Ressort de barillet Omega Speedmaster Professional Moonwatch

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 108)
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    Messages
  • #410000142675
    flegar
    Membre

    Salut à tous !
    Mon Omega Speedmaster Professional ne fonctionne plus, on m’as dit que c’était le ressort du barillet qui est cassés. Même si je suis néophyte en horlogerie pensez vous que je puisse la réparer moi même ou je dois plutôt aller chez un horloger agrée par Omega ?
    Merci d’avoir pris le temps de me lire Smile

    #420004279675
    Taille1
    Membre

    Bonsoir,

    Si tu es horloger oui, autrement non.
    Tu dois passer par un horloger compétent et capable de le faire.
    Ou par le sav Omega.

    Est-elle encore sous garantie ?

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    « Le bonheur n’est pas d’avoir tout ce qu’on désire, mais d’aimer ce que l’on a… » Paulo Coelho

    #420004279676
    flegar
    Membre

    Bonjour, non elle n’est pas sous garantie. Je peux en avoir pour moins de 100 euros si c’est juste le barillet ?

    #420004279679
    Yann Riquier
    Membre

    Si tu es comme tu dis néophyte en horlogerie je te déconseille fortement de le faire toi même… Pour accéder au barillet tu vas devoir dans un premier temps retirer le mouvement du boitier pour ensuite défaire le module du chronographe avant d’enlever le pont de platine donnant accès au barillet… bref c’est avant tout un travail d’initié… sans compter que si tu achètes un barillet d’occase il faudra certainement le graisser voir d’abord le nettoyer… conseil paye un peu plus cher un professionnel qui te fera un travail dans les règles… l’horlogerie c’est pas de la dinette…my 2 cents..

    Sans compter qu’il faut un minimum de matos (ouvre boitier, brucelles, tournevis plats fins, porte mouvement, poire à souffler….)

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    Du bon temps, c’est une bonne montre – Rocky Balboa.

    #420004279680
    flegar
    Membre

    Je sais, mais la révision coûte 660 euros d’après le site d’Omega et ça ne m’intéresse pas vraiment d’engraisser un horloger … J’apprends à construire des tunnels et des ponts toute la journée et ce n’est pas une montre automatique qui me fait peur ! Cela va juste dépendre du prix du matos.
    Merci pour tout vos message ! Vous êtes une superbe communauté bravo !

    Merci surtout à Yanolapin pour tes précieuse explications Smile

    #420004279681
    Yann Riquier
    Membre

    Tu vas surtout te retrouver avec un tas d’éléments de ta montre a ne plus savoir comment les remettre sans compter les micros ressorts que tu risques de perdre… au final ta montre va finir en puzzle chez un horloger… c’est ta montre, ton problème mais tu viens ici demander ton avis et je le donne dans le mille. .. bonne chance…

    Un bon horloger de quartier doit pouvoir te refaire un ressort sans te facturer les 660€ de chez Omega..

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    #420004279682
    flegar
    Membre

    C’est en forgeant qu’on devient forgeron ! De toute façon que je lui ramène en pièce ou entière le prix sera le même. Je vous tiendrais au courant Smile

    #420004279683
    Yann Riquier
    Membre

    L’heure est a la prière…

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    #420004279684
    mattlamenace
    Membre

     » ce n’est pas une montre automatique qui va me faire peur » dixit notre ami flegar.

    J’ai envie de dire, on part mal, ta speed est une manuelle…

    RIP petite speed…

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    Je bois à la gourde vide du sens de la vie

    #420004279685
    flegar
    Membre

    Ce sera du gâteau alors.

    #420004279686
    mattlamenace
    Membre

    Bien sûr… Poste des photos de ton intervention au passage de façon à nous instruire.

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    #420004279687
    flegar
    Membre

    Quelle médisance… Tu pourrais me donner des conseils au lieu de faire le malin. Ce n’est qu’une montre, pas un turboréacteur. Si tu peux juste me dire d’aller chez un horloger qui se prends pour Newton et qui en plus me taxe 700 euros pas la peine d’intervenir !

    #420004279688
    isosta
    Membre

    Moi qui travaille souvent sur les 321 et 861 des speeds anciennes ou récentes, j’ai toujours besoin de pièces,
    alors envoie moi un mail quand tu décideras d’arrêter les frais et que tu penseras avoir assez cassé et perdu de morceaux.

    pas 50 possibilités :
    1) un joli troll
    2) un idiot
    3) un brave gars sérieux qui croit à ce qu’il dit … et qui va souffrir

    plus sérieusement… j’ai attendu des années de pratique intensive avant de mettre mes grosses papattes
    dans les calibres des speed et j’en connais qui révisent avec talent des montres tous les jours et ne veulent
    toujours pas y toucher.
    Pourquoi ? sort déjà les aiguilles et reviens nous raconter.

    Isosta

    #420004279689
    Yann Riquier
    Membre

    Tu es horloger de métier toi aussi isosta ?

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    #420004279690
    MisterP
    Membre
    flegar a écrit:
    C’est en forgeant qu’on devient forgeron ! De toute façon que je lui ramène en pièce ou entière le prix sera le même. Je vous tiendrais au courant Smile

    Sur un 5100, changer un barillet est rapide.
    Sur ta Speed, il faut TOUT démonter pour y accéder.

    Que le ressort de barillet soit hs c’est une chose, mais c’est peut-être aussi l’arbre qui cache la foret…

    Et comme tu l’imagines, les pièces d’une speed sont assez onéreuses, il vaut mieux donc ne pas les matraquer avant de refiler le bébé.
    Je n’aborde pas les fournitures type cadran aiguilles sinon ca risque d’etre amusant.

    NB: apporte une montre en puzzle à un horloger, ce ne sera pas le même devis, si tant est qu’il accepte Mr. Green

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