- Ce sujet contient 66 réponses, 41 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 5 mois.
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Messages
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- Belokan a écrit:
- Celle-ci sera offerte avec un livre photo décrivant les différentes étapes de la rénovation
Super idée le livre de la restauration
- couscous garbit a écrit:
- Tu es autodidacte ? Parce que quelle patience et dextérité il faut avoir pour réaliser ce type de travail, surtout quand je vois la taille des pièces.
C’est tout simplement hallucinant !
Comment se fait-il qu’il faille autant d’huiles différentes pour lubrifier les pièces? Une seule n’est pas suffisante?
Non j’ai pris des cours (2x2j individuel) pour la partie mouvement, pas loin de chez toi d’ailleurs
Pour les reste je suis autodidacte. Mais j’ai pas mal progressé de moi même entre les deux cours.Pour les huiles, c’est pour la même raison que tu ne mets pas la même huile dans le bloc moteur, dans la boite de vitesse, dans le circuit de frein, etc, etc, …
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.- chesto a écrit:
- Eh bien que dire de plus que les autres, superbement impressionnant.
On voit de-ci, de-là, des restaurations de montres: mais combien de temps passé pour un travail de cette qualité?
Heureusement que c’etait la sienne.. sinon c’est le client qui aurait attendu longtemps..
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Ne vous pensez pas plus intelligents devant ce qui vous semble être un ignorant car il sait ce que vous ne savez pas..Deux ou trois questions Belokan :
Combien de temps (total) passé sur la belle (démontage, netoyage, remontage,…) ?
Pour le polissage c’est le dremel qui te permet d’obtenir le rendu final (poli ou brossé) ou la carrure était déjà tel quel d’origine?
Les cours sont donné par un FAMeur sur Lille et Paris ou je suis hors sujet?
Merci d’avance
- Bulova a écrit:
- Heureusement que c’etait la sienne.. sinon c’est le client qui aurait attendu longtemps..
A lire tes interventions, tu ne sembles pas plus connaître les délais pratiqués par les horlogers professionnels que les sujets sur lesquels tu interviens en règle générale
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.- Link_187 a écrit:
- Deux ou trois questions Belokan :
Combien de temps (total) passé sur la belle (démontage, netoyage, remontage,…) ?
Pour le polissage c’est le dremel qui te permet d’obtenir le rendu final (poli ou brossé) ou la carrure était déjà tel quel d’origine?
Les cours sont donné par un FAMeur sur Lille et Paris ou je suis hors sujet?
Merci d’avance
A la louche, démontage et nettoyage 1/2 journée. Remontage 8h pleines en plusieurs « séances » … Sachant qu’en comptant les deux en cours c’est seulement mon 5ème mouvement démonté/révisé.
Pour le reste, environ 4h pour le verre, les pièces du boitier (boitier/lunette/fond) les aiguilles et le cadran.Le boitier est entièrement passé au papier de verre pour atténuer les rayures les plus profondes puis entièrement poli. Ensuite je brosse les surfaces voulues et repoli un peu si nécessaire les autres (dérapages au brossage par exemple).
Les cours ont été pris chez René Biget, le premier à Paris et le second à Lille : http://web.me.com/rene.biget/atelier-montre-vintage/Cours_horlogerie.html
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.T’as songé à faire res restaurations et/ou des entretiens de montre des autres, par exemple des fameurs? Parce qu’à mon avis tu te ferais des gonades en or
- couscous garbit a écrit:
- T’as songé à faire res restaurations et/ou des entretiens de montre des autres, par exemple des fameurs? Parce qu’à mon avis tu te ferais des gonades en or
Y’a trop de râleurs ici
et j’ai pas vraiment besoin de plus d’argent, juste plus de temps …__________________________________
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.il faut
jusqu’au bout :- Belokan a écrit:
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Les cours ont été pris chez René Biget, le premier à Paris et le second à Lille : http://web.me.com/rene.biget/atelier-montre-vintage/Cours_horlogerie.html
- nic0 a écrit:
- il faut jusqu’au bout :
- Belokan a écrit:
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Les cours ont été pris chez René Biget, le premier à Paris et le second à Lille : http://web.me.com/rene.biget/atelier-montre-vintage/Cours_horlogerie.html
merci…Va falloir que je m’achète des yeux 
- couscous garbit a écrit:
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- nic0 a écrit:
- il faut jusqu’au bout :
- Belokan a écrit:
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Les cours ont été pris chez René Biget, le premier à Paris et le second à Lille : http://web.me.com/rene.biget/atelier-montre-vintage/Cours_horlogerie.html
merci…Va falloir que je m’achète des yeux
de rien
- Belokan a écrit:
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- couscous garbit a écrit:
- Tu es autodidacte ? Parce que quelle patience et dextérité il faut avoir pour réaliser ce type de travail, surtout quand je vois la taille des pièces.
C’est tout simplement hallucinant !
Comment se fait-il qu’il faille autant d’huiles différentes pour lubrifier les pièces? Une seule n’est pas suffisante?
Non j’ai pris des cours (2x2j individuel) pour la partie mouvement, pas loin de chez toi d’ailleurs
Pour les reste je suis autodidacte. Mais j’ai pas mal progressé de moi même entre les deux cours.Pour les huiles, c’est pour la même raison que tu ne mets pas la même huile dans le bloc moteur, dans la boite de vitesse, dans le circuit de frein, etc, etc, …
Ah ok mais comme je suis nul en mécanique auto aussi
Si tu pouvais à l’occasion, en MP me dire où tu as pris ces cours d’horlogerie?…le jour où je vais vouloir m’y mettre
Merci
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