- Ce sujet contient 61 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 7 mois.
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Messages
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On admet souvent q’une révision tous les 7 à 10 ans est une bonne moyenne, à condition de vérifier tous les 2 ans l’étanchéité si on plonge avec sa montre.
La question que je me pose est de savoir si cet intervalle de 7 à 10 ans s’applique que la montre soit portée tous les jours ou bien 1 jour/mois. Cela devient il 5 ans vs 15 ans ou on en reste à 7-10 ans???
Suis je clair….
- frenchsailer a écrit:
- On admet souvent q’une révision tous les 7 à 10 ans est une bonne moyenne, à condition de vérifier tous les 2 ans l’étanchéité si on plonge avec sa montre.
La question que je me pose est de savoir si cet intervalle de 7 à 10 ans s’applique que la montre soit portée tous les jours ou bien 1 jour/mois. Cela devient il 5 ans vs 15 ans ou on en reste à 7-10 ans???
Suis je clair….
Pour ma part, je pense que « le temps » dégrade les huiles. Même non portées, l’huile des montres vieillit !!
Une montre qui reste au coffre 10 ans, nécessite une révision.Mais je ne suis pas un pro.
- desertea a écrit:
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Pour ma part, je pense que « le temps » dégrade les huiles. Même non portées, l’huile des montres vieillit !!
Une montre qui reste au coffre 10 ans, nécessite une révision.Mais je ne suis pas un pro.
Justement, si un PRO (un horloger au hasard!) pouvait nous donner une réponse basée sur la technique et son retour d’expérience.. Merci d’avance à lui!
- frenchsailer a écrit:
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Justement, si un PRO (un horloger au hasard!) pouvait nous donner une réponse basée sur la technique et son retour d’expérience.. Merci d’avance à lui!
- desertea a écrit:
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Pour ma part, je pense que « le temps » dégrade les huiles. Même non portées, l’huile des montres vieillit !!
Il arrive un moment où on confond religion et horlogerie
Mais bon on a le droit de croire ce qu’on veut..
L’idée nest d’ailleurs pas de laisser une montre pendant dix dans un coffre, mais de la porter en alternance avec toutes les autres montres.
Probleme qui se pose peu pour ceux qui n’ont que deux trois montres …
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
- Mister N a écrit:
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Il arrive un moment où on confond religion et horlogerie
Mais bon on a le droit de croire ce qu’on veut..
L’idée nest d’ailleurs pas de laisser une montre pendant dix dans un coffre, mais de la porter en alternance avec toutes les autres montres.
Probleme qui se pose peu pour ceux qui n’ont que deux trois montres …
Tous les 5 ans si je porte la montre tous les jours.
Tous les 7 à 10 ans si je la porte 1 semaine/mois en alternance avec d’autres montres
Tous les 15 ans si je la porte 1 jour/mois
Le raisonnement est il correct ou est ce un résonnement de cloche?- frenchsailer a écrit:
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Tous les 5 ans si je porte la montre tous les jours.
Tous les 7 à 10 ans si je la porte 1 semaine/mois en alternance avec d’autres montres
Tous les 15 ans si je la porte 1 jour/mois
Le raisonnement est il correct ou est ce un résonnement de cloche?
Si la durée de vie des huiles n’est pas liée à l’usage, ça ne change pas grand chose. (évaporation, vieillissement, …)
Mais là, seul un pro peut nous répondre.Un horloger m’a clairement dit que si l’amplitude de la montre reste correcte, il n’est pas nécessaire de faire réviser le mouvement.
- frenchsailer a écrit:
- Tous les 5 ans si je porte la montre tous les jours.
Tous les 7 à 10 ans si je la porte 1 semaine/mois en alternance avec d’autres montres
Tous les 15 ans si je la porte 1 jour/mois
Le raisonnement est il correct ou est ce un résonnement de cloche?
Tu fais pareil avec ta voiture ?
je roule 1 jour sur trois je dois pouvoir rallonger la périodicité de l’entretien ? il n’y pas de calculs précis c’est pour cela que les constructeurs fixent une périodicité moyenne dictée par la logique mécanique et le besoin de rentabilité. Je pense qu’entre 7 et 10 ans n’est pas déraisonnable.__________________________________
>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.- desertea a écrit:
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Si la durée de vie des huiles n’est pas liée à l’usage, ça ne change pas grand chose. (évaporation, vieillissement, …)
Mais là, seul un pro peut nous répondre.
C’est là le fond de l’histoire, si quelqu’un a la réponse une bonne fois pour toutes merci!
Et arrêtons avec ces métaphores automobilistiques car cela n’a pas plus à voir qu’un Cyclotron et un Thermomix….
- frenchsailer a écrit:
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Et arrêtons avec ces métaphores automobilistiques car cela n’a pas plus à voir qu’un Cyclotron et un Thermomix….
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Instagram : stefanaixJe trouve au contraire que les métaphore automobile sont très parlante. Si je me rappel bien mes cours de théorie d’horlogerie les contraintes mécaniques des montres sont bien plus importantes si on rapporte cela à l’échelle. Heureusement les huiles et graisses sont aussi de bien meilleurs qualités en horlogerie (beaucoup plus chère aussi mais un flacon fait une carrière…).
Une montre peu porté ne s’use pas mais les huiles peuvent se figer … cela n’entraine pas de dégats cela dit. Juste une petite baisse d’amplitude. ( surtout si l’huile des levée d’ancre est gommé)
Breguet disait trouvez moi l’huile parfaite je vous ferais la montre parfaite ( ou a peu près).__________________________________
Votre temps me fait de l’argent
- Did666 a écrit:
- La montre à explosion, grosse contrainte
Sans compter la température torride du poignet ! Et je passe sous silence le taux de compression
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