FORUMAMONTRES › Forums › Forum SEIKO › Renaissance d’une LM Special de 1970 en images
- Ce sujet contient 66 réponses, 41 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
panco, le il y a 14 années et 5 mois.
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AuteurMessages
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22 avril 2012 à 2h05 #420001697514
Link_187
MembreMerci pour le partage, pour tes très belles photos, tes explications,…
Belokan bravo a toi
22 avril 2012 à 2h21 #420001697515ginko
MembreJe suis super admiratif du travail que tu as réalisé, vraiment bravo. Résultat au top !
Tu ne nous parles pas de son fonctionnement suite à la révision du mécanisme, alors, ça donne quoi ?22 avril 2012 à 4h26 #420001697516guillaume paris
MembreRespect
G.
22 avril 2012 à 9h54 #410000082864Belokan
MembreChapeau
22 avril 2012 à 9h54 #420001697501Belokan
MembreBonjour à tous,
J’ai décidé cette année d’offrir à mon père pour son anniversaire une Seiko automatique de mon âge.
J’avais depuis plusieurs mois en stock une montre dans un état moyen, ayant un fonctionnement erratique dû au manque d’entretrien. Hélas, mes compétences de l’époque ne me permettaient pas de faire autre chose qu’un simple rafraichissement esthétique du boitier.Mais depuis quelques temps, je me suis donné les moyens de me lancer dans cette aventure, l’anniversaire étant en mai, il ne fallait plus trop trainer.
C’est les deux dernières semaines, passées à « travailler » sur cette montre que je vais vous exposer en image. En espérant que vous prendrez plaisir dans cette aventure qui, je le sais aujourd’hui, se termine bien

La montre est donc une Seiko 5206-6030 LM Special d’Octobre 1970.
Elle est équipée d’un 5206A donc les caractéristiques sont les suivantes:– Remontage automatique et manuel
– 28800bph
– Seconde centrale, jour, date
– Stop seconde
– Saut de date instantané à 0:00
– Réglage rapide de la date et du jour
– 2 antichocs et 3 diafixL’espace de travail:
La montre le jour du démontage:
Pendant le démontage:
Fin du démontage. J’ai dû utiliser une seconde boite de travail tant le mouvement était, pour moi, complexe. J’avoue que ce jour je n’étais pas confiant quant au remontage de l’ensemble:
Et c’est parti pour le grand nettoyage:
Avant le remontage, je m’occupe du nettoyage profond du balancier dans du One Dip:
Ainsi que de l’épilamage de la roue d’achapement et de l’ancre:
L’épilame doit être séché au sèche-cheveux. Ici l’ancre dans la boule à thé qui me sert à ça:
C’est parti pour le remontage, et bien entendu le huilage du mouvement.
Une graisse et trois huiles seront nécessaires:Pour le remontage c’est l’inverse du démontage … mais à présent plus question d’utiliser les doigts, seules les pinces ont le droit de toucher au pièces !
Je me sers beaucoup des photos prises lors du démontage, vive le numérique !
Un passage qui est pour moi le plus critique, le démontage et huilage des antichocs:
Voilà un antichoc démonté avec un cure-dent pour une idée d’échelle … le plus dur est de les remonter sans satelliser ces @#%$ de ressorts !Et un huilage réussi … Cette petite goutte au centre servira de reserve jusqu’au prochain entretien:
Voilà toutes les pièces nécessaires au fonctionnent du mouvement sont en place et lubrifiées.
Les antichocs ont repris leurs places sur la platine et sur le coq du balancier:Il ne reste qu’a remonter un peu le barillet et de relancer le mouvement:
Le plus dur est fait !
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.22 avril 2012 à 9h54 #420001697502Belokan
MembreOn passe maintenant au « gros oeuvre ».
Je commence par le polissage du verre minéral à l’aide de pâtes diamantées … C’est très long, le résultat n’est pas parfait mais satisfaisant:
Vient ensuite le tour du boitier.
Je commence au papier de verre à l’eau:Et je fini au dremel:
J’ai décidé de faire un polis mirroir sur le fond, la lunette et les côtés du boitier et un brossé sur le dessus et les cornes:
Il est temps de revenir au mouvement et de poser le disque de jour:
Puis le cadran et les aiguilles eux aussi nettoyés:
La suite n’est plus que formalités !
Graissage des joints:
Pressage du verre et de la lunette sur le boitier:
Emboitage:
Assemblage du rotor et huilage de son roulement:
Et fermeture de la boite:
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.22 avril 2012 à 9h54 #420001697503Belokan
Membre22 avril 2012 à 10h14 #420001697504Houston64
MembreAlors là, chapeau bas!!!!
Très très beau boulot! Patience et minutie, ca me laisse rêveur…
En tout cas, félicitations
Et le plus important: tout fonctionne bien?__________________________________
Dépêchons-nous, je n’ai que quelques heures… OSS117: Le Caire nid d’espions22 avril 2012 à 10h14 #420001697517Belokan
MembreMerci

Pour ce qui est du fonctionnement, hier elle était à +3/+6s stable, mais pas encore réglée. J’attends 24h pour que les huiles « prennent leur place ».
Toutes les fonctions sont opérationnelles: réglage rapide jour et date, stop seconde, saut de date instantané à 23:59:30.J’avoue être content du résultat
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« Les Doigts sont nos dieux! » – Année 100.000.667, 23ème, rebelle déiste.22 avril 2012 à 10h20 #420001697505ibutcherjp
MembreBeau boulot ! Très impressionnant
22 avril 2012 à 10h26 #420001697506batilou
MembreTrès beau travail !!! tu vas faire un heureux
22 avril 2012 à 10h31 #420001697518Luc 62
Membretrès beau travail
22 avril 2012 à 10h39 #420001697507Milannimes
Membre
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Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)22 avril 2012 à 10h43 #420001697508flamini
MembreSuperbe travail
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On à toujours le choix : Il y a la bonne méthode, la mauvaise méthode, ….et la mienne22 avril 2012 à 10h56 #420001697519cesar
Membrebravo
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