- Ce sujet contient 76 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 9 mois.
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Messages
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En tapotant fermement sur la bague côté fond
Mais voilà, la loi des séries…
En dévissant un poussoir il s’est cassé et donc un bout reste dans le filetage!…
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Seamaster PO
Je crois que toi comme moi on a un petit probleme avec les filetages !
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Salut Pierre,
Salut Benoit!Suis toute « ouïe »…!
C’est une année qui commence pô bien….
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As-tu réussi à retirer la lunette ?
Le joint et le rehaut sont-ils solidaire ?(si tu as une petite photo sous la main ?
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Ω OMEGA Ω What else?Comment as-tu fais Pour désolidariser la lunette du reste de la boîte ?
Passage en force ?
Je suis impatient de connaître la suite sur le brossage soleil
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Ω OMEGA Ω What else?
Tu retournes la carrure et tu tapes fermement a plusieurs endroit sur le rehaut désigné par la flèche verte. Le joint est une pièce à part et se commande en neuf là où tu sais
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Seamaster PO- Lanierdams a écrit:
- Je suis impatient de connaître la suite sur le brossage soleil
Va me falloir un peu de temps pour fabriquer une structure adaptée mais j’ai l’idée… Y’a plus qu’à
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Seamaster POtu tapes quelques coups…
toc toc toc… qui est là?
c’est moi, la lunette…
bon, je retourne prendre ma camomille…..
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En tapant sur le rehaut (flèche rouge),le joint (flèche verte ) et la lunette (flèche noire ) doivent sortir?
La lunette à l’air super épaisse .__________________________________
Ω OMEGA Ω What else?Non, ça serait trop simple…
La flèche noire, lunette, est solidaire du gros bloc que tu vois sur la photo de la speed complètement démontée.
Là il faut tout sortir par le haut en force avec un couteau horloger en faisant levier… Yann me l’a fait à la FNAC devant un bon café pour me montrer. Maintenant je sais le faire __________________________________
Seamaster PO
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