remplacer des index appliqués..?

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  • #410000074724
    jackyaudio
    Membre

    Bonjour à tous,

    oui je sais vous allez me prendre pour un malade…. confiused

    Est-il possible techniquement de virer d’un cadran des index appliqués, pour en recoller d’autres (les mêmes mais dans une autre couleur) ?

    J’ai déja lu ici un index décollé accidentellement….on le recolle et hop
    Par contre est-il aisé des les décoller sans abimer le cadran (genre « peinture qui se barre avec) ?
    De plus quand il n’y en a qu’un seul a recoller c’est certainement plus simple que d’en recoller 12 , alignés, droit, toussa

    S’il y a des pros de l’établi…… Chinois

    Cordialement
    Jacky

    edit: je viens de penser que j’aurais dû poster dans « sujets techniques » ? si un modo le fait no problèmo, sorry

    #420001462356

    Jackyaudio le malade des posts qui tuent de la mort. Mr. Green

    Sinon, je ne sais pas quand ma PO reviendra du SAV, j’essaierai histoire de la renvoyer au SAV.

    #420001462357
    Biogon
    Membre

    En principe les index ne sont pas appliqués.
    Rivés, ou carrément faisant partie du cadran, estampés dans la matière.
    Sur quelle montre au fait ?

    #420001462358
    jackyaudio
    Membre

    quid 2 Ah bon ! de nombreuses marques utilisent ce terme pourtant

    Bon alors j’explique (on ne rigole pas)

    j’ai un pote qui possède une Omega Broad arrow cadran blanc/argent (à peine crème) avec aiguilles et index bleuis.
    Un jour il pense me la vendre, un autre jour non.. What the fuck ?!?

    j’adore cette montre. Le boitier va pile poil à mon poignet, Omega j’aime bien, un chrono cadran blanc ça change des noirs, automatique ça change aussi, j’aime bien le cerclage des compteurs.

    J’aime bien les aiguilles bleuies (comme sur ma Stowa MO) quand c’est discret. 1 ça va, 2 c’est limite, mais 6 aiguilles + logo + les gros index..ça fait beaucoup de bleu selon l’inclinaison. Et quand ils ne sont pas bleus, ils sont noirs, et ça j’aime moyen… Evil or Very Mad

    D’où l’idée tordue de remplacer les index bleuis par des scintillants (rhodium ou argent ?) comme sur le modèle cadran noir.

    Réalisable ou à oublier ?

    Oui je sais, je peux aussi faire changer les 6 aiguilles, et ne garder que les index en bleu, éventuellement garder la grande aiguille sec/chrono bleue aussi….mais y’a toujours ces index que je trouve particulièrement gros sur la Broad arrow

    Chinois

    #420001462359
    carlgustav
    Membre

    C’est faisable, proprement, s’ils sont de type rivés, et si tu disposes d’index de rechange, bien sûr.

    Pas gagné du tout, vu qu’ils ne sont pas vendus séparément ; et dans certains cas, index en or , l’opération est délicate pour éviter les marques sur la partie visible.

    #420001462360
    jackyaudio
    Membre
    carlgustav a écrit:
    vu qu’ils ne sont pas vendus séparément

    ah mince… j’oublie alors Chinois

    #420001462361
    Arno
    Membre

    Juste comme ça, en passant et sans souci :
    Le plus hard dans la restauration d’un cadran c’est le repositionnement des index et de pouvoir les rivés proprement, surtout si on a foiré un pied d’index en le retirant.
    Ensuite faut les poli-glacés, et là, c’est encore une autre histoire.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420001462362
    jackyaudio
    Membre

    bon je m’en doutais un peu….. Pleure 2

    Arno….tu viens de m’enlever cette idée (à la con) que j’avais, de la tête.. Mr. Green

    Merci a vous tous
    Chinois

    #420001462363
    carlgustav
    Membre
    Arno a écrit:
    Juste comme ça, en passant et sans souci :
    Le plus hard dans la restauration d’un cadran c’est le repositionnement des index et de pouvoir les rivés proprement, surtout si on a foiré un pied d’index en le retirant.
    Ensuite faut les poli-glacés, et là, c’est encore une autre histoire.

    Tout à fait ça ; même pas un travail d’horloger, mais de cadrannier, ou à défaut d’emboîteur, au sens ancien du terme, cad capable de réussir cet exercice, et pas seulement de visser des pieds de cadran.

    Et le repolissage des index, après les fatales, quoique légères rayures découlant de l’opération de rivetage, c’est encore une opération hautement spécialisée, et qui, mal conduite, peut ruiner les index, mais aussi le cadran.

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