Ressort de barillet Omega Speedmaster Professional Moonwatch

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 108)
  • Auteur
    Messages
  • #420004279691
    flegar
    Membre

    Je n’ai juste pas les moyens pour mettre 700e dans une réparation. J’essaye donc de trouver une solution pour la faire fonctionner et je n’en vois pas d’autres.

    #420004279692
    Yann Riquier
    Membre

    Le système du chronographe est une mécanique complexe surtout pour un débutant… étant horloger apprenti je n’oserais meme pas à l’heure qu’il est de m’aventurer sur un calibre de Speed et ce malgré que j’ai fait plusieurs mouvements mécaniques simples…

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    Du bon temps, c’est une bonne montre – Rocky Balboa.

    #420004279693
    isosta
    Membre
    Yanolapin a écrit:
    Tu es horloger de métier toi aussi isosta ?

    bricorloger depuis 30 ans, professionnellement depuis deux ans histoire de glaner les trimestres qui manquent

    en gros le nez dans le cambouis depuis longtemps mais aucune école et aucun diplôme

    Isosta

    #420004279694
    Yann Riquier
    Membre

    Cool. Ça me tarde de pouvoir apprendre sur ce genre de mouvement… pour l’instant il me faut d’abord une bonne maitrise des mouvements plus simples..

    Pour l’auteur comme déjà dit un horloger de quartier (a Paris ce n’est pas ce qui manque) te le fera pour beaucoup moins cher… en revanche de lui apporter une montre en charpie risque en effet de gonfler la note a plusieurs centaines d’euros…

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    Du bon temps, c’est une bonne montre – Rocky Balboa.

    #420004279695
    isosta
    Membre
    flegar a écrit:
    Je n’ai juste pas les moyens pour mettre 700e dans une réparation. J’essaye donc de trouver une solution pour la faire fonctionner et je n’en vois pas d’autres.

    tu vas casser c’est sûr et pas qu’un peu et jamais tu ne sauras remonter le calibre !

    alors la question ne se pose pas.

    entre la « home casse » et chez Omega à 700 € il y a des tas d’horlogers qui peuvent te changer ton ressort
    pour un prix raisonnable (entre 150 et 250 € à mon avis) ; et dans le sous forum V et T un post spécifique
    aide à en trouver dans sa région.

    Isosta

    #420004279696
    flegar
    Membre

    D’accord je suis un néophyte, mais je pense avoir des facilités dans la résolution de problème de ce type (je suis en école d’ingé). Et quand je vois les experts (l’expert rolex sur youtube) j’ai l’impression que c’est du spectacle pour attirer les pigeons. Donc quand vous dites complexes, vous voulez dire dans la compréhension du mouvement ou dans le maniement des pièces ? Pour voir si je peux tenter le coup.
    Merci d’avance.

    Merci Isosta, 150-250 me parait plus juste, je suis à Paris cependant je ne comprends pas ta dernière phrase.

    #420004279697
    Yann Riquier
    Membre

    Les deux… il faut d’abord une bonne maitrise sur la compréhension du fonctionnement de cette technologie et avoir aussi une dextérité adéquate qui s’acquiert avec la pratique… franchement tu t’exposes énormément à ouvrir la boite de pandore et qui va pour peu que tu bousilles certains éléments couteux comme le cadran te couter au final plus cher que les 700€ de la révision de chez Omega… va voir un horloger sur Paris vue que tu es du 16eme et basta… n’importe qui de censé ici te dira la meme chose…

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    #420004279698
    flegar
    Membre

    D’accord ! quelqu’un connaitrait un horloger qui fait du bon boulot sans que les prix soit exorbitants ?

    à Paris si possible

    #420004279699
    Yann Riquier
    Membre

    Il y a des rubriques ici qui en parlent des bonnes adresses…

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    Du bon temps, c’est une bonne montre – Rocky Balboa.

    #420004279700
    Ganesh
    Membre
    isosta a écrit:
    Moi qui travaille souvent sur les 321 et 861 des speeds anciennes ou récentes, j’ai toujours besoin de pièces,
    alors envoie moi un mail quand tu décideras d’arrêter les frais et que tu penseras avoir assez cassé et perdu de morceaux.

    pas 50 possibilités :
    1) un joli troll
    2) un idiot
    3) un brave gars sérieux qui croit à ce qu’il dit … et qui va souffrir

    plus sérieusement… j’ai attendu des années de pratique intensive avant de mettre mes grosses papattes
    dans les calibres des speed et j’en connais qui révisent avec talent des montres tous les jours et ne veulent
    toujours pas y toucher.
    Pourquoi ? sort déjà les aiguilles et reviens nous raconter.

    Isosta

    Edmond Lagouge est de retour bravohap bravohap bravohap
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    #420004279677
    MisterP
    Membre

    Non.

    #420004279678
    flegar
    Membre

    Bon ok… Je fais le faire moi même alors, ça na pas l’air bien compliqué. Merci tout de même pour vos messages !

    #420004279704
    Mister N
    Membre

    @flegar

    Par pitié, descend de l’arbre !

    Tu es dans le 16eme ?

    Donc, tu vas porte de Saint-Cloud

    Tu trouves un horloger dont le nom est Prométhée 122 bd Murat

    Il va changer ton ressort et ça évitera le massacre de cette pauvre Speed

    Ne me remercie pas… je fais ça pour ta montre.

    Wink

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    Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C. Ressort de barillet Omega Speedmaster Professional Moonwatch - Page 2 Uk10

    #420004279705
    ashivan64
    Membre
    flegar a écrit:
    D’accord je suis un néophyte, mais je pense avoir des facilités dans la résolution de problème de ce type (je suis en école d’ingé). Et quand je vois les experts (l’expert rolex sur youtube) j’ai l’impression que c’est du spectacle pour attirer les pigeons. Donc quand vous dites complexes, vous voulez dire dans la compréhension du mouvement ou dans le maniement des pièces ? Pour voir si je peux tenter le coup.
    Merci d’avance.

    Je vous en prie, laissez le essayer tout seul !

    @Py3.14 je me suis également posé la question.

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    Le tic-tac des horloges, on dirait des souris qui grignotent le temps – Alphonse Allais

    #420004279722
    Invité
    Membre
    flegar a écrit:
    Je vous envoie ça dans la semaine, il s’agit d’un héritage donc je ne l’ai pas encore. Pour la vente, ce n’est qu’une éventualité, ne vous affolez pas !

    et voilà comment attirer l’attention sur soi pour ensuite discrètement mettre à la vente « une speed » d’héritage mais en mauvaise état, revendu à qui « veut sauver le soldat Speed de l’anéantissement ».
    si c’est une auto elle doit être équipée d’un sellita avec trotteuse centrale et des poussoirs fantômes…
    pirat
    y a pas à dire, on rigole quand meme pas mal sur ce fofo.

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