- Ce sujet contient 129 réponses, 28 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 1 mois.
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Pour notre ami magwa qui a insisté pour des photos sur flat mesh, je viens de repasser , rien que pour toi mag!, le strap en question et fais 10 photos….Je continue à la préférer sur son oyster d’origine mais je garde quand même le mesh pour la journée (je sais pas si je vais y arriver et pas remettre l’oyster….)
merci TOCANTESAUTO33 trop belle comme ça
j’attends le mien toujours par arrivé, par contre je n’arrive pas a retirer le bracelet d’origine
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Oui, c’est difficile avec l’habitude ça devient facile….le problème c’est que tu mets ta montre dans le paume de ta main, verre contre la paume et tandis que tu pousses fortement l’end link de l’oyster avec l’index tu pousses une première extrémité de pompes et sans relacher la pression avec l’idex, tu enfonces l’autre extrémité et le bracelet sort.
Quand tu remetś je mets un bout de cellophanne sous la pompe et je ne raye absolument pas du tout le dessous de la corne…. Pour moi maintenant c’est très facile….Compliqué à expliquer mais facile à faire…
Je te déconseille de le faire si t’es pas sur de toi sinon, un ami horloger….- magwa a écrit:
- merci TOCANTESAUTO33 trop belle comme ça
j’attends le mien toujours par arrivé, par contre je n’arrive pas a retirer le bracelet d’origine
Rien ne vaut les cornes percées de la 14060M, n’est ce pas Michel ?
- TOCANTESAUTO33 a écrit:
- Oui, c’est difficile avec l’habitude ça devient facile….le problème c’est que tu mets ta montre dans le paume de ta main, verre contre la paume et tandis que tu pousses fortement l’end link de l’oyster avec l’index tu pousses une première extrémité de pompes et sans relacher la pression avec l’idex, tu enfonces l’autre extrémité et le bracelet sort.
Quand tu remetś je mets un bout de cellophanne sous la pompe et je ne raye absolument pas du tout le dessous de la corne…. Pour moi maintenant c’est très facile….Compliqué à expliquer mais facile à faire…
Je te déconseille de le faire si t’es pas sur de toi sinon, un ami horloger….
je vais essayer de suivre tes instruction, je le fais généralement avec ma chamoisée sur mon bureau !
@Mostro900 je vais attendre la fin des vacances pour la remettre en vente, on verra si je m’y habitue. mais c’est sur la 2 ligne pour son cadran noir total et ses cornes fines percées c’est top pour les nato et autres …
ps pas reçu encore ce shark mesh
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Je ne sais pas ou tu as commandé ton mesh , mais certains mettent entre 4 et 8 semaines à livrer.
Disposant de bracelets beads of rice, j’ai voulu voir ce que ça donnait.
Étonnamment, ça n’est pas si moche que ça, d’autant plus que les maillons latéraux du bracelet résonnent en echo avec les cornes du boitier , tant au niveau de l’épaisseur des maillons qu’a leur aspect satiné…
Y’a pas à dire, l’oyster c’est l’idéal sur cette sub.
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@laphroaig007très belle série
comme sur l’autre fil
moins joli qu’un shark mesh mais pas mal du tout, l’oster en prend un coup je pense a voir tous ces aciers
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Autant j’adore le bracelet mesh sur la Omega seamaster Peter Blake mais la, seul le bracelet oyster lui va a merveille sur la 114060
- TOCANTESAUTO33 a écrit:
- Voilà, retour sur l’oyster d’origine pour très longtemps!
Oyster sur oyster la plus belle combinaison qui puisse exister chez Rolex
tu as vu la petite largeur du bracelet, là c’est flagrant, ça déséquilibre complètement la montre arf
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- bichão a écrit:
- Autant j’adore le bracelet mesh sur la Omega seamaster Peter Blake mais la, seul le bracelet oyster lui va a merveille sur la 114060
Oyster sur oyster la plus belle combinaison qui puisse exister chez Rolex
Entièrement d’accord avec toi bichão!!!!!
La 11406 est faite pour l’Oyster comme toutes les sub modernes, la SM, la GMT, et les autres….
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