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, le il y a 8 années et 3 mois.
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Bonjour à tous,
J’ai récemment récupéré la montre de mon grand père, une Yema navy à quartz de 1978 je crois.
Mon grand père, breton et plongeur n’a pas ménagé sa montre et aujourd’hui le verre est bien rayé, la lunette aussi et l’ensemble n’est plus étanche.
Je l’ai laissé à un horloger à montpellier l’autre jour pour lui redonner un coup de jeune. Changer le verre, la pile, refaire l’étanchéité et un coup de nettoyage, histoire que je puisse la porter et pouvoir y lire l’heure 🙂
Mais après quelques semaines il me dit qu’aucune pièce n’est plus dispo et qu’il ne peut plus rien faire. ni étanchéité, ni changer le verre. juste la pile…Quelqu’un connait il cette montre et comment je pourrais lui redonner un coup de jeune? Où pourrais je trouver les joints et faire changer le verre?
Bref je suis preneur de toute info pour avancer ce projet.Ah oui et puis une des vis qui maintient les « crochets » de guidage de la lunette est abîmée. Sa tête est a moitié partie. CE doit être possible de la sortir en usinant complètement sa tête mais où en trouver une neuve ensuite?
Voilà à votre bon coeur de tuyaux, fournisseurs, contacts, conseils etc… 🙂
Merci d’avance !
Nico
Bonjour Nico, je cherche des renseignements sur la Yema 300, la mienne n’a plus de pile donc impossible d’en changer, est ce que vous avez la référence de cette pile et si vous avez commandé le verre quel diamètre avez-vous mesuré ?. merci à vous, si vous avez besoin d’un renseignement quelconque je suis disponible.
Bonjour,
Je viens de récupérer quasiment la même,à peu près dans le même état,à part le verre qui était mieux.
J’ai refait le boitier,changé la pile,le bracelet,et mis un verre plus propre qui traînait.Les joints sont en commande.
- Nicooooo a écrit:
- Bonjour Heero,
Joli!
Ca semble être le même boitier…
où as tu commandé les joints et le verre?Merci
Cousinsuk , tout est dispo,mais il faut prendre les cotes pour trouver les bonnes pièces.Le verre n’a rien de particulier,verre minéral plat 3mm en 28 de diamètre si ma mémoire est bonne.
Mes yeux s’illuminent !:-)
Merci Heero!Est ce qu’il faut enlever la lunette pour changer le verre? J’ai une des vis qui est abimée et que je ne peux sortir sans la détruire donc si je pouvez laisser la lunette en place pour changer le verre ça serait parfait !
As tu trouver également le joint de verre sur cousinsuk?Je me suis finalement décidé hier soir à démonter tout ça.
J’ai démonté la lunette en cassant la dernière agrafe pour laisser dépasser suffisamment la vis et pouvoir la dévisser avec une pince (qu’il faut que je trouve d’ailleurs)…
Impossible de la sortir avec un tournevis.
Donc si quelqu’un à un boitier de navy ou navygraf ou une agrafe de YEMA je suis preneur !
- Heero a écrit:
- Bonjour,
Je viens de récupérer quasiment la même,à peu près dans le même état,à part le verre qui était mieux.
J’ai refait le boitier,changé la pile,le bracelet,et mis un verre plus propre qui traînait.Les joints sont en commande.
Heero, j’ai aussi besoin de toi et de ton retour sur ta restauration.
En démontant l’ensemble j’ai été surpris de ne pas trouver de joint au fond de la couronne. par contre il y a un insert « plastique » assez dur qui est dans le boitier autour du passage de la tige. Peut être un joint qui a durci? On le voit un peu sur la dernière photo.
Est ce que c’est pareil sur la tienne? il manque le joint de couronne ou pas sur la mienne?
As tu changé l’insert dans le boitier?As tu également changé les joints de la tirette de blocage de lunette?
Merci d’avance de ton aide
A+
NicoPour ta vis, ce que je ferais :
1 dégripant
2 je lime la tête de vis
3 je refais une encoche dans la tête limée
4 je dévisse
Ca parait difficile mais ça ne l’est pas. Il faut juste bien préparer les différents éléments (étau, boîtier, limes, dremel…)Avec une pince tu vas écraser le peu qu’il reste. C’est du vécu.
Une fois de plus, Isosta et pleins d’autres ont montré ces différentes techniques sur le forum.Pour le cavalier cassé et la vis, bon courage… En trouver un relève de l’exploit : trouver une donneuse ou le faire usiner puisque tu as un modèle…
Bonjour à tous,
je voulais savoir si vous aviez les côtes exactes du verre pour ceux qui ont déjà effectué le changement?
Où l’aviez vous commandé? Cousins UK
J’ai exactement le même modèle que je veux restaurer.
Le montage du verre est collé ou simplement sur un joint ?Merci d’avance pour vos infos.
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