- Ce sujet contient 112 réponses, 32 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 10 mois.
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Messages
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Merci carl de ces corrections précieuses. J’en prend bonne note. C’est le même cas pour l’ancre des mouvements de Paris?
- carlgustav a écrit:
- A part ça, à Lyon, vous avez sorti les chasse -neiges ?
Non, on la regarde de bas. Ou plutôt elle nous regarde de haut, du haut des Monts d’Or.
Bonne journée, enneigée j’imagine, à toiquand j’avais démonter le mien j’avais pas non plus démonter l’axe mais il y avait suffisamment de jeux pour sortir le barillet.
- carlgustav a écrit:
- Trés juste, Isosta, la remarque concernant les réveils ! Confirmée par ce propos relevé une fois dans un ouvrage ancien : » à l’exception des calibres de grandes dimensions « . On pense naturellement aux » régulateurs », de ce type dimensionnel, ne justifiant guère leur adjectif.
Mais en ce cas, oublier le pique huile, se conformer aux vieux préceptes, huiler un sureau, et planter les pivots d’ancre dedans . Et seulement cela.
A part ça, à Lyon, vous avez sorti les chasse -neiges ?
merci carlgustav de ces précisions.
de quelle remarque d’isosta parles-tu ?- Benoit33 a écrit:
- quand j’avais démonter le mien j’avais pas non plus démonter l’axe mais il y avait suffisamment de jeux pour sortir le barillet.
j’ai pu virer le barillet de sonnerie, plus petit, mais pas l’autre…
question annexe : avec quoi et comment lubrifier le ressort dans ces mécaniques là ?
- hommemega a écrit:
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- carlgustav a écrit:
- Trés juste, Isosta, la remarque concernant les réveils ! Confirmée par ce propos relevé une fois dans un ouvrage ancien : » à l’exception des calibres de grandes dimensions « . On pense naturellement aux » régulateurs », de ce type dimensionnel, ne justifiant guère leur adjectif.
Mais en ce cas, oublier le pique huile, se conformer aux vieux préceptes, huiler un sureau, et planter les pivots d’ancre dedans . Et seulement cela.
A part ça, à Lyon, vous avez sorti les chasse -neiges ?
merci carlgustav de ces précisions.
de quelle remarque d’isosta parles-tu ?
« Je pense que ça n’est valable que pour les mouvements de petite taille (montres bracelets). Je n’hésiterais pas à huiler l’ancre d’un réveil … quid 2 «
Celle ci.
la bêtise citée par carl est à porter à mon crédit
Pas à celui d’isosta.J’en profite pour reposer ma question:
l’ancre d’un mouvement de Paris, on huile les pivots? (Vu le poids de la pièce, la vitesse de rotation et le sens de travail je serais enclin …
)- hommemega a écrit:
- Bonsoir aux bricolorlogers,
Je remonte ce post, car, entrain de nettoyer un vieux réveil Jaz (calibre J), je ne vois pas comment démonter l’axe qui porte la roue de centre d’un côté et un pignon qui correspondrait à la chaussée je pense, côté cadran, ces 2 éléments sont chassés serrés sur l’axe et ne semblent pas démontables; ce faisant je ne peux pas démonter le barillet pour nettoyer le ressort inside, e barillet étant coincé sous la roue de centre.Y’a moyen de faire, ou bien ?
Bonsoir,
Il suffit de déchasser la chaussée. Pour cela, il faut un maillet en bois pour repousser l’axe, et trouver moyen de ne pas tordre la platine en le faisant. Pour remonter, c’est l’opération inverse.Voili voilu…
à bientôt
- Vicounet a écrit:
- Il suffit de déchasser la chaussée
faut il déchasser la chaussée quand elle est sèche et archi sèche ?
cherchez pas ça m’est venu comme ça , comme Carl m’attribue des conneries que je n’ai pas dites , autant en raconter une petite
c’est bon vous pouvez continuer
Isosta
- Hypnos a écrit:
- la bêtise citée par carl est à porter à mon crédit
Pas à celui d’isosta.
je m’disais aussi…
- Vicounet a écrit:
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Bonsoir,
Il suffit de déchasser la chaussée. Pour cela, il faut un maillet en bois pour repousser l’axe, et trouver moyen de ne pas tordre la platine en le faisant. Pour remonter, c’est l’opération inverse.Voili voilu…
à bientôt
finalement je suis arrivé à dégager le barillet de là-dessous en tripotant suffisamment le bazar de mes doigt habiles (mes copines de fac m’ont souvent dit que j’aurais du faire gynéco…
)
donc pas besoin de déchasser la chaussée bien qu’elle fut sèche, archisèche…- Hypnos a écrit:
- la bêtise citée par carl est à porter à mon crédit
Pas à celui d’isosta.J’en profite pour reposer ma question:
l’ancre d’un mouvement de Paris, on huile les pivots? (Vu le poids de la pièce, la vitesse de rotation et le sens de travail je serais enclin … )
Mille pardon à Isosta et Hypnos !
Ces deux pseudo ont des similitudes phonétiques, de caractères aussi, qui expliquent la méprise , sans l’excuser cependant . Inversion d’identité non préméditée …
La clémence du jury est respectueusement quémandée …Et pour les pivots d’ancre pendule Paris, c’est oui, du moins pour moi ; mais toujours de manière infime. Mais j’ai connu des collègues qui n’huilaient pas du tout, et d’autres, de manière conséquente!
Attendre d’autres avis, peut-être.
- carlgustav a écrit:
- Mille pardon à Isosta et Hypnos ! Ces deux pseudo ont des similitudes phonétiques, de caractères aussi, qui expliquent la méprise , sans l’excuser cependant
Pas de souci. Ça a permis à hommemega et à isosta de me dauber
. C’est toujours ça de pris.
En plus être pris pour isosta n’est qu’à mon avantage.
Et comme disait Bobby Lapointe
» …Davantage d’avantages
Avantagent davantage
Lui dis-je, quand ell’ revint
Avec ses seins angevins … »Moralité
Avanie et mamelles
Sont les framboises du destin !Hello,
J’ai récupéré deux réveils jaz, j’ai peur de deviser les clés de remontage…
Les pas sont ils classiques? Dévissage à gauche.
Si c’est le cas est il possible de dévisser une fois le ressort remonté? N’y a t il pas de risque de casse du ressort?
Merci de vos conseils
- reivax a écrit:
- Hello,
J’ai récupéré deux réveils jaz, j’ai peur de deviser les clés de remontage…
Les pas sont ils classiques? Dévissage à gauche.
Si c’est le cas est il possible de dévisser une fois le ressort remonté? N’y a t il pas de risque de casse du ressort?
Merci de vos conseils
Bonjour,
Pour dévisser les clefs, il suffit de les tourner dans le sens inverse de la flèche gravée sur le fond (elle donne le sens de remontage, et donc de vissage).
Quand au fait que le ressort soit remonté ou pas, cela n’a pas d’importance pour dévisser les clefs et ouvrir le boitier du réveil.
Bon courage
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