnaissant envers son collaborateurUne pensée émue à tout ceux qui ont vendu leur SDDS alors qu’ils auraient pu se faire beaucoup plus si ils avaient eu l’info avant.
Tenez un petit tableau sur les compatibiltés galvaniques.
Il semble que le couple Titane Acier ne soit pas bon > 0.25
http://www.getelec.com/index.php?th=119&p=1&motcle=couple+galvanique
Bonne lecture.JMS
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