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- Ce sujet contient 46 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
broncos, le il y a 9 années et 6 mois.
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24 octobre 2015 à 7h14 #420002974995
broncos
Membrefaut croire que non…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.16 mars 2017 à 9h53 #420002974996sceint
MembreBonjour,
Suite de la révision/réparation.
En decembre la montre s’arrêtait de temps en temps.
Retour chez le bijoutier Seiko du coin, garantie d’un an de la précédente réparation dépassée de 2 mois.
Seiko a pris à sa charge la remise en état, mais je ne sais pas ce qu’ils ont fait dessus.
Le bijoutier m’a seulement dit que sur le bordereau il était noté : reprise suite à révision.
Bon elle fonctionne je n’ai pas payé donc tout va bien.
JMS19 mars 2017 à 1h34 #420002974998Rocca
Membre590 EUR pour une Spring Drive classique, qu’est-ce que ça doit être pour une Grand Seiko avec aller-retour au Japon ?
Ça refroidit un peu les ardeurs…
Et moi qui lorgne sur la Snow Flake depuis un moment…19 mars 2017 à 2h16 #420002974999dabu
MembrePour l’histoire des polissages, certains sont tellement complexes … je ne pense pas qu’on puisse les « repolir » et retrouver les standards GS, pas étonné si on vous facture (à juste titre) un nouveau boitier à 3, 4 ou 5xxxe
La révision d’une GS dois plus être proche d’un service chez AP qu’un service chez Rolex. Le seul reproche que je puisse faire à la marque
19 mars 2017 à 2h21 #420002975000sceint
Membre- DD_aveyron a écrit:
- Je n’ai pas noté, la montre avait quel âge ? Et c’était dans les premiers mouvements spring drive ou pas ?
Bonjour,
Elle est de 2006.
JMS19 mars 2017 à 2h53 #420002975001Rocca
MembreEt quelqu’un a une idée de ce que coûte réellement un service complet sur une Grand Seiko SD ?
Disons une révision classique au bout de 5 – 6 ans ?
Ces montres ne sont pas distribuées depuis longtemps en France, donc j’ai l’impression qu’il n’y a pas beaucoup de retours sur le SAV spécifique à GS.
Pareil pour les automatiques, quoique là un bon horloger devrait pouvoir s’en sortir sur un simple rhabillage.19 mars 2017 à 3h01 #420002975002broncos
Membre- dabu a écrit:
- Pour l’histoire des polissages, certains sont tellement complexes … je ne pense pas qu’on puisse les « repolir » et retrouver les standards GS, pas étonné si on vous facture (à juste titre) un nouveau boitier à 3, 4 ou 5xxxe
La révision d’une GS dois plus être proche d’un service chez AP qu’un service chez Rolex. Le seul reproche que je puisse faire à la marque
Pour mon ex SBGE005, le Seiko Center Paris m’annoncait 600€ pour un service complet au Japon avec remise à neuf de la boite. Le délai était compris entre six et huit semaines…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.19 mars 2017 à 4h00 #420002975003Rocca
MembreAh oui, 600 EUR, quand même…
Bon, après ça fait 100 EUR par an si on compte un entretien tous les 6 ans.19 mars 2017 à 5h58 #420002975004dabu
Membre- broncos a écrit:
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Pour mon ex SBGE005, le Seiko Center Paris m’annoncait 600€ pour un service complet au Japon avec remise à neuf de la boite. Le délai était compris entre six et huit semaines…
Merci pour l’info
Pas déconnant comme tarif et délais19 mars 2017 à 6h19 #420002975005Rocca
MembreFaut juste le savoir à l’avance, pour le tarif.
19 mars 2017 à 6h44 #420002975006broncos
Membre- Rocca a écrit:
- Faut juste le savoir à l’avance, pour le tarif.

Oui, mais quand on met un beau montant dans une pièce de cette qualité, il faut s’attendre un peu à avoir un montant de révision de ce genre. Surtout que la montre revient à l’état neuf…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.19 mars 2017 à 12h36 #420002974997DD_aveyron
MembreJe n’ai pas noté, la montre avait quel âge ? Et c’était dans les premiers mouvements spring drive ou pas ?
20 mars 2017 à 3h38 #420002975007Ananta91
MembrePour info, je viens de déposer une Spring Drive SNS005 chez Seiko pour une révision… Du jour au lendemain (littéralement), elle s’est mise à dérailler (complètement). Elle va donc partir à Besançon et ensuite au Japon. J’ai tout de même demandé un devis et on m’a annoncé quelque chose entre 500 et 600 €. Délai: environ 3 mois. Je vous tiendrai au courant de la suite des évènements.
21 mars 2017 à 1h01 #420002975012broncos
Membre- radiomir a écrit:
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Un devis à 500-600€, sérieusement j’ai l’impression que certains tombent des nues, vous vous attendiez à combien? 250€???
+1, j’ai du mal à voir ou est le problème avec ce genre de tarif…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.21 mars 2017 à 1h36 #420002975013dabu
Membre- broncos a écrit:
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+1, j’ai du mal à voir ou est le problème avec ce genre de tarif…
+2 les coûts d’entretient doivent être pris en compte lors de l’achat et 500-600 est justifié. Je pesterai plus sur le délais

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