- Ce sujet contient 26 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 5 mois.
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Messages
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- Fulgurochat a écrit:
- J’ai la martingale.
Achète une Sub ou un Dayto d’origine, démonte-le, et remonte-le avec les mêmes pièces !
Le SAV sera alors bien feinté, et tu auras une montre presque identique à une vraie Rolex du commerce. En plus ça te coûte peu ou prou le prix d’une Rolex du commerce, soit moins que la somme des composants achetés séparément !
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« Il existe pour le pauvre en ce monde deux grandes manières de crever, soit par l’indifférence absolue de vos semblables en temps de paix, ou par la passion homicide des mêmes en la guerre venue. » L.F. CélineBonjour à vous,
Je me posais une question, à laquelle je n’ai pas réussi à trouver de réponse en utilisant la bonne vieille fonction ‘rechercher’
Selon vous, serait-il possible d’acheter un boîtier nu (par exemple de Daytona ou de Submariner), puis de trouver, d’occasion ou pas, les différentes pièces manquantes pour en remonter une complète ?
La couronne et le bracelet ne sont pas en soi un problème, on en voit passer de temps à autres dans les petites annonces, j’avais il y a encore un an un site où trouver des cadrans d’origine, mais quid du mouvement, des aiguilles, des joints d’étanchéité ?
Je pense bien entendu que ce ne serait pas une opération ‘rentable’, dans le sens où cela me reviendrait sans doute plus cher que d’acheter un modèle complet, et j’oublie l’idée même de revente, mais je pense plutôt au côté affectif, de se dire en regardant son poignet que celle-là revient de loin et qu’on y est soi-même pour quelque chose ?
D’avance merci de vos avis sur cette réflexion d’un jour de boulot où le téléphone ne sonne pas et où mes dossiers sont à jours…
😉Amicalement,
Thomas
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‘Pourquoi les gens naissent-ils? Pourquoi meurent-ils? Et pourquoi cherchent-ils dans l’intervalle à porter le plus souvent possible une montre à quartz numérique?’ (Douglas Adams – Le Guide du Routard Galactique)J’ai la martingale.
Achète une Sub ou un Dayto d’origine, démonte-le, et remonte-le avec les mêmes pièces !
Le SAV sera alors bien feinté, et tu auras une montre presque identique à une vraie Rolex du commerce. En plus ça te coûte peu ou prou le prix d’une Rolex du commerce, soit moins que la somme des composants achetés séparément !Oui c’est possible, d’avoir il me semble qu’un fameux l’avait fait u du moins avait voulu le faire mais comme tu l’as très bien dit, cela ne serait sans doute pas rentable tant au niveau du budget qu’au niveau du temps !
Pour moi cela n’a aucun intérêt car tu n’es même pas sure de pouvoir trouver des composants de la même période, ce n’est pas la peine.
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You Can’t Ban A Rolex Fan !!- lagaffe78 a écrit:
- Bonjour à vous,
Je me posais une question
Je pense bien entendu que ce ne serait pas une opération ‘rentable’, dans le sens où cela me reviendrait sans doute plus cher que d’acheter un modèle complet
Voilà voilà, tu as répondu à ta question.
Bonne journée.
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »
Une qui revient de loin serait plus une vintage qui a super vécue et qui serait restaurée, la tu proposes un rafistolage et une récupération de pièces, ça tout de suite moins de charme
Mais pourquoi pas.
Un minimum, le n° de boîte et celui du mouvement.Merci pour vos réponses
Au niveau du temps, je ne suis de toute façon pas pressé, et au niveau de l’argent je me moque de mettre plus au final, si tant est que l’on reste dans des proportions assez raisonnables (c’est sûr que pour une Submariner que je pourrai trouver complète à 4000 euros, si je vais jusqu’à 5000-5500 euros ça va, mais à partir de 6000 euros ça commence à faire beaucoup!)
En fait ce qui m’inquiète le plus, c’est le mouvement, et quant à l’acheter en pièces détachées…hum…
Je vais tout de même approfondir un peu la question, par curiosité!
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‘Pourquoi les gens naissent-ils? Pourquoi meurent-ils? Et pourquoi cherchent-ils dans l’intervalle à porter le plus souvent possible une montre à quartz numérique?’ (Douglas Adams – Le Guide du Routard Galactique)- Did666 a écrit:
- Une qui revient de loin serait plus une vintage qui a super vécue et qui serait restaurée, la tu proposes un rafistolage et une récupération de pièces, ça tout de suite moins de charme Mais pourquoi pas.
Un minimum, le n° de boîte et celui du mouvement.
Pour les numéros, effectivement c’est une de mes plus grosses interrogations… 😉
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‘Pourquoi les gens naissent-ils? Pourquoi meurent-ils? Et pourquoi cherchent-ils dans l’intervalle à porter le plus souvent possible une montre à quartz numérique?’ (Douglas Adams – Le Guide du Routard Galactique)- lagaffe78 a écrit:
- Merci pour vos réponses
(c’est sûr que pour une Submariner que je pourrai trouver complète à 4000 euros, si je vais jusqu’à 5000-5500 euros ça va, mais à partir de 6000 euros ça commence à faire beaucoup!)
ENORME !
Bon je préfère passer mon chemin sinon je risque de déraper….
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »Quel est l’interet de payer plus cher pour une franken qui ne t’apportera que des problèmes quand tu devras la faire réviser ?
Je ne parle même pas de revente.
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If we hit that bull’s eye, the rest of the dominoes will fall like a house of cards. Checkmate.- Bender a écrit:
- Quel est l’interet de payer plus cher pour une franken qui ne t’apportera que des problèmes quand tu devras la faire réviser ?
Je ne parle même pas de revente.
Un amateur de HH qui rêve de posséder la première Submariner à complications ?
Poussez pas, je connais le chemin de la sortie…
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Passer pour un crétin au yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. (Georges Courteline)- EtienneBF a écrit:
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- Bender a écrit:
- Quel est l’interet de payer plus cher pour une franken qui ne t’apportera que des problèmes quand tu devras la faire réviser ?
Je ne parle même pas de revente.
Un amateur de HH qui rêve de posséder la première Submariner à complications ?
Poussez pas, je connais le chemin de la sortie…
Tout dépend si il souhaite la faire poinçonner à Geneve …
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If we hit that bull’s eye, the rest of the dominoes will fall like a house of cards. Checkmate.- Bender a écrit:
- Quel est l’interet de payer plus cher pour une franken qui ne t’apportera que des problèmes quand tu devras la faire réviser ?
Je ne parle même pas de revente.
Valeur sentimentale au bout du compte, mais après avoir un peu réfléchi, je pense que l’opération est trop périlleuse, et bien évidemment je n’ai à aucun moment pensé à une quelconque revente derrière! (ça a été ma première réflexion, que j’ai vite écartée)
En revanche, je te remercie d’avoir mis en lumière le problème de la révision, j’avoue que c’est un souci auquel je n’avais pas pensé…
DoubleRed : oui, je sais, ça fait une sacré différence déjà, mais c’était un exemple volontairement très exagéré, je n’ai pas vraiment d’idée sur le prix de revient (on peut passer en MP si tu veux déraper, c’est sans souci) ; je ne pense pas d’ailleurs que l’on puisse vraiment chiffrer cela avant la fin de ce type d’aventure…
Mais dans l’autre domaine qui me passionne (les voitures de sport), je vois beaucoup de personnes investir des sommes folles dans des restaurations ou des remontages complets de vieilleries (genre Renault 5 Turbo 2, Porsche 911 dans les cas les plus courants) qui reviennent finalement beaucoup plus chères une fois totalement restaurées qu’un modèle en très bon état, avec historique limpide et tutti quanti (on pourrait dire ‘full set’…)
Et la seule chose d’origine vraiment, c’est la caisse (donc la boîte de la montre), le moteur est refait entièrement, comme l’intérieur etc… Mais il est vrai qu’ils sont moins embêtants chez les concessionnaires que chez les horlogers, et que les pièces détachées se trouvent plus simplement…
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‘Pourquoi les gens naissent-ils? Pourquoi meurent-ils? Et pourquoi cherchent-ils dans l’intervalle à porter le plus souvent possible une montre à quartz numérique?’ (Douglas Adams – Le Guide du Routard Galactique)- EtienneBF a écrit:
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- Bender a écrit:
- Quel est l’interet de payer plus cher pour une franken qui ne t’apportera que des problèmes quand tu devras la faire réviser ?
Je ne parle même pas de revente.
Un amateur de HH qui rêve de posséder la première Submariner à complications ?
Poussez pas, je connais le chemin de la sortie…
toujours aucun rapport avec le sujet abordé dans un autre post.
même avec le minimum d’humour, cela ne veut toujours rien direCe genre de montage existe depuis longtemps, on appele ça une "project watch" chez nos amis collectionneurs américains….
Et cela ne coute pas forcémént plus cher qu’une montre complète, quelquefois même il y a de la marge pour se faire un petit billet si on la revend.
Exemple, un boitier de Sub, un mouvement de Datejust et le reste en pièces détachées d’occasion (ou mieux si on a le stock de vieilles pièces d’un horloger à la retraite par exemple) et roule ma poule.Le problème: le n° de série du mouvement et de la boite ne correspondent pas au registre de Rolex, tu l’as dans l’os quand tu veux la réviser chez Rolex (obligatoire pour les vieilles vintages….) et pas chez un indépendant qui n’aura pas accès aux pièces de service.
Donc aucun intérêt à mon avis.Avoir une histoire particulière avec sa montre? La prendre neuve, ou alors sauter avec en base jump du haut de l’Arc de Triomphe et y survivre (physiquement et pénalement
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« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).
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