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Bonjour à tous !
Pour mon premier sujet sur le Forum, je viens solliciter votre aide pour réparer ma Slava MiG-29.
Slava 1 mod by Colonel CHIBANI, sur FlickrIl s’agit de ma première montre « coup de cœur », et j’y tiens beaucoup.
Un peu d’histoire : dans les années 1990’s (je ne me souviens plus de la date exacte), je me suis rendu, un peu par hasard, à la Foire de Paris, porte de Versailles. Sur le stand Russe (tout juste sortie de l’ère soviétique), j’aperçois une série de montres, dont cette fameuse Slava « MiG-29 ». Passionné d’aviation en général et d’appareils militaires soviétiques en particulier, je n’ai pas hésité une seconde. Surtout avec un prix de – tenez-vous bien – 50 Francs (8 EUR pour les plus jeunes).
J’ai donc porté cette montre au quotidien pendant des années. De mémoire, elle avait une précision de 30s/jour, ce qui est honorable pour un tel mouvement.Mais là, premier drame : je perds ma montre dans le métro, la faute à la combinaison d’un bracelet cuir fatigué et d’un sac à dos trop lourd. La bretelle a dû me racler le poignet quand je l’ai remis sur le dos …
Déçu et quasiment inconsolable, j’ai rapidement commandé sa sœur jumelle sur Internet (200 Frs / 30 EUR de mémoire).Hélas, trois fois hélas, quelques temps plus tard, je l’ai fait tomber par terre. Rien de cassé extérieurement, mais, en la secouant, un bruit m’indique que quelque chose a dû se briser à l’intérieur. N’osant pas l’ouvrir, je la montre à un petit horloger de quartier, qui m’extrait les pièces cassées : il s’agit heureusement uniquement des brides qui tiennent le mouvement dans le boitier. Il m’indique ne pas pouvoir réparer. Déçu à nouveau, et n’y connaissant rien à l’époque, je range ma montre avec les pièces détachées dans le tiroir de ma table de nuit et décide d’acheter une nouvelle montre (qui fera l’objet d’un post dédié).
Toujours traumatisé par la perte de ma première Slava, j’ai découvert avec bonheur et avec FAM, les bracelets NATO, dont j’ai rapidement équipé mes autres montres.
Plus de 20 ans plus tard, ayant découvert un peu mieux le monde des montres (grâce à FAM en particulier), je me repense à celle-ci et je me dis qu’avec toutes les ressources d’Internet, un sauvetage doit pouvoir être réalisé.
En regardant les pièces extraites, j’identifie les 2 brides et 2 vis cassées, mais il en manque un morceau.
Slava 3 by Colonel CHIBANI, sur FlickrOuverture du fond, pour investigation
Slava 4 by Colonel CHIBANI, sur FlickrDamned ! Il reste le morceau fileté d’une des vis dans le mouvement (en bas sur la photo), que l’horloger n’a pas dû réussir à extraire. Ça se complique …
Une recherche sur Internet me permet de découvrir cet outil magique qu’est le Bergeon 30209. J’adore ce genre d’outil spécifique, destiné à un usage bien particulier, mais qui représente pour moi un investissement déraisonnable par rapport à un usage probablement unique. Je regarde un instant les copies chinoises, moins chères, mais forcément de bien moins bonne qualité, voire inutilisable. De plus, cela suppose d’extraire le mouvement du boitier, ce qui, selon ce que j’ai lu, nécessite de démonter la lunette, sur ce genre de montre.
En continuant à chercher, je fini par tomber sur cette vidéo : ALPINA watch broken screw – YouTube
Qui ne tente rien n’a rien. Je n’ai pas d’outils d’horloger, mais j’ai quand même des pinces fines et pointues.
Et là, à mon immense satisfaction, ça marche. En quelques instants, j’extrais le – minuscule – morceau de vis !Plus rien ne manque à l’appel maintenant :
Slava 2 mod by Colonel CHIBANI, sur FlickrIl ne me reste plus qu’à commander les bonnes vis et le tournevis qui va avec, et ma montre est repartie.
-> Sauriez-vous me dire SVP quelle taille de vis et quel taille de tournevis utiliser ?
- babouride a écrit:
- Belle histoire ! Hâte de savoir si tu as réussi à tout remettre en ordre
Je ne sais pas encore le modèle de vis exact à me procurer.
J’hésite à prendre un de ces boîtes génériques avec un assortiment de vis et de brides.
Il me manque aussi le tournevis d’horloger qui va avec.Bon, ça se corse …
J’ai voulu (en dépit du dicton « si ça marche, n’y touche pas »), extraire la tige de remontoir.
J’ai bien appuyé sur le « bouton » ad hoc et idem quand je l’ai remise.
Slava 5 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Malheureusement, maintenant, impossible de remonter la montre (je suis sûr que ça marchait encore « avant »). La couronne entraîne les aiguilles et il n’y a plus de « cran » quand je tire la couronne (elle ne bouge pas).
Je crois que je suis bon pour un démontage du cardan, sauf si quelqu’un a une idée ?
- Col. Chibani a écrit:
- Malheureusement, maintenant, impossible de remonter la montre (je suis sûr que ça marchait encore « avant »). La couronne entraîne les aiguilles et il n’y a plus de « cran » quand je tire la couronne (elle ne bouge pas).
Je crois que je suis bon pour un démontage du cardan, sauf si quelqu’un a une idée ?
Je dirais frein de tirette cassé… mais je ne suis qu’un amateur, pas un horloger… et justement, ne faudrait-il pas la confier à un horloger, plutôt que de risquer plus de dégâts encore ?
- Nezitic a écrit:
- Je dirais frein de tirette cassé… mais je ne suis qu’un amateur, pas un horloger… et justement, ne faudrait-il pas la confier à un horloger, plutôt que de risquer plus de dégâts encore ?
Vu la faible valeur intrinsèque et le peu d’intérêt de cette montre (à part pour moi), je doute de trouver un horloger prêt à s’en occuper. J’ai déjà demandé sans succès à l’artisan de ma bijouterie de quartier.
Par contre, de mon côté, ça m’intéresserait de tenter quelque chose, avec un peu de matériel, de la patience et une main sûre.
J’ai trouvé des vidéos du démontage et du remontage du Slava 2414.
Au pire, si je bousille le mouvement (et si ça se trouve c’est déjà fait
), il se trouve assez facilement, ainsi que les pièces.
Le boitier, c’est plus délicat : il faut démonter la lunette, qui est clipsée, pour sortir le mouvement. J’ai trouvé la – très fine – encoche.
Je vais déjà essayer avec le couteau ad hoc … quand je l’aurai commandé !Bon, les choses avancent.
Avec le couteau « quivabien », j’ai réussi à déclipser la lunette.Le mouvement est donc sorti.
J’avais un vague espoir que cela me permettrait de renfoncer correctement la tige du remontoir, mais non.
Il y a bien quelque chose de cassé / délogé à ce niveau.Prochaines étapes, donc, extraire les aiguilles, puis le cadran.
Je constate que ce dernier bouge, alors qu’il est censé tenir par 2 vis. Elles doivent être desserrées. Ca va déjà simplifier le démontage !De nouveau, je vais commander les outils et je vous tiens au jus.
A suivre …
C’est en anglais mais ca peut aider.
https://www.youtube.com/watch?v=eu3qWqlUD8o- montre61 a écrit:
- C’est en anglais mais ca peut aider.
https://www.youtube.com/watch?v=eu3qWqlUD8o
Merci beaucoup @montre61 !
Mon mouvement est un Slava 2414, mais sa base est identique au 2428, qui possède en plus le jour et le réglage rapide de la date.
J’ajoute ces vidéos à mon dossier.La suite des aventures de ma Slava …
Avec le matériel acheté spécialement (pour en savoir plus, allez voir ici), j’ai pu extraire les aiguilles.
En 2 fois, l’espace entre l’aiguille des heures et le cadran étant des plus réduit.
J’ai donc supprimé la protection et je n’ai conservé que la feuille plastique.
Maintenant, je dois me procurer des tournevis pour démonter le mécanisme de date et accéder enfin au frein de tirette.
A suivre …
Les choses avancent !
J’ai acheté des tournevis, une pierre à affûter, des pinces fines et des vis de rechange chez Cousins UK.
Au travail !
Dépose de la platine, ce qui permet de retirer la roue de date.
Dépose du ressort de tirette :
Je vois d’où vient le problème avec la tirette de remontoir : la came s’est inséré entre le pignon coulant et le pignon de remontoir.
J’ai remis tout ça dans l’ordre et ça a l’air de fonctionner maintenant !
La prochaine difficulté va être ce #@%? de ressort à remettre en place sur la platine et à installer celle-ci, une fois retournée, sans que tout tombe/saute.
Je viens d’y passer une heure* sans succès.
* dont 1/4h à genoux avec un aimant pour retrouver ce #@%? de ressort qui s’était fait la malle. Je travaille avec le mouvement dans une boîte maintenant. Une vis m’a aussi échappé et il m’a fallu pas mal de temps et de persévérance pour remettre la main dessus.
A suivre …
Bon, ça avance bien !
J’ai fini, avec de la patience, par réussir à remettre en place la platine, sans faire sauter le ressort :
Remise en place des aiguilles :
Réglage rapide au Watch Accuracy Meter, j’arrive à 0,3 de Beat Error et -1s/jour (montre à plat, cadran vers le haut).
Je vais voir si je m’amuse à régler dans toutes les positions.Reste à remboiter tout ça.
Il me faut encore me procurer une presse.A suivre …
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