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, le il y a 6 années et 7 mois.
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Bonjour à tous,
Ça fait 3 jours que je cherche la cause de la faible amplitude (200-210) sur un calibre Omega 630 (ressort de friction pas monté je précise.
Après avoir changé le bouchon du pont de barillet qui avait un peu de jeu par un rubis, pas mieux, je remplace le rubis de la roue de centre qui avait un jeu minimal pas mieux, et pour finir, en sortant le ressort que j’ai acheté chez les Cousins comme un ressort neuf, je me retrouve avec ce vieux spaghetti défraîchi….
Même dans des mamies de 50 ans on voit des ressorts en meilleure forme
Je me pose plusieurs questions :
1) puis-je être a l’origine de cette déformation? (Tambour de barillet avec de légères griffures par exemple?) Sachant que je l’ai mis en place sans le défaire de son cerclage, avec la goupille de fusain.
2) est-ce que ça vous est déjà arrivé ?
3) vérifiez vous systématiquement les ressorts neufs avant de les mettre en place?
J’ai des doutes assez prononcés sur la qualité des ressorts chez nos amis anglais depuis quelques commandes…
Merci pour votre aide!!!J’ai commandé un ressort pour une Omega recemment chez eux, j’ai eu le choix entre une pièce d’origine et de l’adaptable moins cher, en tapant le nom du fournisseur « General Ressorts » on arrive sur le site et cette déclaration : » Au service des manufactures horlogères Suisse depuis 150 ans, Général Ressorts est le leader du marché de ressorts de barillets. »
J’ai trouvé l’argument rassurant, j’ai acheté l’adaptable et ma foi, ça semble bien fonctionner …jamais eu de problème avec leurs ressorts et c’est rarement la cause d’une amplitude trop faible.
Passe au fusain les rubis d’ancre et si pas d’effet re-nettoie !
il m’est souvent arrivé qu’après deux ou trois nettoyages cela fonctionne toujours mal.Dans ce cas je vais voir un collègue qui a une machine « atomique »
(vibra rota ultra … sons à laquelle rien ne résiste).
Et bien à chaque fois amplitude top à la sortie
certaines vieilles huiles sont très très dures à nettoyer.
Isosta
Merci pour vos avis les amis. Moi aussi ça fait maintenant quelques années que je commande chez eux, avec succès la plupart du temps pour les ressorts.
C’est la montre de ma chérie que j’avais révisée il y a 2 ou 3 ans, et assez propre a l’ouverture. Il y avait le ressort moteur cassé, huiles sèches mais pas trop gommées non plus.
J’ai bien inspecté les pierres au microscope, c’est propre, sachant que j’ai déjà passé le tout deux fois dans la machine a laver au rubisol (d’ailleurs je veux changer, que conseillez vous? On m’a dit L&r)Vous trouvez que c’est une forme convenable pour un ressort mis en place 3 jours avant?
Ce qui me genais avant huilage déjà c’était de ne pas avoir le petit recul de la roue d’ancre a la fin de la détente du barillet. J’ai commandé un ressort Omega sur eBay, je vous en dirai dès nouvelles
Une petite image du 18e rubis de la tocante
Bonsoir N1T…, a tu essayer ton barillet avec son ressort son point visser sans aucun rouage ….pour voir si il n y a pas frottement par manque de jeu ?….cause : Rubis pas assez enfoncer , ressort trop haut ….le tout de quelque centièmes ?
Haha tu as raison je vais changer de pseudo
J’ai bien vérifié les ébats de l’arbre de barillet, en hauteur ok, mais un peu serré dans la pierre au départ mais de toutes manières la résistance au niveau du bouchon ne peut pas influer sur le déroulement du ressort puisque l’arbre de barillet ne bouge pas pendant la détente.
Mais personne ne trouve que ce ressort a une forme étrange pour un ressort neuf?Oui …je trouve qu il a pas une belle courbe pour un neuf, je viens de rhabiller un hamilton 917 avec un ressort NOS …..il avais une plus belle tronche …malgré son âge avancé
Moi j’ai sorti ça d’un AS 1012 (petit calibre de dame) sans antichocs donc je dirais années 50, ressort magnifique :
Oui un ressort de bonne qualité doit avoir (comme sur la photo du AS1012) la forme d’un S . l’alliage de l’acier et du titane renforce la durée de vie de ces ressorts plus longues . Après pour un remplacement il faut le bon diamètre du barillet la bonne hauteur du ressort et son épaisseur Le graisser pour que les spires se développes
La forme du ressort ne me choque pas spécialement.
Armé à fond, la forme du ressort n’a de toute façon aucune incidence sur l’amplitude.
La forme de S sert à compenser la perte de force au fur et à mesure du désarmement du ressort.
Éventuellement, vérifie l’épaisseur du ressort, il m’est arrivé de commander pour un 2671 un ressort précisément pour ce modèle, il ne correspondait pas aux dimensions d’origine malgré le fait qu’il était vendu spécialement pour ce calibre. Sur cousins également.
Quand la perte d’amplitude devient inexplicable, si tu as déjà tout vérifié plusieurs fois, à savoir:
-Propreté des rubis/pivots, et usure de ceux-ci
-Ébats divers (balancier/ancre, balancier/roue de centre, etc)
-Dimensions du ressort
-Centrage/plat du spiral
-Aimantation
-Repos de roue d’échappement et chemin perdu
-Etat et lubrification du ressort de friction du pignon de trotteuseIl ne restera que l’usure des dents de la roue d’échappement et des palettes d’ancre.
Les plans d’impulsion sont facile à observer, mais pas l’usure de la roue.
Éventuellement l’usure des pivots de balancier, difficile à observer également.
Essaye d’abord de mesurer le ressort.
Merci pour cette réponse, j’attends un ressort neuf en pièce originale oméga venant d’eBay, on verra déjà la différence. Le ressort que j’ai sorti, outre la forme, ne semble pas avoir les propriétés de l’acier ressort : il se déforme sans revenir en place.
Concernant la recherche de panne, merci Gzotor pour cette liste de vérifications, il faut que j’apprenne a mieux contrôler les ébats, le repos et chemin perdu je ne maîtrise absolument pas, il faut que je lise. J’ai pas mon Jendritzki sous la main, il indique bien comment contrôler cela?Et chose importante, le mignon de seconde centrale n’était pas monté, et même monté il ne diminuait pas tant l’amplitude.
Mais dans le diagnostic, avant remontage de l’ancre, le manque de recul a la fin du desarmage indique déjà une perte d’énergie a mon avis, quand j’ai le nouveau ressort je vous tiens au courant. Merci encore de l’aide apportée
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