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Même si on en parle ça et là sur le forum, je n’ai pas l’impression qu’elle possède un post dédié ici, du coup, je me lance ici!
Ça y est, je suis l’heureux propriétaire de la Rolex Yacht-Master 40 126622 avec cadran bleu !
Après une longue attente, j’ai enfin été appelé pour cette montre exceptionnelle et rare (on peut dire que j’ai été bien inspiré de passer mon tour il y a peu sur une Daytona Rolesor car je n’aurais jamais pu m’offrir les deux).
Pour la page histoire, la Rolex Yacht-Master a été introduite en 1992 et a connu de nombreuses déclinaisons depuis. Bien que partageant quelques codes esthétiques avec la Submariner, la Yacht-Master possède son propre style avec des matériaux spécifiques, des courbes distinctes et sa lunette en platine, avec une graduation de 60 minutes en relief.
J’ai choisi la version Rolesium (combinaison de platine et d’acier) avec cadran bleu. Ce cadran est vraiment de toute beauté, passant du bleu nuit au bleu éclatant selon les angles et la luminosité, avec de jolies touches de rouge qui modernisent le combo. La fonction date, avec le cyclope emblématique, est également très pratique.
Porter la Rolex Yacht-Master 40 est une expérience en soi. Malgré sa ressemblance avec la Submariner, elle offre une sensation totalement différente au poignet. Son profil de boîtier composé de courbes élégantes et entièrement poli, avec des cornes plongeantes similaires à une Daytona, est à la fois sportif et raffiné. À seulement 11,5 mm d’épaisseur, elle est quasiment aussi fine que mon Explorer 39.
La Yacht-Master est probablement l’une des montres les plus confortables que j’ai jamais portées. Le boîtier épouse parfaitement mon poignet de 17 tandis que le bracelet Oyster et système de réglage rapide sont comme toujours méga-confortables. C’est une montre qui donne envie d’être portée tous les jours : fine, sportive, belle, confortable, rare et (relativement) discrète, déja une de mes pièces préférées.
Le seul bémol, qui est la contrepartie de son côté bijou, est le stress potentiel des micro-rayures. Le boîtier entièrement poli, l’insert de lunette en platine , et les maillons centraux polis sont magnifiques, mais semblent aussi super sensibles aux rayures.Bref, vous l’avez compris, je suis sous le charme ! Intéressé de connaître vos avis et expériences avec la Yacht-Master dans cette version ou une autre. N’hésitez pas à partager vos impressions et conseils (notamment pour éviter les rayures, j’ai du mal à me résoudre à y poser un sticker) !
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214270 – 126622 blue – 226570 blackTout d’abord toutes mes félicitations pour cette très jolie Yacht Master. J’ai exactement la même en commande depuis mars 2023 chez un AD où je n’ai pas d’historique d’achat… Donc ma question est la suivante: quel a été le délai d’attente dans ton cas?
Quant aux risques de micro rayures c’est une réalité, surtout pour le fermoir. Il n’y a pas de solution miracle. J’ai possède une SD 126600 depuis fin avril, cf. avatar. Pour l’instant elle n’a pas de traces, mais je l’enlève pour tondre, bricoler ou lorsque je me baigne (ce qui est un paradoxe pour une plongeuse j’en conviens…)Merci pour tes félicitations
Alors en ce qui me concerne, j’étais sur liste depuis décembre 22, avec un très léger historique d’achat chez cet AD (l’OP 34 de mon épouse en 2020),donc pas sûr que ça ait vraiment joué. J’étais certain d’avoir été « oublié » , je n’y croyais plus du tout…comme quoi…il faut savoir être patient.__________________________________
214270 – 126622 blue – 226570 blackFélicitations
j’aime beaucoup ce modèlela seule chose qui me dérange, quand je regarde en photo celles portées régulièrement depuis quelques années, c’est que la partie « sablée » (je ne sais pas si le terme est le bon) de la lunette a tendance à se patiner/lisser et ce n’est plus très joli… Et très cher à changer contrairement à in insert céramique
Si le prix n’était pas si élevé, j’aurais déjà un modèle or blanc sur oysterflex
Pour ce qui est des délais, si ils sont longs, c’est parce que les AD en reçoivent très peu, pas à cause de la forte demande, si ça tombe c’est la première qu’il a reçu, ou seconde depuis ta demande.
Merci Nouch,
C’est exactement ça, c’est la seule que mon AD ait reçu en cadran bleu depuis plus de 2 ans (une rhodium est tombée en fin d’année dernière). Il m’a aussi dit que la demande avait beaucoup augmenté depuis début 2023. Quand je l’ai interrogé sur la raison de cet engouement de son point de vue, il met cela sur le compte d’une tendance des clients de la marque à vouloir se différencier des best-sellers et il me parle aussi d’une rumeur (infondée?) de discontinuation de la config’ bleue…
Le côté sablé est assez unique, je ne l’ai encore jamais vu en mode lissé (mais j’en croise pas beaucoup non plus). La seule personne que je connaisse qui en ait une possède le cadran gris platine produit il y’a quelques années et la lunette reste préservée.
J’aimerais vraiment trouver une solution pour éviter les rayures disgracieuses sans tomber dans l’excès de la faire sticker…Je vais sans doute considerer un rubber bleu foncé pour varier les plaisir et preserver l’oyster- j’ai vue ce combo je ne sais plus trop où et ça m’a paru assez sympa.
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214270 – 126622 blue – 226570 blackJ’ai porté le modèle bi-ton pendant des années et, tout en la portant normalement sans tomber dans la psychose, la lunette n’avait pas plus morflé que ça (et le sablage n’a pas disparu) :
Je porte à présent le modèle avec lunette en platine qui est toujours en très bon état !
Mais je ne peux pas prétendre « tout faire avec » car je la retire pour les activités à risque
La lunette a beaucoup moins à craindre que les mailles centrales et la boucle du bracelet. Sinon, ça signifierait que le verre et le boitier morfleraient également. En tous cas, jamais vu de lunette sablée devenir lisse.
Pour les parties polies du bracelet, malheureusement il n’y a rien à faire, et tu auras systématiquement des micro-rayures, c’est comme ça, et il faut savoir laisser « vivre » une montre.Félicitations, c est une jolie montre, j e n ai pas franchi le cap à cause de ses parties poli-miroir trop présentes. Cela reste une montre boudée en grande partie à cause de cela. Elle est étanche à..100m et ses formes plus arrondies que sa cousine submariner plus sportive, lui donne un côté bijou, elle est surtout plus chère. Reste la forme de son boîtier très confortable et son cadran soleillé du plus bel effet dans ce bleu.
Bienvenu au club et félicitations
Je te confirme qu’elle est sensible aux rayures et les premières sont difficiles à digérer. Mais on finit par s’y faire.Bucherer Genève m’a aussi affirmé qu’elle va être arrêtée d’ici peu et ils sont plutôt bien renseignés en général. On verra bien, tu as été appelé, c’est l’essentiel.
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