- Ce sujet contient 61 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 7 mois.
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Peu importe combien de temps tu attends pour faire la révision sur une Rolex, du moment que tu la fais faire chez Rolex.
Rolex en effet inclut toutes les pièces en mouvement dans son forfait. Donc que les pièces soient un peu usées , beaucoup usées , ou cassées , le résultat et le prix seront les mêmes.Cela ne vaut pas pour les contrôles de l’étanchéité bien sûr.
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.- ft1000mp a écrit:
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Tu fais pareil avec ta voiture ?
je roule 1 jour sur trois je dois pouvoir rallonger la périodicité de l’entretien ? il n’y pas de calculs précis c’est pour cela que les constructeurs fixent une périodicité moyenne dictée par la logique mécanique et le besoin de rentabilité. Je pense qu’entre 7 et 10 ans n’est pas déraisonnable.
Bon, moi, je ne suis pas horloger, mais je suis ingénieur en génie mécanique.
Et contrairement à ce que dit Bruno (désolé mon pote), la durée de vie d’une huile est proportionnelle à sa durée d’utilisation. C’est bien pour ça qu’on préconise une vidange de sa voiture tous les X kilomètres, et non pas en fonction du temps qui passe. Si tu fais 15000 km par mois, tu fais une vidange par mois, si tu fais 15000 km par an, tu fais une vidange par an…
Dans mon domaine, les huiles doivent impérativement être changées toutes les 250 heures d’utilisation. Si tu attends 500 heures, par exemple, tu flingues ton moteur. Les huiles que je fais analyser sont pleines de limaille quand les périodicités ne sont pas respectées.Et là, on touche au sublime. Une huile moteur de bonne qualité tient 20 000 km, voire un peu plus, et/ou 300/400 heures d’utilisation.
Les huiles utilisées dans nos tocantes sont prévues pour durer 45 000 heures. C’est 150 fois mieux.Bien sur, elle ne sont pas soumises aux contraintes liées aux suies, aux chocs thermiques, aux démarrages répétitifs, mais elle sont quand même soumises aux contraintes de cisaillement. Il ne faut pas demander l’impossible.
Merci tt max pour ces précisions.
Pour ceux qui ne connaissent pas un petit lien très très sympa : http://servatempus.perso.sfr.fr/Rolex3135.pdf
Et tout à la fin, on peut voir qu’un pignon de rouage pivote sur un axe faisant partie intégrante de la platine. Alors la question.
Rolex prend également en compte la platine ? si l’axe est « bouffé » ?- tartine.74 a écrit:
- C’est bien pour ça qu’on préconise une vidange de sa voiture tous les X kilomètres, et non pas en fonction du temps qui passe. Si tu fais 15000 km par mois, tu fais une vidange par mois, si tu fais 15000 km par an, tu fais une vidange par an…
Ben si, les deux! n’importe carnet d’entretien fixe la périodicité en Km ou en temps, ex: 15000 Kms ou 1 an (premier des deux termes échus) si tu fais 500kms dans l’année tu vidanges quand même au bout d’un an, enfin…. t’es pas obligé mais ce peut être un motif, je suppose, de début d’embrouilles dans le cadre d’une garantie.
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.- ft1000mp a écrit:
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Ben si, les deux! n’importe carnet d’entretien fixe la périodicité en Km ou en temps, ex: 15000 Kms ou 1 an (premier des deux termes échus) si tu fais 500kms dans l’année tu vidanges quand même au bout d’un an, enfin…. t’es pas obligé mais ce peut être un motif, je suppose, de début d’embrouilles dans le cadre d’une garantie.
Ben non……..
si tu ne fais pas 15000km en un mois tu ne la révises pas ta tuture, si en revanche tu parcours 15000 km en un mois, là retour révision.
Donc si avec ta Rolex tu fais 15000km en 5 ans tu la révises, si tu les fais en 15 ans, tu attends 15 ans. Y a bon?Bonjour,
Révision? OUI si la montre à plus de 5 ans. Chez Rolex ils font un devis avec acceptation du client pour le remplacement des pièces. Puis ils démontent ENTIEREMENT le mouvement, font son entretient et remontent le tout !!
Alors OUI c’est pas donné mais le garde temps ressort nickel avec ou sans polissage avec une garantie sur l’étanchéité ou pas, c’est selon la demande du client.
Je ne suis pas certain qu’un horloger diplômé non Rolex puisse offrir le même service.Et j’en parle en connaissance de cause… puisque ma 5512 de 1967 est rentrée chez Rolex Belgium en août 2014 et en est ressortie 6 semaines plus tard dans un état concours !!
Le devis DOIT avoir l’aval du client, ce qui est un gage de sécurité pour l’état cosmétique de la montre.Le bracelet (pas très génant à mon goût) et l’insert ne sont pas d’origine (dommage pour la perle pas raccord IMHO) mais elle n’en demeure pas sympa cette 5512…
Le bracelet est d’origine, c’est un 7206 de 1965…
Voici les photos…
Pour l’insert et la perle, effectivement le temps a fait son oeuvre
Le bracelet est magnifique (Michael Young ?) ; tu aurais pu pousser le vice et faire qu’il soit de 1963… Par contre serait-il possible d’avoir une photo profil côté couronne. L’état cosmétique semble très bon sauf les protège-couronnes ?
Belle pièce en tout cas !
- Mastefke a écrit:
- Merci pour elle.
Je ferai les photos que je posterai demain.
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
- frenchsailer a écrit:
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Tous les 5 ans si je porte la montre tous les jours.
Tous les 7 à 10 ans si je la porte 1 semaine/mois en alternance avec d’autres montres
Tous les 15 ans si je la porte 1 jour/mois
Le raisonnement est il correct ou est ce un résonnement de cloche?
Et sinon pour en revenir à la question sivouplé….
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