- Ce sujet contient 18 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 8 mois.
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Bonjour,
Je me suis offert ma première automatique (Orient Mako 3) il y a quelques semaines et je m’intéresse de plus en plus au fonctionnement des montres.
Je compte me lancer dans la restauration d’une montre mécanique assez basique (sans complication) pour débuter.
Je me suis donc commandé une petite Elix. Un peu plus et je partais sur une kelton mais j’ai lu que le mouvement n’était pas prévus pour être démonté.
J’ai regardé plusieurs vidéos sur des démontages de mouvements, le huilage,… j’essaye d’apprendre le nom de chaque pièce qui compose un mouvement.
Il va falloir acheter du matériel de qualité. Je sais qu’il existe de nombreux topics dont je vais m’inspirer pour passer une commande et éviter les kits d’Aliexpress.
Je pense prendre du Bergeon pour la plupart des outils. Pour les huiles et la graisse:
-moebius microgliss D5
-moebius 9010
-moebius 9415
-graisse 8300Concernant le nettoyage, j’ai vu qu’il existe des machines « centrifugeuses » ou à ultrasons. Bon j’ai regardé le prix d’une centrifugeuse et c’est hors budget.
Que pensez-vous des machines ultrason de ce type: 50w, 800ml.
https://fr.aliexpress.com/item/1005001512501073.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3f33366fyihGNR&algo_pvid=918857d4-71da-4018-a159-28c6ed856cd9&algo_expid=918857d4-71da-4018-a159-28c6ed856cd9-16&btsid=2100bddf16127307576005281e2f11&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_Je vous ferai suivre l’évolution de la restauration de la montre quand j’aurai tout reçu.
Elle a tout de même une complication : la seconde centrale!
Mais c’est une bonne chose d’avoir évité la Kelton, j’en ai ouvert 1 une fois, j’ai refermé tout de suite !
Bon courage pour la 1ere et pour commencer, 2 petits conseils : Prenez des photos à chaque étape du démontage et attention aux pas de vis inversés !pour ce qui est d’une machine a ultrason C’est Ok (ne pas la prendre trop petite ) pour ce qui est du démontage et remontage d’une montre il vaudrait mieux commencer par un calibre plus grand (genre montre de poche 18 lignes ) . Si tu arrive a démonter complétement une montre 10 1/2 ou 11 lignes et la remonter sans rien casser je dis CHAPEAU
Démontage veut dire séparer le balancier et son spiral du pont et demonter les vis du contre pivot du pont du balancier desarmage du ressort et sortie du barillet
Pour devenir horloger rhabilleur j’ai mis 4ans !
Bonne chance
Bonjour,
Merci pour vos messages et vos conseils.
Comme je l’ai dit, j’ai regardé plusieurs vidéos sur le démontage/remontage et j’ai appris le nom de chaque pièce qui compose un mouvement.
Pour le montage et démontage, je pense avoir compris la méthodologie. Maintenant, il faudra voir si j’arrive à pratiquer
Je viens de recevoir la montre et effectivement, je ne m’attendais pas à ce que ce soir aussi petit.
J’ai réussi à ouvrir le fond afin d’oberver le mouvement. Ce qui me fait le plus « peur » ca va être la partie huilage des rubis et antichocs. Quand on regarde ça sur des vidéos, ça ne parrait pas aussi petit.Comme j’avais déjà commandé la montre, je vais quand même tenter le démontage de celle-ci. En plus, en revissant le fond, j’ai l’impression qu’il manque de la matière sur la tranche du boitier coté couronne. En effet, je ne pense pas que ce soit normal de voir le filetage du fond. Sinon le calibre est un Elix 2370.
J’ai trouvé la doc du calibre ETA 2370. Je ne sais pas s’il y a une difference entre les deux à part la gravure « Elix » sur le rochet
Pour la restauration, si j’ai bien compris:
-Désarmer le barillet en faisant tourner le rochet et désengager le cliquet. Maintenir le cliquet et faire tourner le rochet pour désarmer le barillet.
-Démontage du pont de balancier en premier pour éviter d’abimer le balancier ou le spiral.
-Retirer l’ancre
-Retirer pont de rouage et Retirer Roue echappement ,roue de seconde, roue de moyenne.
-Retirer Rochet, Cliquet, Ressort de cliquet et roue de couronne (pas de vis inversé)
-Retirer coté cadran Roue des heures, chaussée pour liberer la roue de centre.
-Retirer coté rouage pont de barillet.-Retirer la roue de centre et le barillet
-Coté cadran, retirer sautoir, roue de minuterie, renvoie, ressort de bascule, bascule, tirette, pignon coulant, pignon de remontoir.
-Démonter les incablocs et revisser le coq.J’ai fait une petite liste d’outils sur cousinsuk. Il manque les huiles mais pour le moment, ça donne ça: j’essaye de ne pas passer une trop grosse commande pour eviter les frais de douane:
112£ sans les frais de port.
Enfin pour ce qui est des loupes, j’avais pris une x4 bergeon au début. Mais je pense qu’il faut une x10 pour le huilage ou alors j’ai vu que certains utilisent un microscope USB pas trop cher.
Pour l’huilage, une x5 suffit amplement.
Les loupes x10 ou plus sont des loupes de contrôles: contrôle du spiral, propreté, qualité de l’huilage etc.
Travailler avec une loupe à fort grossissement abîme l’œil à la longue. Un simple conseil.
Sinon pour l’outillage, tu as le strict minimum ce qui est bien. Tu peux investir dans un chronocomparateur, indispensable pour le réglage de ta montre. (~150€)
Et pour ce qui est de la boite de ton Elix, effectivement ce n’est pas normal. Peut être un bricoleur à voulu enlever le fond en voulant faire levier et à complètement ruiné la boite. Elle ne sera donc pas étanche malheureusement. Ensuite je te conseille les montre avec des boîtes en acier, c’est plus propre que les dorées ou plaquées, généralement le plaquage part en morceau sur ces montres âgées.
Et comme dit précédemment, mieux vaut s’entrainer sur des gros calibres comme les montres de poches et ensuite passer sur les calibres de montres bracelet. Bon courage !
- kepohe a écrit:
- … En plus, en revissant le fond, j’ai l’impression qu’il manque de la matière sur la tranche du boitier coté couronne.
… classique des boîtiers plaqués. La transpiration sur les doigts à chaque remontage a bouffé à la longue le laiton de la boîte. On a aussi suvent la même chose aux cornes et sur tous les endroits possiblement en contact avec la peau. Certaines personnes doivent avoir une transpiration particulièrement acide.
C’est pourquoi il vaut mieux acheter des boîtes acier. Elles ont moins souffert
- kepohe a écrit:
- J’ai fait une petite liste d’outils sur cousinsuk. Il manque les huiles mais pour le moment, ça donne ça: j’essaye de ne pas passer une trop grosse commande pour eviter les frais de douane:
112£ sans les frais de port.
Je viens de recevoir une commande UK pour un montant de +/- 100€ : supplément de 50 € de frais de douane…
va falloir trouver une autre épicerie…
Quelqu’un a des adresses ?Clyp.
La facture de dédouanement inclut-elle la TVA ?
CousinsUK ne facture plus la TVA pour les expéditions en UE.
Trouvé sur leur site :Update: 01/01/21 – No Import Charges or UK VAT Charges
VAT & Import charges for our EU customers
Due to the Brexit trade deal, no import charges are applied to goods sent from the UK to the European Union.
In addition, Cousins no longer charges UK VAT (20%) on goods supplied to our customers in the European Union.
Instead your local VAT rates apply and will be charged by your local tax office.
If you have a valid VAT number, you can claim this back with your local tax office.- Fresco a écrit:
- CousinsUK ne facture plus la TVA pour les expéditions en UE.
Trouvé sur leur site :Update: 01/01/21 – No Import Charges or UK VAT Charges
VAT & Import charges for our EU customers
Due to the Brexit trade deal, no import charges are applied to goods sent from the UK to the European Union.
In addition, Cousins no longer charges UK VAT (20%) on goods supplied to our customers in the European Union.
Instead your local VAT rates apply and will be charged by your local tax office.
If you have a valid VAT number, you can claim this back with your local tax office.
Certes, mais, arrivé en France … boum, la TVA de 20% + les frais de dédouanement facturés par le transitaire (ou le transporteur )
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinNormalement le combo à l’entrée en France c’est TVA+ droit de douane + frais de dossier.
Avec le Brexit pour les montants inférieurs à 150€, il n’y a pas de frais de douane (4,5% normalement) mais il reste les 2 autres.
Généralement UPS/DHL/Fedex prennent dans les 30€ de frais de dossier.
La Poste est normalement un peu en dessous vers les 15€ de mémoire.Après c’est sûr que commander un plexi à 5€ et se prendre à minima 15€ de frais de dossier cela change la donne…
chez Cousins quand tu commandes en tant que particulier tu as des options de port
qui dépendent du montant de ta commande.
depuis le brexit tout ce qui est via dhl ups and co génère les frais décrits plus haut
la seule possibilité d’y échapper (pas à chaque fois) c’est de faire un colis simple non suivi
mais ça n’est possible que pour de toutes petites commandes de 25 ou 30 € environ
au delà cette option disparait : c’est cuit et ça devient bien trop cher.paradoxe comique : Cousins ne facture plus de TVA et si le courrier passe sans contrôle
c’est 20 % moins cher qu’avant .
Isosta
En fait, il y a au moins un critère poids et un critère montant, taille je ne sais pas.
Par ex : j’ai actuellement un panier à 101£ et ils me proposent encore du royal mail avec signature qui sera normalement géré par la poste en France.
Pour ce qui est du paradoxe, tu te souviens que si le dédouanement n’a pas été fait par le transporteur, il est de ta responsabilité de le faire par toi meme
.
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