[REVUE] YEMA (LeJour) Seacolt

[Jerry]

Hello amis FAMeurs !

Avant même de commencer cette revue, je dois rendre à César ce qui appartient à César et vous inviter, si vous ne l’avez déjà fait, à lire le post de notre ami LePacha91 à qui nous devons le premier (et unique à l’heure où je réalise cette revue) message de FAM sur cette montre, et remercier Dundee pour le petit comparatif qu’il a réalisé, sur le même « fil », entre la LeJour Seacolt de 1974 et ses petites sœurs Yema de 1976.

La belle est arrivée d’outre Atlantique :

Débalage, et premier contact prometteur :

Me vient l’idée d’une comparaison avec une contemporaine, ou presque, la Seiko 7002

Poids : Seacolt 74 gr, Seiko 74 gr
Diamètre à la lunette : Seacolt 40 mm, Seiko 41 mm
Largeur de corne à corne : Seacolt 47 mm, Seiko 45 mm
Epaisseur : Seacolt 13 mm, Seiko 13mm
Entrecorne : Seacolt 20 mm, Seiko 22 mm

Bref dans les deux cas, si tu n’as pas fait de muscu, le poignet tombe à la verticale quand tu te lèves… Ces montres de plongée sont lourdes comme un âne mort.

Allez, c’est parti pour la découverte des trésors cachés.

Fond vissé acier, gravure extrêmement lisible qui me permet de découvrir l’existence d’une société suisse de fabrication de boitier de montre : M.R.P. SA. Cette manufacture existe toujours, Route de Courgenay 40, 2942 Alle, Suisse. Mais vous n’en saurez pas plus car Google n’est guère bavard sur cette entreprise.

Eh bé… ce n’est guère brillant . Le calibre FE 4611 A, à date rapide, qui équipe cette montre est en piètre état.

Pas mieux pour la tige de remontoir et sa couronne vissée.

La masse oscillante et son pont de rouage sont bien piqués. Je commence à croire que moi aussi…

Le mouvement est évidemment plein de rouille et de vieilles graisses séchées. Je comprends mieux pourquoi l’annonce disait « sera sans doute à réviser… »

Regardez-moi ce coq… Beark.

J’ai horreur de cette phase là : toujours peur de satelliser la pierre du contrepivot…

Côté face, les choses semblent mieux s’annoncer. Le cadran est plutôt beau en dépit de quelques toutes petites marques quasiment invisibles à l’œil nu.

Indexes peints superbement patinés, aiguilles en parfait état d’origine, lettrage très net, et marquage SEACOLT qui affiche son rouge orgueilleux de parfaite manière. A 6h00, on peut lire l’inscription « France ».

Mais d’ailleurs, ça vient d’où « SEACOLT ». Car en Anglais, semble-t-il, ce mot n’existe pas. Alors j’émets une hypothèse. Dans la langue de Shakespeare, « Hippocampe » se dit « Seahorse ». Et dans cette même langue, « Poulain » se dit… colt. SEACOLT = le poulain des mers 😉 Peut être très fantaisiste, cette explication me plait bien.

Sous le cadran, une fois ôtée la plaque de protection, c’est « plutôt » propre. Ouf.

Observons le boitier. Massif. Les épaulements de la couronne lui laissent un espace « carré » comme l’a souligné Dundee dans son excellent comparatif, contrairement à l’enclave ronde pour les successeurs Yema. Les marques sont superficielles et disparaîtront pour l’essentiel après un petit polissage (je ne suis pas un fan du polissage « à neuf » mais j’ai quand même du mal à porter des boitiers trop rayés). Le verre est minéral, plat, sans traitement anti reflet… donc pénible à photographier.

La lunette acier bicolore à cliquet est unidirectionnelle, dans le sens anti-horaire. Un ressort fiché dans le boitier sert à bloquer la lunette. Son extrémité, poussée vers l’extérieur, se cale dans les crans internes de la lunette, empêchant la rotation inverse.

Tout cela est bien craspouille. Mais si ce n’était pas le cas, il n’y aurait pas de plaisir. N’est-ce pas, Isosta ?

Bon allez, on accélère. Voici le mouvement propre et remonté après plusieurs heures d’un nettoyage d’autant plus patient que je n’ai pas de machine à ultra sons. Je suis très très loin d’un travail de pro ou du savoir faire des amis de ce forum mais je suis plutôt fier de moi. Comme je n’ai pas non plus de vibrograph ni autre chronocomparateur, le réglage du balancier se fera ensuite « à l’estime » et par itérations. Je ne suis pas trop exigeant tant que je ne rate pas mon train.

Le pont de rouage porte la mention « Seventeen 17 jewels unadjusted – Le Jour Watch France ». Mon calibre est bien d’origine.

Hop ! Retour dans la boiboite

Repose du fond dont j’ai enlevé la pastille autocollante d’origine. Quel dommage ! diront certains. Je préfère profiter de son inscription, bien lisible.

Tadaam ! Bon. Le verre est bien rayé. Va falloir changer ça.

Petit zoom sur le dessin particulier des cornes de la Seacolt, taillées en biseau dans l’épaisseur

3 jours sont passés. Verre changé. Il est enfin possible de faire une séance « fashion », en compagnie des filles de la plage que vous saurez reconnaître 😉

Ta di di di, Ta ta ta di di di… Prête à partir en mission sur fibre de carbone

Prête à se baigner en Nato, sous la surveillance attentive de Pam

Ben voilà… J’espère que vous avez passé un bon moment.
You know what ? Je suis un collectionneur heureux !

Amicalement,
Jerry

[Jerry]

Aarrrgh !
Je viens de m’apercevoir que le verre neuf posé par l’horloger est moins épais que celui d’origine. La lunette surmonte le verre de près d’1 mm. Chocs et crasse garantis ! (Au passage vous noterez que l’on voit mieux ici la finition bisautée de la corne)

Je vais essayer de discuter mais mon instinct me dite que ce n’est pas gagné.

Au cas où, quelqu’un pourrait-il m’orienter vers un horloger parisien susceptibles de posséder les verres de rechange adéquats ?

D’avance Merci !
Jerry

[batilou]

Très belle revue et quel travail sur le calibre chapeau.
C’est une très belle montre, massive, pleine de personnalité avec une superbe patine bref une plongeuse comme je les aimes
Félicitations Jerry et merci pour cette revue

[HorloAdepte]

Belle revue et surtout très belle montre, j’aimerai beaucoup la possédée surtout que tu ne la pas remis a neuf mais gardez dans sont jus comme je le dis, et beau travail

[fab7]

beau boulot !!

[regalis]

Belle remise en état
Comment as-tu nettoyé tes pièces en l’absence de cuve à US?

[isosta]

belle restauration, pour une très belle montre qui en vaut la peine

pour le plexi ton gars t’as mis un verre armé standard , pas un « super plongée » « super nautic » (ou autres appellations)
spécifique aux vraies plongeuses et bien plus épais (donc plus haut) Il doit le changer sans problème .

quelquefois ça peut être un choix que j’ai fait pour une Superman que je porte de ville et qui passe ainsi mieux sous la chemise

mon exemplaire en version Le Forban a un verre minéral. La seacolt a un plexi ? on ne voit pas bien sur les photos .

Isosta

[batilou]

isosta a écrit:

La seacolt a un plexi ? on ne voit pas bien sur les photos .

Isosta

Jerry a écrit:

. Le verre est minéral, plat, sans traitement anti reflet… donc pénible à photographier.
Jerry

Minéral il a dit le monsieur

[shoulderblack]

Beau boulot, et tres beau résultat, félicitations!!

[Jerry]

regalis a écrit:

Belle remise en état
Comment as-tu nettoyé tes pièces en l’absence de cuve à US?

J’utilise plusieurs bains, avec produit pour cuve a ultra sons pur de type Sambol ou Elma, puis brossage (brosse à dent souple)/rinçage à l’eau douce, et enfin nettoyage avec les petites baguettes de buis et batons de surreau, puis Essence F avant remontage. Cela dit, je ne vais pas tarder à investir dans une machine… Je serai plus rapide et surtout vraisemblablement, plus efficace.

@Isosta : le verre est bien minéral. Préférant comme toi le plexi, j’ai hésité. Mais j’ai finalement opté pour la conservation de la config d’origine… si tant est que le gars me monte le bon verre…

[regalis]

Jerry a écrit:

J’utilise plusieurs bains, avec produit pour cuve a ultra sons pur de type Sambol ou Elma, puis brossage (brosse à dent souple)/rinçage à l’eau douce, et enfin nettoyage avec les petites baguettes de buis et batons de surreau, puis Essence F avant remontage.

Merci

[Jerry]

Petit complément d’info :

J’aurai pu (du !) également vous renvoyer à la jolie présentation de cette montre sur YEMANIAK, le site de notre ami Dundee, ICI !

LePacha91 et Dundee n’évoquent que des calibres ETA 2783 et 2824 dans leurs présentations . Manifestement la SEACOLT a aussi été équipée du FE 4611. Question de génération de production ?

Jerry.

[hommemega]

Beau travail Jerry félicitations.
pour le verre tu peux peut-être, si ton horloger n’a pas ce qu’il faut, aller voir Daniel Nitting, qui fait du sur mesure à prix doux : http://www.danielnitting.com/

[voxduc25]

Jolie restauration , félicitations de le faire partager , une bien belle Lejour

[Jerry]

hommemega a écrit:

Beau travail Jerry félicitations. pour le verre tu peux peut-être, si ton horloger n’a pas ce qu’il faut, aller voir Daniel Nitting, qui fait du sur mesure à prix doux : http://www.danielnitting.com/

Merci pour cette super info que je garde précieusement !

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