- Ce sujet contient 93 réponses, 34 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 9 mois.
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Bonjour à tous
Alors voilà ça y est après de long mois d’attente j’ai enfin ma 3570. Je me préparais à écrire une long post aujourd’hui pour vous présenter ma nouvelle montre et vous faire partager ma joie de l’avoir à mon poignet et au lieu de ça je suis complètement dégoûté.
J’ai « déballé » la montre hier dans la soirée (cadeau d’anniversaire oblige), vers 22h je pense. J’ai lu le manuel d’instruction poir être sûr de ne pas faire de bêtise, même si je savais déjà gout grâce à FAM. Puis j’ai remonté la montre au max : il a fallu environ 22 « tours », évidemment je n’ai pas forcé, on sent bien quand on est au bout. La montre démarre, que du bonheur etc.
Je la prend ce matin : elle s’est arrêtée peu avant 9h.
Il semble avoir lu une histoire similaire sur FAM. Honnêtement je n’ai même pas envie de fouiller le forum pour la relire et me dégoûter un peu plus, j’ai conscience qu’il va falloir la faire partir directement au SAV, que je vais devoir attendre, etc etc etc.
J’ai tout de même une question : ce matin ma réaction sur le coup a été de la remonter de nouveau. Ce n’est pas malin, j’aurai dû je pense la laisser arrêté. Maintenant que c’est fait, est ce que ça vaut le coup de tirer la couronne et de la laisser ainsi ou ça ne sert de toute façon à rien puisqu’il n’y a pas de stop seconde sur le 1861? Merci pour vos avis éclairé.Je suis assez surpris de lire ça
j’ai donc sorti ma Speed de sa boite pour vérifier les « coups de remontoirs » nécessaires
40 !
refais un essai parce qu’il est quand même probable que tu n’étais pas à fond, si le problème subsiste et que la montre est neuve
direction l’AD pour un échange !
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
Merci pour ton retour, j’avoue avoir été un peu surpris de sentir la butée à 22 tours vu que j’avais lu que c’était plutôt de l’ordre de 30 tours pour un remontage complet. Après je pense qu’on fait tous des « tours » de « longueur » différente… en tout cas je suis absolument sûr d’avoir été jusqu’à la butée hier soir comme ce matin.
Une autee chose qui m’a surpris : le remontage est très facile alors que j’avais lu qu’il etait plutôt rugueux sur la speed.Il n’y a aucune règle dans ce domaine, c’est fonction, entre autres, du joint qui est plus ou moins serré.
Donc, si tu es sur de toi, il faut repartir chez l’AD et lui demander de vérifier.
Elle vient de chez qui ?
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.Le soucis c’est que c’est un cadeau et elle vient d’un AD très loin de chez moi puisque selon la carte de garantie il se situe à Dunkerque et je suis à Lyon!
Tu as la carte de garantie, tu vas chez n’importe quel AD.
Soit ils ont un horloger sur place qui peut intervenir, soit elle part au SAV.
Un remontage quotidien, c’est environ 30 tours, un remontage complet, environ 60.
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Faire face !___LE
__IL__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes Hunter 
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the ThirtyOui je sais bien. C’est juste que dans un cas comme ça juste après l’achat c’est toujours mieux de ramener la montre là d’où elle vient. Même si effectivement normalement ça ne doit rien changer.
Bon je vais déjà laissé passer le week-end et voir comment elle se comporte avec le remontage de ce matin. Je ne me fais pas trop d’illusions mais de toute façon je ne peux rien faire avant lundi (je n’ai pas le temps de l’emmener aujourd’hui).
Si elle s’arrête de nouveau prématurément je pense que je ne la remonterai pas pour un troisième essai, à moins que l’un d’entre vous ne me le conseille?En tout cas merci à tous pour vos messages!
Je viens à l’instant de remonter la mienne alors qu’elle n’était pas encore arrêter et il m’à fallu 40 tours.
L’ordre de grandeur d’une 30aine de tours était gravé dans mon esprit à force de lire le forum, mais c’est vrai que c’est ce qui est généralement donné pour le remontage quotidien… Du coup hier soir mes 22 tours ne m’ont pas paru anormaux. Là quand je vous lis je me dis qu’il y a vraiment un problème si je ne peux faire qu’une 20aine de tours lorsque ma montre est complètement arrêtée!
Bon je suis quand même vraiment sûr d’être en butée, c’est quand même assez franc, on sent bien qu’on y est… Du coup ça me met le doute, ai-je pêché par excès de précaution? Pourtant, il aurait fallu forcer pour aller plus loin et puis surtout il n’y avait plus le « clic clic ».
- ykz69 a écrit:
- L’ordre de grandeur d’une 30aine de tours était gravé dans mon esprit à force de lire le forum, mais c’est vrai que c’est ce qui est généralement donné pour le remontage quotidien… Du coup hier soir mes 22 tours ne m’ont pas paru anormaux. Là quand je vous lis je me dis qu’il y a vraiment un problème si je ne peux faire qu’une 20aine de tours lorsque ma montre est complètement arrêtée!
Bon je suis quand même vraiment sûr d’être en butée, c’est quand même assez franc, on sent bien qu’on y est… Du coup ça me met le doute, ai-je pêché par excès de précaution? Pourtant, il aurait fallu forcer pour aller plus loin et puis surtout il n’y avait plus le « clic clic ».
Le clic n’est pas ce qui est le plus important
Tu peux de toutes façons insister jusqu’au blocage sans forcer comme un malade tu ne risques pas de casser quoi que ce soit
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.C’ est pas les revendeurs de speed qui manquent sur Lyon. Donc vas voir l’un d’ entre eux. Tu lui expose ton problème et lui demande de la garder quelques jours afin d’ être sûr que tout fonctionne parfaitement et si il constate un problème, tu fais marcher la garantie ou tu téléphone à ton AD de Dunkerque pour un échange. Perso c’ est ce que je ferai.
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